Pickup-besatt.

[BlöjRäsern]

Helt klart en underbar tripp I tells ya! Köpte blåfården i Helsingborg. Tog tåget ner med en nybränd skiva med bilåkarmusik i fickan sedan truckade jag hem med efterkrigstidens bredaste smile.

Haha! Inte körde du motorvägen hem väl?

 

[Skrotnisse]

Helt klart en underbar tripp I tells ya! Köpte blåfården i Helsingborg. Tog tåget ner med en nybränd skiva med bilåkarmusik i fickan sedan truckade jag hem med efterkrigstidens bredaste smile.

Skånsk bil?
Då är det inte turbovissel du hör.
Det är en diftong.

 

[WaZZe]

http://www.blocket.se/sodermanland/Dodge_2500_cummins_B_kort_43841537.htm?ca=15&w=3

den hade vart nåt

Jag va å kolla på den idag. Nån som har lite åsikter om den utifrån annonsen? Jag ska sova på saken om de blir köp eller ej.

Den har ju ändå gått 30 000 mil.. mycke skit kan hända, men mycke är gjort oxå åt de som rasar vid 20-30 000 mil.. och så va de prislappen oxå.. ja va säger expertisen?

De negativa som ja såg i mörkret var lite oljesöl under motorn/tråget.. inget som droppa, men de va friskt med fukt runt tråget.

De possetiva va att ja hitta inge rost och den gick som fan.. och en cumminsmotor med fullt löd är helt underbart... åååh lite kär är man.

 

[Teo]

Jag va å kolla på den idag. Nån som har lite åsikter om den utifrån annonsen? Jag ska sova på saken om de blir köp eller ej.

Ser ut som ägaren kostat på rätt saker förutom fälgar, shiptrim och stackers... Skulle aldrig vilja göra hål i flaket men set går väl att åtgärda... I övrigt verkar det vara ett bra köp tycker jag.

OM du slår till är du (med eller mot din vilja) bokad till truckresan till haj tjapparall nästa sommar. Då blir det lämsittning, dieselryk och bud light om jag lyckas få tag på det.

 

[Jonte]

Ser ut som ägaren kostat på rätt saker förutom fälgar, shiptrim och stackers... Skulle aldrig vilja göra hål i flaket men set går väl att åtgärda... I övrigt verkar det vara ett bra köp tycker jag.

OM du slår till är du (med eller mot din vilja) bokad till truckresan till haj tjapparall nästa sommar. Då blir det lämsittning, dieselryk och bud light om jag lyckas få tag på det.

Det kan bli världens fetaste resa.

 

[Phogelbice]

Helgens äventyr, 4x4 träff i strängnäs, 4 hjulingen är polarens can-am. Bilden är efter tvätten

 

[Halogen]

Chevafråga: Är de yttre dimensionerna på 1500 och 2500 de samma? Jag har gjort ett par lama internettförsök men tänkte att här vet alla allt redan. 2500 har värre axlar, annorlunda fjädring och hjulupphängning och får lasta mer, men är den större?

 

[Teo]

Chevafråga: Är de yttre dimensionerna på 1500 och 2500 de samma? Jag har gjort ett par lama internettförsök men tänkte att här vet alla allt redan. 2500 har värre axlar, annorlunda fjädring och hjulupphängning och får lasta mer, men är den större?

Det är sammalika.

 

[Bushido]

http://www.blocket.se/stockholm/Monster_Blazer_6_2l_td_4X4_skattebefriad_44140369.htm?ca=23_10&w=3

Så jävla rå!

 

[Teo]

http://www.blocket.se/stockholm/Monster_Blazer_6_2l_td_4X4_skattebefriad_44140369.htm?ca=23_10&w=3

Så jävla rå!

"Perfekt som jaktbil"

Då skulle man av någon anledning vilja bli inbjuden till konungen på jakt...

 

[Teo]

Nytt luftfilter till blåfården!

 

[Teo]

Billig F250 för någon som vill slipa lite och spraya kycklinggul...

http://www.blocket.se/alvsborg/Ford_xlt_250_44054441.htm?ca=11&w=3

 

[Teo]

Snygg!

http://www.blocket.se/jamtland/Ford_F250_4wd_deisel_44150223.htm?ca=11&w=3

 

[Halogen]

Det är sammalika.

Ok. Så om man klarar sig med lastförmågan hos en 1500, finns det någon anledning att skaffa en 2500 då?

 

[Teo]

Ok. Så om man klarar sig med lastförmågan hos en 1500, finns det någon anledning att skaffa en 2500 då?

En anledning är väl att nav, hjullager, drivaxlar, mm är grövre vilket gör att de slits betydligt mindre och så känns en välhållen 2500 lite stummare. (Nu har jag bara F250 vs F350 att jämföra med iof).

Men ska man inte ha bilen som vardagsbil utan bara vill åt ett flak, samt att få trucka runt lite så är en 1500 kanon! Finns dessutom med dieslarna till skillnad från dådj och fård.

 

[Bushido]

En anledning är väl att nav, hjullager, drivaxlar, mm är grövre vilket gör att de slits betydligt mindre och så känns en välhållen 2500 lite stummare. (Nu har jag bara F250 vs F350 att jämföra med iof).

Men ska man inte ha bilen som vardagsbil utan bara vill åt ett flak, samt att få trucka runt lite så är en 1500 kanon! Finns dessutom med dieslarna till skillnad från dådj och fård.

Glöm inte komforten Teo, en mjuk och gungig 1500 är myyyys

 

[Teo]

Glöm inte komforten Teo, en mjuk och gungig 1500 är myyyys

Du har en poäng... Min får man kotförskjutning i..

 

[Fagher]

Ok. Så om man klarar sig med lastförmågan hos en 1500, finns det någon anledning att skaffa en 2500 då?

Om du vill ha större däck och åka i skogen, eller trimma så är en 2500 att rekommendera.
Just eftersom axlar osv är lite grövre på dom.

 

[WaZZe]

Nån som har koll på vad man testar för avgasvärden vid besiktning på en lätt lastbil med diesel från 99?
Tänkte på den pickupen jag var sugen på så sitter de större spridare, de känns som de lär kunna gå fel vid kontroll.
Han som äger den har bara haft den i ett halvår och den ska in nu snart, senast i januari månad.

 

[Teo]

Nån som har koll på vad man testar för avgasvärden vid besiktning på en lätt lastbil med diesel från 99?
Tänkte på den pickupen jag var sugen på så sitter de större spridare, de känns som de lär kunna gå fel vid kontroll.
Han som äger den har bara haft den i ett halvår och den ska in nu snart, senast i januari månad.

Dom släpper inte ut så mycket co2 så det borde vara lugnt. Polarens dådj har djävulsspridare på och den går igenom.