Nytt farthinder

[P-G]

Äh, det är bara att wheela över. Inga problem alls.

 

[Nikel]

Blank plåt + regn och kant = mästervurpa

 

[Pledians]

Allvarligt, skulle man ens känna av den där med hoj, som har någon annan slags fjädring än stenhård motogp?

Känns lite dramaqueen över det hela..

 

[Hoztic]

Som sagt, blank plåt, allmän smuts och regn på det så kan ju den där bli ganska skithal

Vill nån busa med den så är det väl bara att sätta dig några loppor med gassvetsen. Nån hantverkare som känner sig manad?

 

[Carnivore]

Ja och pricken på i:et är lite dieselspill. Slät metall + vatten + olja/diesel.... intressant är hur en del säger att det är ofarligt..

Blank plåt + regn och kant = mästervurpa

Hur bred ser den ut att vara... sådär en 40-50cm eller nåt sånt... om man åker på en "mästervurpa" på det så är det nog inte första gången man går i backen skulle jag gissa.

Som eget exempel kan jag nämna att jag för en vecka sedan körde över en något större frusen vattenpöl och det var absolut inga problem att hålla sig på hjulen trots att jag körde på is...

Om man då kommer i fart så att hindret åker ner och slår i "en stålklädd kant." När den har slitits lite då kan man väll få punka?

Snarare tvärtom, ju mer den slits ju rundare kommer kanten att bli.

 

[bensinskalle]

Allvarligt, skulle man ens känna av den där med hoj, som har någon annan slags fjädring än stenhård motogp?

Känns lite dramaqueen över det hela..

Beror ju på hur hög kanten är. Är den 1cm är det väl som att köra över en liten sten

Är kanten 1dm knäcker man ju evetuellt gaffeln och man lär få ett fint stomsläpp i däcket.

Snacka om att jag skulle bli förbannad om en sån där jävla grej förstörde mina däck.....

 

[Macko96]

Snarare tvärtom, ju mer den slits ju rundare kommer kanten att bli.

okey... har inte tagit kortet än så har aldrig vurpat eller något liknande

 

[Sage]

Jag bor just där denna sitter och åker förbi den nästan varje dag med bil och o mc. Det är en 30-sträcka på ca 50m med en korsning med rödljus mitt i. Precis innan(3-5m) rödljusen finns dessa farthinder. Så man saktar ner hursom. Det finns gott om plats för att köra runt hindret och man ser klart och tydligt tidigt att dom sjunker ner, så det blir aldrig någon överraskning. Det största problemet är när man kommer med bil och inte vet hur lång tid det tar för den att åka upp igen, man helst inte köra över den för det känns rätt mycket fast än den inte är så djup.

Dessutom är det två sorter en där det är en lång platta som åker ner, då åker man runt på sidorna. Den andra består av två korta plattor med ett glapp i mitten som lätt går att köra på med hojen, ganska stort glapp som inte åker ner.
Sen är det som Perki säger ibland kan man komma hur snabbt som helst så reagerar den inte och ibland är den nere hela tiden.

Det hade dom ett på prov i Västertorp ett tag, med en "fartkamera" som kände av om man körde över 30 km/h och höjde upp en bred platta en dm ungefär.
Det roliga var att den siktade rätt långt bort, så om någon närmade sig hindret i 25 blås och man snabbt närmade sig denne bakifrån så fick dom sig ett hopp.
Jätteroligt

Den kommer jag också ihåg bodde i närheten då, anledningen till att man tog bort den var att någon kärring hade kört för fort och inte sett den så hon fick en rejäl skada och massa skadestånd. Dessutom är det utryckningsväg.

 

[GuessWho]

Det roliga är att geekarna som testat denna säkerligen gjort det under optimala förhållanden i ett labb och på sommaren utomhus. På med lite olja, löv och en skvätt duggregn så får vi se hur många som går omkull på den.

De har säkert använt Volvo Cross Country och Range Rover som referensfordon.
Utan en tanke på någon som kommer med sin 150cc scooter med 12" hjul.


Förhoppningsvis slippar vi se dessa på landsvägar mitt ute i ingenstans eftersom de måste dra el till skiten också.
Om de bara hamnar på 30 vägar är det väl mer okej. Dumt att gasa på 30 vägar.
Å andra sidan så finns det en tendens att det går inflation i 30, 40 skyltar även där det inte känns motiverat och 5-10 över skyltat är lätt hänt även om man inte är ute på en dödsföraktande bombrepa.
Är det bara på 30 vägar så fungerar väl traditionella farthinder.
Måste väl vara lägre installations och driftskostnader för en vanlig vägbula än om man ska ha high tech hinder som öppnar en fallucka för de som kör 5km/h för fort, 10km/h för fort så får man spikmatta under och 20km/h för fort så kommer det upp en press som trycker ihop hela bilen till en kub. För de som kör minst 10km/h under skyltat så bjuder den på kaffe. Vad kostar ett sånt hinder egentligen?

