Nya Kawasaki H2.

[kjellper]

Den är ju ute redan.

 

[Two stroke man]

Det har ju Marklund och Mc-Xpress redan löst sedan ett decennium tillbaka eller så.

Fantastiskt! Har han uppfunnit en turbin utan massa och tröghetsmoment?

 

[MotherTrucker]

Om det är en 600 med 200 hk så innebär det över 300 litershästar, finns det någon fabrikshoj med den litereffekten sedan tidigare?

 

[McQueen]

Borde man inte kunna se om det är 600 kubik, 1000 eller mer på någon av de här bilderna?

 

[Two stroke man]

Om det är en 600 med 200 hk så innebär det över 300 litershästar, finns det någon fabrikshoj med den litereffekten sedan tidigare?

Nej långt ifrån, eftersom det inte finns någon modern hoj med överladdning.

 

[magi]

Bra marknadsföring, man vill ha den redan utan att veta vad det är exakt som kommer!

 

[jP]

Bra marknadsföring, man vill ha den redan utan att veta vad det är exakt som kommer!

Bara jag som helst hade fått reda på priset _innan_ man blev allt för sugen?

 

[litzter]

Bara jag som helst hade fått reda på priset _innan_ man blev allt för sugen?

Ja! bara du!
Vi andra vill bara ha

 

[Pillo-kun]

hade iof vart lite ballare om det va en turbomatad Wankel..

 

[Zinik]

hade iof vart lite ballare om det va en turbomatad Wankel..

Jättehäftigt tills det skiter sig och de hand få som kan wankel lär få massa att göra

Men visst fan hade det varit häftigt!!

 

[Wiseguy]

Det här är de videos som kommit ut än så länge:

Ninja H2: Vol.1 BUILT BEYOND BELIEF

Ninja H2: Vol.2 Mysterious Sound

Ninja H2: Vol.3 136 Years of Technological Prowess

 

[Wiseguy]

Och dessa

Ninja H2: Vol.4 Performance Leaders: Ninja

Ninja H2: Vol.5 Historical Emblem

Ninja H2: Vol.6 Performance Sensation: H2

 

[Wiseguy]

Samt den senaste

Ninja H2: Vol.7 Performance Key

 

[Wiseguy]

Lite screencaps från sista filmen.

 

[roffe_s]

Borde man inte kunna se om det är 600 kubik, 1000 eller mer på någon av de här bilderna?

Njae, inte jag i alla fall. Men jag är mer fundersam till cylinderantalet då motorn ser väldigt smal ut. Parallelltwin? I så fall är väl 750cc inte ologigskt. Trippel, vilket skulle knyta an fint till den historiska H2 med 750 cc, alternativt en 675 för att motsvara dagens "reglemente"?

Ska Kawasaki krama ut 200+ hk ur spisen känns nästan 600 4cyl, 675 3cyl eller 750 twin lite klent och kan kräva lite väl mycket laddtryck för en driftsäker fabriksspis, se 2TM:s tidigare kommentarer...

Min gissning får falla i enlighet med den klassiska föregångaren - 3cyl 750 med turbo med litet avgashus och ca 0.8 i laddtryck

 

[Ulvhamne]

Njae, inte jag i alla fall. Men jag är mer fundersam till cylinderantalet då motorn ser väldigt smal ut. Parallelltwin? I så fall är väl 750cc inte ologigskt. Trippel, vilket skulle knyta an fint till den historiska H2 med 750 cc, alternativt en 675 för att motsvara dagens "reglemente"?

Ska Kawasaki krama ut 200+ hk ur spisen känns nästan 600 4cyl, 675 3cyl eller 750 twin lite klent och kan kräva lite väl mycket laddtryck för en driftsäker fabriksspis, se 2TM:s tidigare kommentarer...

Min gissning får falla i enlighet med den klassiska föregångaren - 3cyl 750 med turbo med litet avgashus och ca 0.8 i laddtryck

Motorn som har visats är ju dock en radfyra, kika på toppen lite noga så syns det.

 

[MotherTrucker]

Samt den senaste

Ninja H2: Vol.7 Performance Key

Usch så fränt..

600 låter så psykologiskt lite, då hoppas jag på åtminstone 750..

 

[roffe_s]

Motorn som har visats är ju dock en radfyra, kika på toppen lite noga så syns det.

Det är möjligt, jag baserar min gissning på de videos och bilder som finns i denna tråd - tittar jag på toppen är den tämligen lik Triumphs 675. Ibland har det ju visat sig att konceptmotorer förändras inför presentationen, spännande marknadsföring är det i alla fall!

Nåja - innan september är slut så vet vi!

 

[Nollvision]

Min gissning får falla i enlighet med den klassiska föregångaren - 3cyl 750 med turbo med litet avgashus och ca 0.8 i laddtryck

Det har varit min gissning från start med, stämmer bättre med originalet. Att de visar upp en fyrcylindrig behöver inte betyda att det är en sådan som kommer att sitta i H2. De har ju inte sagt att det är den motorn i H2.

 

[Ulvhamne]

Det är möjligt, jag baserar min gissning på de videos och bilder som finns i denna tråd - tittar jag på toppen är den tämligen lik Triumphs 675. Ibland har det ju visat sig att konceptmotorer förändras inför presentationen, spännande marknadsföring är det i alla fall!

Nåja - innan september är slut så vet vi!

Det har varit min gissning från start med, stämmer bättre med originalet. Att de visar upp en fyrcylindrig behöver inte betyda att det är en sådan som kommer att sitta i H2. De har ju inte sagt att det är den motorn i H2.

Ja, det hade onekligen varit ganska intressant med en trpipig 750cc laddad motor. Med tanke på att det sitter en turbo på den är den ju redan portad från i princip all tävling ändå, så de behöver ju öht inte hålla sig till de vanliga tävlingsnormativa volymerna.