R6:a

[Olof Eriksson]

Jo det går bra att köra fort och köra ihjäl sig på Horneten med=)

Har inte sagt att man inte kan köra ihjäl sig på den ;D Däremot att den är betydligt lättare att hantera!

kan det ha någonting med att inte en 40 åring har sådan hoj, och att många köper en sån som första?

Som sagt delar jag hoj me farsan, å han är 50+... Känner flera som är 35+ som har sporthojjar.

Dina argument suger, sorry grabben :/

 

[Olof Eriksson]

Man kan dö på allt, men att ha 160hk och 200kg hoj gör det bara så mycket enklare.

50% av de olyckor JAG läst om i sommar har vare på customhojjar, så det stämmer aldeles förträffligt!
(att nån ens sätter sig på en customhoj förstår jag inte, då jag anser att dem är totalt livsfarliga)

Det man inte har i hästkrafter får man skaffa i puts - folk blir fortfarande lika impade ;]

 

[Lawner]

Har inte sagt att man inte kan köra ihjäl sig på den ;D Däremot att den är betydligt lättare att hantera!


Som sagt delar jag hoj me farsan, å han är 50+... Känner flera som är 35+ som har sporthojjar.

Dina argument suger, sorry grabben :/

Varför är en hornet så mycket lättare att hantera? Har inte kört r6an men jag tycker att de flesta hojarna blir lättare och lättare att hantera ju dyrare de blir bättre bromsar bättre reglage mm mm.

Jag tycker dock att hornet 600 är en fruktansvärt lättkörd mc och en oerhört trevlig maskin bådet till utseendet och funktionellt men framför allt prismässigt allting är billigare än till en 600 sprothoj! förutom däck =)

 

[Lawner]

50% av de olyckor JAG läst om i sommar har vare på customhojjar, så det stämmer aldeles förträffligt!
(att nån ens sätter sig på en customhoj förstår jag inte, då jag anser att dem är totalt livsfarliga)

Det man inte har i hästkrafter får man skaffa i puts - folk blir fortfarande lika impade ;]

är det inte det att 50 taggarna har fått för sig att nu när kidsen har blivit vuxna och jag har lite cash liggandes då så ska jag ha en mc jag har ju faktiskt mc kort!

Min pappa på en hoj är ju det faligaste som finns han har alldrig lärt sig bromsa på en mc hur säker är han i trafiken? är det inte dom som vurpar?

 

[Olof Eriksson]

Varför är en hornet så mycket lättare att hantera? Har inte kört r6an men jag tycker att de flesta hojarna blir lättare och lättare att hantera ju dyrare de blir bättre bromsar bättre reglage mm mm.

Har inte testat just Hornet 600 heller, däremot har jag provkört CB1300F, så riktigt rättvis jämförelse kan jag inte göra. Men hursomhelst så går det som nybörjare att tex vända på en väg utan att ta om? (Styret tar i tanken jävligt fort) Sen sitter man inte som ett handikapp heller. Betydligt lättare att skjussa på (iaf i mitt tycke) mm mm ;]

 

[Silwer]

är det inte det att 50 taggarna har fått för sig att nu när kidsen har blivit vuxna och jag har lite cash liggandes då så ska jag ha en mc jag har ju faktiskt mc kort!

Min pappa på en hoj är ju det faligaste som finns han har alldrig lärt sig bromsa på en mc hur säker är han i trafiken? är det inte dom som vurpar?

Det är 18-25 åringar eller nåt sånt som är den största olycksgruppen.
De har ofta inga spärrar eller annan körvana överhuvudtaget.
Viist tror jag att en o anna återfallare på 50 bast kan vara farlig på sin custom, men jag tror ändå den gruppen kör lugnare och sällan testar gränserna.

Att komma med som ovan att ju lättare o smidigare hojen är ju ofarligare är den att köra känner jag bara är en undanflykt, det körs bara fortare med dessa hojar än de klumpigare.
Sen har de här "lättkörda supersporthojarna" ju de extema instabila måtten inbyggda med som inte en sävligare hoj alls har.

 

[Bj]

Varför är en hornet så mycket lättare att hantera? Har inte kört r6an men jag tycker att de flesta hojarna blir lättare och lättare att hantera ju dyrare de blir bättre bromsar bättre reglage mm mm.

Jag måste instämma i just denna fråga, varför är den mer lätthanterlig?
Jag fattar inte de som tycker att en hoj blir svår att hantera bara för att den har mer effekt det är upp till DIG hur mycket du vill gasa.
Sporthojarna är precis lika snälla som nåt annat så länge du använder gasreglaget med förstånd.
Detta tillsammans med d utmärkta chassirna gör att jag aldrig förstått detta påstående.

 

[Silwer]

Jag måste instämma i just denna fråga, varför är den mer lätthanterlig?
Jag fattar inte de som tycker att en hoj blir svår att hantera bara för att den har mer effekt det är upp till DIG hur mycket du vill gasa.
Sporthojarna är precis lika snälla som nåt annat så länge du använder gasreglaget med förstånd.
Detta tillsammans med d utmärkta chassirna gör att jag aldrig förstått detta påstående.

