R1 och R6-tråden!

[jocke.w]

Jag funderar på att krympa profilen på mitt framdäck nästa gång jag byter då d e lite trångt mellan framhjul o intercooler (tar i lite när man bromsar fullt)

Är det någon som har testat å sätta på ett 120/60/17 ist för 70 på sin retta ?
Har hört att dom ska bli mer kvickstyrda om man byter men det kan jag leva med

Jag har en 00:a

 

[Slappa]

Är det någon som har testat å sätta på ett 120/60/17 ist för 70 på sin retta ?
Har hört att dom ska bli mer kvickstyrda om man byter men det kan jag leva med

Jag har en 00:a

Det blir ju tvärtom, om du går från 60 till 70 profil så får du en mer kvickstyrd hoj

 

[jocke.w]

Det blir ju tvärtom, om du går från 60 till 70 profil så får du en mer kvickstyrd hoj

Förklara dej

 

[Nicane]

Det blir ju tvärtom, om du går från 60 till 70 profil så får du en mer kvickstyrd hoj

Hur då? Blir brantare gaffelvinkel med mindre framhjul ju (även om det är ytterst lite). Eller?

 

[loffe85]

kolla glykolen på hojen innan ja sällde in den för vintern och då låg nivån strax över mini, men kolla till den nyss och då var de en bra bit under mini ãr de normalt? har inga läckor, är de bara att varmköra och se fall de stiger? och hur vet man fall hojen har börjat dricka glykol när man kör?

 

[Slappa]

Hur då? Blir brantare gaffelvinkel med mindre framhjul ju (även om det är ytterst lite). Eller?

Jo men däcksprofilen blir ju spetsigare/högre

 

[jocke.w]

Jo men däcksprofilen blir ju spetsigare/högre

Har du testat det irl ?

 

[Firetwin]

98-01 har samma ram alltså passar det!

Tackar för det!!

 

[X-up]

Har du testat det irl ?

Slappis har rätt & jag har själv provat det på min R6:a både på väg & bana. Gick från 120/60 till 120/70.

Det som händer är att man i början kan uppleva att hojen "trillar" in i kurvorna & att den blir lite nervösare i styrningen under gaspådrag. Men man blir snabbt van & glömmer skillnaden.

Dock är detta dimensionsbyte på framdäck inte att rekommendera för ägare av första generationens R6 då den högre 70-profilen käkar upp framskärmen eftersom det blir väldigt lite utrymme mellan däck & skärm.

(I fart så expanderar däcket av centifugalkraften & nöter sakta men säkert hål på skärmen.)

 

[tyson]

igår blev det en R1 igen, det var ett par år sedan jag hade en sist men jag ska nog komma in i matchen såfort solen kommer. (har kört mycket motard det senaste)

 

[Sinister]

igår blev det en R1 igen, det var ett par år sedan jag hade en sist men jag ska nog komma in i matchen såfort solen kommer. (har kört mycket motard det senaste)

gött snack grattis o välkomme till r1/r6

 

[jocke.w]

Slappis har rätt & jag har själv provat det på min R6:a både på väg & bana. Gick från 120/60 till 120/70.

Det som händer är att man i början kan uppleva att hojen "trillar" in i kurvorna & att den blir lite nervösare i styrningen under gaspådrag. Men man blir snabbt van & glömmer skillnaden.

Dock är detta dimensionsbyte på framdäck inte att rekommendera för ägare av första generationens R6 då den högre 70-profilen käkar upp framskärmen eftersom det blir väldigt lite utrymme mellan däck & skärm.

(I fart så expanderar däcket av centifugalkraften & nöter sakta men säkert hål på skärmen.)

Tack ! Såg att michelin hade 65 profil så d lär bli ett sånt då d bara tar i lite vid max broms

 

[Sladjan R1]

Rött vette fan.....rosa/lila tycker jag det ser ut som, men jag kanske är färgblind

röstar också på lila

 

[Nicane]

Jo men däcksprofilen blir ju spetsigare/högre

sant..

igår blev det en R1 igen, det var ett par år sedan jag hade en sist men jag ska nog komma in i matchen såfort solen kommer. (har kört mycket motard det senaste)

Någon risk att du vill byta kåpor med mig har ett set sletna kraschkåpor, jätte tuffa..

 

[tyson]

sant..



Någon risk att du vill byta kåpor med mig har ett set sletna kraschkåpor, jätte tuffa..

det beror på hur mycket stålar jag får, allt är till salu till rätt pris!

 

["t.FOGGY"]

Är det bara jag som tycker det är dax att dela upp denna tråd i respektive modeller!? jag menar är det någon som orkar söka igenom 316 sidor......

håller med.jag startar en R1 -04 o framåt tråd nu,så delar vi upp det ytterligare lite bland modellerna.

 

[Slappa]

håller med.jag startar en R1 -04 o framåt tråd nu,så delar vi upp det ytterligare lite bland modellerna.

Men då kan man ju dela upp de i generationer också, 98-01 02-03 04-05 osv osv osv

MEN det blir väldigt tråkig läsning och lite fakta, som de är nu så är ju R1/R6 tråden hyfsat död så de känns ju rätt meningslöst att skapa en tråd för varje generation bara för att folk är "lata"!

 

[Nicane]

det beror på hur mycket stålar jag får, allt är till salu till rätt pris!

Bah! Det säger alla
Ajja, snygg är den iaf..

Men då kan man ju dela upp de i generationer också, 98-01 02-03 04-05 osv osv osv

MEN det blir väldigt tråkig läsning och lite fakta, som de är nu så är ju R1/R6 tråden hyfsat död så de känns ju rätt meningslöst att skapa en tråd för varje generation bara för att folk är "lata"!

Word!
Många frågor lyder bland annat: passar den grejen från den årsmodellen på min som är en annan årmodell (bara ett exempel..) eller så kan det hända att nån som har en 08 har haft en 03 sitter på ett svar som ställs i R1 -03/-04 tråden om 03:n tex, ajja ni fattar..
Eller vad hade du (t.FOGGY och ShadowR1der) tänkt syftet med uppdelningen skulle vara?

/trött..

 

[yam_83]

Varför dricker R1 så mycket olja för om man jämför med andra maskiner??
Jag Tog kort nu i oktober, och köpte hoj R1, men har ej provat den, ganska jobbigt, måste vänta tills våren kommer.

Detta är vanligt på R1r. För har förra ägaren skickat i för mkt olja så brukar packningarna ge upp.. Bara att byta packningar och fyll på med ny olja (men inte för mkt). Hade samma problem innan på min R1:a... Hoppas det löser sig och grattis till kortet och kör lugnt.

 

["t.FOGGY"]

Bah! Det säger alla
Ajja, snygg är den iaf..



Word!
Många frågor lyder bland annat: passar den grejen från den årsmodellen på min som är en annan årmodell (bara ett exempel..) eller så kan det hända att nån som har en 08 har haft en 03 sitter på ett svar som ställs i R1 -03/-04 tråden om 03:n tex, ajja ni fattar..
Eller vad hade du (t.FOGGY och ShadowR1der) tänkt syftet med uppdelningen skulle vara?

/trött..

syftet är väl att det handlar om modell-specifika disskusioner "enl forumet".det gör inte denna tråd då r6 är med i samma tråd.ska den va modell specifik så kan det ju bara finnas en modell i samma tråd,annars kan man ju ha en helt allmän tråd med alla märken,o det finns redan.en ren R1-tråd vore kanske bättre änn den jag startade,jag avaktar och ser vad folk tycker,.no hard feelings till en annars bra tråd som r1-r6 tråden är.