 

[Bonzo]

Det hade dom ett på prov i Västertorp ett tag, med en "fartkamera" som kände av om man körde över 30 km/h och höjde upp en bred platta en dm ungefär.
Det roliga var att den siktade rätt långt bort, så om någon närmade sig hindret i 25 blås och man snabbt närmade sig denne bakifrån så fick dom sig ett hopp.
Jätteroligt

Vi har en sådan här i Örebro. Funkar säkert jättebra, jag har åtminstone aldrig kört för fort på den sträckan.

 

[SilverWolf]

Du ser väl ändå skillnad på en 30-50väg och en 70väg hoppas jag? Annars kan man ifrågasätta om du behöver ta om körkortet

Jag har faktiskt lite svårt att i se skillnad på en 30 väg och en 50 väg?
Så då menar du att jag behöver ta om mitt körkort? Eller kan du upplysa mig om den
om den fysiska skillnaden?

 

[Hoztic]

De har säkert använt Volvo Cross Country och Range Rover som referensfordon.
Utan en tanke på någon som kommer med sin 150cc scooter med 12" hjul.


Förhoppningsvis slippar vi se dessa på landsvägar mitt ute i ingenstans eftersom de måste dra el till skiten också.
Om de bara hamnar på 30 vägar är det väl mer okej. Dumt att gasa på 30 vägar.
Å andra sidan så finns det en tendens att det går inflation i 30, 40 skyltar även där det inte känns motiverat och 5-10 över skyltat är lätt hänt även om man inte är ute på en dödsföraktande bombrepa.
Är det bara på 30 vägar så fungerar väl traditionella farthinder.
Måste väl vara lägre installations och driftskostnader för en vanlig vägbula än om man ska ha high tech hinder som öppnar en fallucka för de som kör 5km/h för fort, 10km/h för fort så får man spikmatta under och 20km/h för fort så kommer det upp en press som trycker ihop hela bilen till en kub. För de som kör minst 10km/h under skyltat så bjuder den på kaffe. Vad kostar ett sånt hinder egentligen?

Tanken är väl att den inte ska se utryckningsfordon, så att dom slipper sakta ner. Dessutom har många yrkesförare klagat på att dom måste guppa över konventionella farthinder dagarna i ända, det sliter ganska bra på ryggen bla.

 

[Storfot]

Jag antar att dom monteras på raksträckor och inte i kurvor så jag förstår inte riktigt problemet... Däremot kan det bli intressant om en sån går sönder och alltid ligger i botten t.ex.?
Vad händer under vintern? Kan den fyllas med is och snö?

 

[Nikel]

Hur bred ser den ut att vara... sådär en 40-50cm eller nåt sånt... om man åker på en "mästervurpa" på det så är det nog inte första gången man går i backen skulle jag gissa.

Som eget exempel kan jag nämna att jag för en vecka sedan körde över en något större frusen vattenpöl och det var absolut inga problem att hålla sig på hjulen trots att jag körde på is...


Snarare tvärtom, ju mer den slits ju rundare kommer kanten att bli.

Du glömde Murphy.
Går det att ramla på den så kommer någon att ramla på den.

Är ju enkelt att fixa genom att belägga den med asfalt bara.

 

[Two stroke man]

Tycker den verkar vara en bra lösning jämfört med dagens farthinder som kräver hastigheter långt under lagstadgade. Kör man 70 över dagens farthinder på en 70-väg så känns det som att man precis skrotat hela bilen. Med hoj spelar det ju mindre roll för då räcker det ju att lyfta lite på rumpan så kan man passera i vilken fart som helst.

Och de på bilden har ju lämnat lite utrymme på bägge sidor så det är ju bara att köra på sidan om luckan.

 

[Serenity]

Jag har faktiskt lite svårt att i se skillnad på en 30 väg och en 50 väg?
Så då menar du att jag behöver ta om mitt körkort? Eller kan du upplysa mig om den
om den fysiska skillnaden?

Då jag skrev 30-50väg OCH en 70väg betyder dé att du borde se skillnaden med de två förstnämnda mot den sistnämnda dvs en 30väg och en 70väg samt en 50väg och en 70väg. Annars kunde jag skrivit 70-90-110-120väg.
Läs om, läs rätt

 

[Probotector]

Känns som något som kommer fungera i ett par år sedan blir det väl för mycket underhåll så Trafikverket skippar väl det eller att man låser de i nedfällt läge jämt och ständigt.

 

[powerglide]

Hur kan ni köra omkull om ni kör rakt fram?

 

[Probotector]

Hur kan ni köra omkull om ni kör rakt fram?

När någon av däcken (oftast framdäcket) har en friktion som är likamed noll så kan en lutning (i vägbanan eller att du lutar lite grann) göra att däcket/däcken tappar greppet och kan då i värsta fall resultera i att man kör omkull. Som bekant kanske du vet att blöt metall inte erbjuder den bästa friktionen på marknaden.

 

[powerglide]

Jag har faktiskt lite svårt att i se skillnad på en 30 väg och en 50 väg?
Så då menar du att jag behöver ta om mitt körkort? Eller kan du upplysa mig om den
om den fysiska skillnaden?

Den ena har en 30-skylt och går oftast utanför skolor.
Den andra har en 50-skylt och brukar finnas på övriga ställen inom tätbebyggda områden.


Dags att skaffa glasögon?