SMC går ihop med California Superbike School!

[#Olsson#]

Jag skulle tro att det beror pa att motorcykelkorning pa bana hittills ofta har inneburit mer "gasa-som-du-vill" an fortbildning.
Nar vi nu de senaste aren - och framfor allt infor kommande sasong - borjar se seriosa strikt instruktorsledda och malinriktade forarutbildningar tror och hoppas jag att det finns chans att F-bolagen reviderar sin kategoriska installning.

 

[Nysse]

Tycker att ni ska skilja på bandagar och bankurser!!! Antar att ni har egen erfarenhet av båda delarna.

/

 

[69:an]

Tycker att ni ska skilja på bandagar och bankurser!!! Antar att ni har egen erfarenhet av båda delarna./

Du har naturligtvis helt ratt, det ar en karnfraga i hela diskussionen. Bade "bandagar" (mer eller mindre fri gasning) och "bankurser" (a la CSS och BKK) omfattas ofta av benamningen "bankorning" som i mina oron klingar litet tveksamt - och vad gor det da inte i F-bolagens oron...

Det du kallar bankurs borde snarare kallas forarutbildning pa bana, eftersom malet i de flesta fall ar en battre forare i trafiken och inte i forsta hand en forare med en sekund lagre varvtid.

Och ja, har egen erfarenhet av bada varianterna.

 

[Nysse]

Du har naturligtvis helt ratt, det ar en karnfraga i hela diskussionen. Bade "bandagar" (mer eller mindre fri gasning) och "bankurser" (a la CSS och BKK) omfattas ofta av benamningen "bankorning" som i mina oron klingar litet tveksamt - och vad gor det da inte i F-bolagens oron...

Det du kallar bankurs borde snarare kallas forarutbildning pa bana, eftersom malet i de flesta fall ar en battre forare i trafiken och inte i forsta hand en forare med en sekund lagre varvtid.

Och ja, har egen erfarenhet av bada varianterna.

Ok! Illa vald benämning. Men finns det ett glapp mellen BKK och typ Mckursen. Är det den som CSS ska fylla då?

 

[69:an]

Ok! Illa vald benämning. Men finns det ett glapp mellen BKK och typ Mckursen. Är det den som CSS ska fylla då?

Vad jag forstar utifran informationen pa McKursens hemsida sa har RR-kursen litet eller ingenting med generell forarutbildning *for trafik* att gora, utan fokuserar pa tavlingskorning pa bana (aven om det naturligtvis finns gemensamma moment och beroringspunkter). Darigenom hamnar den litet utanfor den har diskussionen. Ratta mig garna om jag misuppfattat.

 

[Josef]

Med lite tur (och div påtryckningar från olika håll) får vi snart se en lagstiftning som är tydligare och tillåter banåkning (utom tävling/träning) så alla kan ges möjlighet att fortbilda sig på den nivån dom vill, fram till dess får vi nog leva med att försäkringsbolagen godtyckligt väljer vilka man vill låta anordna fortbildning.

fö anser jag att det finns ett trafiksäkerhetsvärde även i bandagar som GR utan någon tokambitiös kursplan även om jag förstår varför alla inte håller med.

 

[HW]

#2 Varför har då inte SMC kunnat stödja dom kurser som redan exsisterar?

Jag försökte förra året att få en chans att åtminstone presentera vårt "nya" striktare upplägg men jag möttes endast av ointresse och besvärade suckar. I år skiter jag faktiskt i det tills någon annan reagerar.

/HW

 

[sandstream]

Kul att IF gjort en kovändning, bara hoppas att de andra bolagen hänger på.

@Josef: Stor bana är ett par gånger roligare än Rörken och 1000:- för 2 dagar ser jag som mer än prisvärt!

 

[Josef]

Kul att IF gjort en kovändning, bara hoppas att de andra bolagen hänger på.

@Josef: Stor bana är ett par gånger roligare än Rörken och 1000:- för 2 dagar ser jag som mer än prisvärt!

Det står att försäkringsbolagen kommit överens om detta så det får vi hoppas och tro.

Håller med om att GR är tokprisvärt, jag är också anmäld
Vad jag menade var att det inte går att jämföra GR med varken CSS eller Rörken, upplägget hos CSS gör att det blir kostsamt och Rörkens upplägg att det blir lågpris. Jag tror även CSS är prisvärt så jag kommer prova alla tre om försäkringar tillåter

 

[Nysse]

Vad jag forstar utifran informationen pa McKursens hemsida sa har RR-kursen litet eller ingenting med generell forarutbildning *for trafik* att gora, utan fokuserar pa tavlingskorning pa bana (aven om det naturligtvis finns gemensamma moment och beroringspunkter). Darigenom hamnar den litet utanfor den har diskussionen. Ratta mig garna om jag misuppfattat.