Det blir den ju till en viss gräns, allt är ju inte toppeffekt visserligen, men betänk vilka hojar de starkaste rovorna siotter på, det är instabila sporthojar som är byggda för att köras på ett visst sätt, En Hornet är en hoj med upprätt sitställning och givetvis lugnare uppträdande än en R6.
Folk tänker inte som du skriver då skulle inte statistiken se ut som den gör.
Utan det gasas tills det smäller, och värre lär det bli eftersom många anser att man ska skaffa det största direkt så man inte ledsnar på 2 veckor, varför ska man ledsna när man håller på att lära sig köra hoj?
Vad tusan gör ett par år på en lugnare hoj innan man kliver upp på sportmaskinen med S?
Iofs känner jag igen beteendet med att skaffa vrålstark hoj åka en eller 2 säsonger o sen lägga ner alltihop eller ställa till nåt idiotiskt.

 

[Olof Eriksson]

Jag måste instämma i just denna fråga, varför är den mer lätthanterlig?
Jag fattar inte de som tycker att en hoj blir svår att hantera bara för att den har mer effekt det är upp till DIG hur mycket du vill gasa.
Sporthojarna är precis lika snälla som nåt annat så länge du använder gasreglaget med förstånd.
Detta tillsammans med d utmärkta chassirna gör att jag aldrig förstått detta påstående.

När jag läser "lättare att hantera" så förstår jag det som hela hojjen? En bil me samma motor men ena med å andra utan servo är väl olika svåra att hantera?
Den som säger att det är lika lätt att framföra en sporthoj i låg hastighet som en bushoj lr supermotard måste vara lite annars, eller så kanske det är jag som är annars?...

 

[Olof Eriksson]

Dessutom så kör man mycke fortare med kåpor än utan kåpor, man lunkar på i vanlig takt tycker man tills man tittar ner å ser 160 på mätarn.

 

[Silwer]

Dessutom så kör man mycke fortare med kåpor än utan kåpor, man lunkar på i vanlig takt tycker man tills man tittar ner å ser 160 på mätarn.

Det kan jag skriva under på, fast det är inet åldersrelaterat utan kommer sig av hojen.

 

[t-rex]

Innan du gormar så LÄS... varför tror du 20 åringar är överrepresenterade på r6or?? kan det ha någonting med att inte en 40 åring har sådan hoj, och att många köper en sån som första? Om världen bara bestog av cb400or så hade 20 åringar fortfarande varit överrepresenterade! Tror inte det handlar så mycket om VAD man kör för hoj utan HUR man kör den!

Hade en 125 cross ett tag i höstas...kan ju säga att jag var nära o köra ihjäl mig flera ggr på den, men på hojen är den enda nära-döden upplevelse varit när en bilist fick för sig att göra en vänstersväng mitt på en 90 väg utan att blinka!

Citerar hela inlägget, det är väl bäst.

Visst, 20-åringar är överrepresenterade för att de kör kasst, det är nog sant. Men på vilken hoj växer hornen mest? Hur var nu siffrorna från TryggHansa? 25% av beståndet R1 inblandade i ett försäkringsärende har jag för mig. Lycka till att snacka bort det.

Frågan var, är R6 en bra nybörjarcykel? Svaret är nej, det är en skitdålig nybörjarcykel.

 

[Silwer]

undrar om det inte var 33% tom

 

[Bj]

När jag läser "lättare att hantera" så förstår jag det som hela hojjen? En bil me samma motor men ena med å andra utan servo är väl olika svåra att hantera?
Den som säger att det är lika lätt att framföra en sporthoj i låg hastighet som en bushoj lr supermotard måste vara lite annars, eller så kanske det är jag som är annars?...

DÄR håller jag med.
Tänkte närmast på jämförelsen Hornet - R6

 

[Olof Eriksson]

DÄR håller jag med.
Tänkte närmast på jämförelsen Hornet - R6

Du tycker att R6an och Horneten är precis likadana förutom kraften i motorn alltså? Att man har 7cm att svänga styret innan det tar i tanken på horneten?

Eller missförstod jag dig nu?

 

[Bj]

Du tycker att R6an och Horneten är precis likadana förutom kraften i motorn alltså? Att man har 7cm att svänga styret innan det tar i tanken på horneten?

Eller missförstod jag dig nu?

öhh...nu hänger jag inte med längre... det var väl det jag inte tyckte eller? det kanske var ett dåligt exempel av mig.

Alltså NEJ det tycker jag inte, jag tycker R6:an är en hyfsat lätt sporthoj att hantera även för en nybörjare, och då pratar jag om smidigheten och vikten själva "formatet" så att säga.
T.ex. i jämförelse med GSX-R 600 och ZX6R av 97-00 är det ju en otrolig skillnad. ÄR den är så mycket värre än horneten då?

 

[Chris Ash]

undrar om det inte var 33% tom

2002 var det nästan hälften. Betänk dock att "försäkringsärende" inte är liktydigt med vurpa eller olycka.

 

[kosmic]

asså detta kan hålla på i all evighet! Asså även om jag höll med om att r6 är en helt okej första hoj så måste ju ALLA hålla med om att tex en hornet är bättre... iom körställning osv. Om man då inte tänker på utseende och coolhetsfaktorn hos polarna. Sen håller jag dock inte med om att en jävla suzuki från 82 är bättre första hoj än en R6a.

Men nån kan ju gärna fortsätta summera upp lite för alla skriver ju samma sak om och om igen!

 

[Chris Ash]

"Sen håller jag dock inte med om att en jävla suzuki från 82 är bättre första hoj än en R6a."

Varför inte?

 

[OLJEKYLD GSXR]

Det skulle jag också vilja veta.