Nu ska folk iofs inte överdriva förarnas roll i utvecklingen av hojarna.
Rossi tillsammans med Burgess har varit väldigt framgångsrika, förmodligen eftersom de kunnat förklara för ingenjörerna vad de är ute efter. Honda slantade också upp multum på att testa ut saker med rcv'n innan de tog ut den 2002.
Men det är ju inte så att rossi suttit och ritat cad direkt..
Det stora övertaget honda hade är ju borta + att de förlorade Rossi vilket är lika med ingen titel.
Yamaha hade inte lyckats enbart med att få över Rossi, väldigt mycket mer pengar stoppades in efter han hade signats för att utveckla hojen ännu mer.
Hondas paket var ruggigt bra, menar cykeln har inte förändrats särskilt mycket sen 2002, och den presterar fortfarande extremt bra. Medan yamahan fått 80-11'a nya chassin testade, ett par olika motorkonfiggar etc.
Dessutom verkar de nya kit-prylarna som Biaggi och Hayden fått testa i år skapat dem mer problem än fart.