R1 och R6-tråden!

[X-up]

Garanterat inte grövre dimension på vänster med tanke på att den är mindre redan nu.
Ja, jag antar väl att jag får krypa och gulla med Yamahahandlaren på orten för att kunna få ett svar på detta.
Tänkte bara att om nån satt på ett block och snabbt kunde kolla upp det så vore jag hemskt tacksam.

Okej, då rörde jag ihop det hela. Ena sidan är större, så mycket vet jag iaf!

Googla efter servicemanual till din hoj så bör du kunna se dimensionerna i den!

 

[Ouroboros]

Enligt den bok jag hittade på nätet på en -00, vilken borde ha likadan motor så ska det vara M10 på båda sidor. Och då har jag stora problem då min högra är M12+ just nu
Hade vart kul att komma åt ett orört block och få se med egna ögon hur det ser ut.

 

[serenada]

haha jo min =)

fast den är inte till salu......

Va bra att du sa det, då vet vi!

 

[Goffen]

svårare att få bättre skick än nyskick....

 

[Polizei]

Ni med R1 2008-2010, vilket försäkringsbolag har ni och vad betalar ni i premie?.
Jag har kollat If,TH,LF och billigaste var 33000 hel/hel och det går ju fetbort, inväntar offert ifrån folksam.

 

[Juh@]

Folksam, ca 12000 hel/hel i Mölndal, eget garage

Ni med R1 2008-2010, vilket försäkringsbolag har ni och vad betalar ni i premie?.
Jag har kollat If,TH,LF och billigaste var 33000 hel/hel och det går ju fetbort, inväntar offert ifrån folksam.

 

[hållundan]

Garanterat inte grövre dimension på vänster med tanke på att den är mindre redan nu.
Ja, jag antar väl att jag får krypa och gulla med Yamahahandlaren på orten för att kunna få ett svar på detta.
Tänkte bara att om nån satt på ett block och snabbt kunde kolla upp det så vore jag hemskt tacksam.

Jag kan kolla min morot. Har en lös liggandes i garaget.

Förhoppningsvis kan jag pallra mig dit idag.

 

[Ouroboros]

Jag kan kolla min morot. Har en lös liggandes i garaget.

Förhoppningsvis kan jag pallra mig dit idag.

Tackar. Vore schysst som attans
Ska höra mig för på några mekverkstäder här i byn om det går att fixa på ett bra sätt så jag kan få tbx originalstorleken på hålen.
Är ju som osugen på att byta övre blockhalvan för jag antar att jag måste byta kolvringar m.m. då
Och då drar ju kostnaderna iväg en bit. Då försöker jag hellre fixa en beggad motor.

 

[X-up]

Tackar. Vore schysst som attans
Ska höra mig för på några mekverkstäder här i byn om det går att fixa på ett bra sätt så jag kan få tbx originalstorleken på hålen.
Är ju som osugen på att byta övre blockhalvan för jag antar att jag måste byta kolvringar m.m. då
Och då drar ju kostnaderna iväg en bit. Då försöker jag hellre fixa en beggad motor.

Det borde väl gå att heli-coila kan man tycka?

 

[nill0w]

Hejsan!

Finns det att få tag på sprängskisser med artikelnummer? Kanske nån bra webshop för yamaha-grejer?
Körde KTM förut, och det var otroligt smidigt att bara kolla upp numret i boken och sen beställa via nån bra webshop

 

[He rik]

Hejsan!

Finns det att få tag på sprängskisser med artikelnummer? Kanske nån bra webshop för yamaha-grejer?
Körde KTM förut, och det var otroligt smidigt att bara kolla upp numret i boken och sen beställa via nån bra webshop

http://www.r6messagenet.com/forums/...254-r6-service-maintenance-repair-manual.html

Om det nu var till r6.


Henrik

 

[X-up]

Hejsan!

Finns det att få tag på sprängskisser med artikelnummer? Kanske nån bra webshop för yamaha-grejer?
Körde KTM förut, och det var otroligt smidigt att bara kolla upp numret i boken och sen beställa via nån bra webshop

He rik har ju redan svarat dig, men i min signatur finner du även en länk till Yamahas spränskisser för samtliga modeller. Där ser du även artikelnummer.

 

[Darth Väder]

Ni med R1 2008-2010, vilket försäkringsbolag har ni och vad betalar ni i premie?.
Jag har kollat If,TH,LF och billigaste var 33000 hel/hel och det går ju fetbort, inväntar offert ifrån folksam.

