Nytt stolleprov minst lika vansinnigt som det förra, CB 250N turbo

[Boost 3]

De är en svår inlärningskurva att få insprut att funka med turbo men när väl de funkar är de desto enklare att justera in perfekt såklart. Min tvåtaktsskoter polaris pro rmk 800 har insprut och den statorn ger ca 360watt om jag mins rätt. Den drar ecu två spridare bränslepump och lysen två 55/60w halogenlampor och ett led baklyse samt ca 30watts värmehandtrag. Även bredbandsklambda är kopplat till skoterns el. Bredbandlambdan drog knapt 0,7watt när väl sonden värmt upp sig som den gör i ca 2 min, mins ej vad de drog i uppvärmning men typ 30-60w gissar jag. Har även kört bredbanslambdan med 12v lipo på 4amp och de räcker en heldags mappning med flera starter så löst batteri duger bra. Kör du insprut så måste man endera ha ett batteri som stailiserar spänningen eller som på min skotyer sityter de en relt stor kondensator som håller upp volten till 12,40v vid korta dippar , som ex när man lägger i backen så stannar motorn i 1 sek och byter varv och går bakvägen.

 

[bosse-l]

Skulle förgasare vara lättare än insprutning med turbo? Att det inte är mån lek med insprutning har jag klart för lig men utan att testat tror jag nog att insprutning hade varit enklare i alla fall på kompressorhojen men där kanske sugkompressorn ställer till det extra mycket med förgasarbestyckningen.

Vad är problemet med med insprutning och turbo? Maxxecu verkar ha en ingång med slang direkt in i ECU:n för turbotrycket. Är det värre än sugmotor?

Finns en kille i USA som komprwssormatat en CB175 och han gav upp med förgasaren och kör då med sprut men ha har ett spjällhus före kompressorn och sen spridare på insugen nära toppen.

Frågan är väl då hur man ska tänka, förgasare eller insprutning? Största problemet med insprutning är väl hur mycket ström hela insprutning tar?

 

[sylta nr1]

CX500 café med turbo och Maxxecu.

Var på en loppis förra året och köpte en turbotrycksmätare för en tia. Sen tyckte jag att när jag ändå har den så kan jag ju lika gärna bygga en turbohoj:tungan Valet föll på en cx500-78 i orginalskick som jag besiktigade för sista gången. Visst är dom jättefula: inte min på bilden men lika ful...

www.sporthoj.com

Så här gjorde jag på min förra hoj.

 

[bosse-l]

CX500 café med turbo och Maxxecu.

Var på en loppis förra året och köpte en turbotrycksmätare för en tia. Sen tyckte jag att när jag ändå har den så kan jag ju lika gärna bygga en turbohoj:tungan Valet föll på en cx500-78 i orginalskick som jag besiktigade för sista gången. Visst är dom jättefula: inte min på bilden men lika ful...

www.sporthoj.com

Så här gjorde jag på min förra hoj.

Jag har läst den tråden förr och minns jag rätt bytte du statorn. Snygg hoj som är smakfullt byggd. Har skickat ett PM är som mer nyfiken på du Har erfarenheter av Maxxecu insprutningen.

 

[Boost 3]

Vilken typ av förgasare har hojen?

 

[bosse-l]

Vilken typ av förgasare har hojen?

Original sitter det två stycken 29 mm Keihin vakuumgasare, likadan gasare som jag kör med på kompressorhojen men där använder jag bara en.