De får inte ha drevdrivning av kamaxlarna i WSBK längre, bl.a.Hittade ett reportage från ifjol om ART-hojen som PBM skulle köra med;
- Aprilias WSB-motor med kund-spec, runt 230bhp och kedjedrivna kammar, inte drev som fabrikshojarna
- Fjädringen är kund-specade Öhlins fram och bak, alltså lägre spec än vad fabrikshojarna i WSB kör med
- Svingen ser ut att vara samma som Biaggis medans ramen är annorlunda (geometri) eftersom de inte får köra med standardramar i CRT
- Elektroniken är Aprilias egen utvecklad för WSB men med andra parameterinställningar eftersom däcken har mer grepp än i WSB
Kolfiberbromsskivorna kostar 8 000 pund styck...
Men det var som sagt ett år sedan, kan ju ha ändrat sig sedan dess.