33000 per år blir ju 2750 per månad och det låter väl inte helt ovanligt. Beror ju förstås på ålder, hur länge du haft kortet osv. Själv har jag LF och skulle hamna på 24000 hel/hel med den lägre självrisken för vagnskada. Blir ju alltså 12000 på en säsong ungefär. Halv skulle gå på ca 14000, alltså runt 7000 på en säsong.

 

[nill0w]

http://www.r6messagenet.com/forums/...254-r6-service-maintenance-repair-manual.html

Om det nu var till r6.


Henrik

Det där ser ju bra ut! Tack!

Nu kommer fler frågor:

Alla dom här olika clipsen/spjuten/svarta sakerna med en pinne i mitten. Går det att hitta storpack billigt nånstans? Sitter ju några olika varianter på R6.

På bilden här ser ni 4 skruvar. Dom har jag skruvat av min hoj och tejpat ihop dom med sadelöppningsmekanismen av någon anledning. Nu när jag bytte från krashkåpor till vanliga hittade jag inte alls var dom skulle sitta. Borde ju ha något med baksadeln/bakdelen att göra eftersom jag tejpat fast dom ihop med dom grejerna
Nån som vet?
Tack!

 

[hållundan]

Tackar. Vore schysst som attans
Ska höra mig för på några mekverkstäder här i byn om det går att fixa på ett bra sätt så jag kan få tbx originalstorleken på hålen.
Är ju som osugen på att byta övre blockhalvan för jag antar att jag måste byta kolvringar m.m. då
Och då drar ju kostnaderna iväg en bit. Då försöker jag hellre fixa en beggad motor.

Nu kommer jag inte ihåg vad frågeställningen var exakt. Hur som helst, vänster sida, två fästen M10. Höger sida ett fäste, M12.

Hoppas det hjälper något.

 

[Ouroboros]

Nu kommer jag inte ihåg vad frågeställningen var exakt. Hur som helst, vänster sida, två fästen M10. Höger sida ett fäste, M12.

Hoppas det hjälper något.

Tackar. Det var precis det jag ville veta och misstänkte
Inte ens Yamaha butiken kunde hjälpa mig med det idag. De kan ju inte se dimension på sprängskisserna utan bara artikelnummer. Men jag kunde ju beställa hem en bult för 80 spänn och på så sätt få veta det.

Nu kan jag gå vidare och försöka fixa gängpajet i högra fästet. Pratat med ena mekverkstan här i byn om att eventuellt borra upp rejält, svarva en bussning och sen gänga den invändigt i rätt gänga. Tror det är stadigaste sättet, men de ville ha 800 kr för det också..

 

[Iman]

Har en fråga till er alla R6-ägare!

Jag funderar på och köpa en 2007 års R6:a..strypt (sen om jag har kvar strypningen eller ej låter vi vara osagt) kommer främst köra i stan och en del sköna skogsvägar.

Min fråga är då: Hur skön är den? Kommer jag gråta av smärta i hela kroppen efter en timmes körning t.ex.? Är den otymplig i stadskörning?

tacksam för svar

mvh Iman

 

[X-up]

Har en fråga till er alla R6-ägare!

Jag funderar på och köpa en 2007 års R6:a..strypt (sen om jag har kvar strypningen eller ej låter vi vara osagt) kommer främst köra i stan och en del sköna skogsvägar.

Min fråga är då: Hur skön är den? Kommer jag gråta av smärta i hela kroppen efter en timmes körning t.ex.? Är den otymplig i stadskörning?

tacksam för svar

mvh Iman

Otymplig är de definitivt inte, men det är ingen hoj för stadskörning. Det är en hoj som gillar att sträckas ut på höga varv på landsväg. Jag är 1.74cm kort och jag kan tycka att det blir påfrestande för armar och axlar om man kör i hastigheter under 70km/h för länge.

Detta gäller både äldre och nyare R6 samt R1 också för den delen.

 

[Darth Väder]

Har en fråga till er alla R6-ägare!

Jag funderar på och köpa en 2007 års R6:a..strypt (sen om jag har kvar strypningen eller ej låter vi vara osagt) kommer främst köra i stan och en del sköna skogsvägar.

Min fråga är då: Hur skön är den? Kommer jag gråta av smärta i hela kroppen efter en timmes körning t.ex.? Är den otymplig i stadskörning?

tacksam för svar

mvh Iman

Instämmer med föregående talare, det är ingen hoj för stadskörning, dels går den varm och det är ansträngande för armar/axlar. Köra långt funkar däremot alldeles ypperligt, jag har kört till Nürburgring på både R6 -08 samt diverse R1or och det längsta jag haft är 240 mil enkel väg och det enda jag gråtit av är lycka

 

[Iman]

skulle ni kunna säga att Kawasaki ZX6-R -06 är bekvämare?