Jag menar att dom gasglada hobby åkare som kör nån typ av rr på rak & kurvig allmänväg inte kanske uppskattar generell forarutbildning "för trafik" utan vill gasa. Då är det väl bättre att alla typer/nivåer får göra det i utbildnings syfte under kontrollerade former på bana.
Kanske man skippar vagnskadan (eller dubbel självrisk) men med gällande trafikförs. Det är ju sällan att det blir allvarliga olyckor/skador på banorna under utbildningsdagar.

/

 

[Galne Dansken]

Jag försökte förra året att få en chans att åtminstone presentera vårt "nya" striktare upplägg men jag möttes endast av ointresse och besvärade suckar. I år skiter jag faktiskt i det tills någon annan reagerar.

/HW

Jag kom faktisk på att den situation som du beskrivar påminnar om den vi hade i Uppsala / Rörken f. någon tid sen!
Vi kom faktisk på att det är SMC Länets lokale MCT (MC Trafik ansvariga), som kan/skal ta beslutt om dom lokala kurser kan godkännas som SMC aktiviteter.
MCT´en har några "regler / riktlinier" för hur det ska vara - och här är det viktigt att ni prater ihop er. Vi fick göra några ändringer på Rörken, för att platsa in. I början var alla lite negative - och var rädda för att vi inte längra sku ha rolig åkning! Vi tog fel - det blev fakltisk bättra och flera blev nöjda..

Jag vett inte på stående fott vem som är MCT i Ö. G´t land - men, det väl att ta reda

Jag är borta från sporthoj.com i några dagar - finns istället på MC Mässen

Lycka till..

 

[Jocke K]

@Galne Dansken

Vart anmäler jag mig ?

 

[Haggan1]

Neutral skrev: "Mest sånt som att alla där kör custom och liknande. Ja, det är säkert en del i styrelsen som kör custom men jag möter custom-åkare varje dag på vägen också, inte tänker jag sluta åka hoj för det."

Jag kör HD.... och fått för mej att det är "bara" sporthojar som är med i SMC....

För det är så... tror jag... att om man kör costum... eller HD... så tror/tycker man att SMC är bara för sporthojar.. och sen tror/tycker sporthojarna att SMC är bara för costumhojar...

Jisses vad jag blir förvirrad!!!!!!!!!

PS. Jag är med i SMC....

 

[Neutral]

Jag kör HD.... och fått för mej att det är "bara" sporthojar som är med i SMC....

För det är så... tror jag... att om man kör costum... eller HD... så tror/tycker man att SMC är bara för sporthojar.. och sen tror/tycker sporthojarna att SMC är bara för costumhojar...

Jisses vad jag blir förvirrad!!!!!!!!!

PS. Jag är med i SMC....

Med tanke på hur mycket SMC satsar på sporthojar i form av kurser och plats i MC-folket m m så borde nog ni custom-åkare ha anledning att klaga mer än oss men det är svårt att ta livet av ett gammalt rykte.

 

[Ducatista]

SMC är består bara av gamla gubbar på customhojar...

Tänk va' härligt att slå hål på gamla myter:
Jag är tjej, kör sporthoj och aktiv SMC'are.

 

[FredrikP]

De har ingen grupp för tävlingshojar, riktigt synd då det är svårt att hitta bra träning för detta. Jag blev rätt snopen då jag missat detta och ska dit i nästa vecka och har bara en racehoj.... Var det inte Swedie som körde förra året och tyckte det var guld, hade han en gathoj då?

 

[Josef]

2286507 De har ingen grupp för tävlingshojar, riktigt synd då det är svårt att hitta bra träning för detta. Jag blev rätt snopen då jag missat detta och ska dit i nästa vecka och har bara en racehoj.... Var det inte Swedie som körde förra året och tyckte det var guld, hade han en gathoj då?

Han måste ha haft regplåt och trafikförsäkring om han körde i Sverige. lysen och annat behövs inte.

 

[sandstream]

Var det inte Swedie som körde förra året och tyckte det var guld, hade han en gathoj då?

Han var väl i England och hyrde en av deras R6r, har jag för mig.

 

[Galne Dansken]

1962672 SMC är består bara av gamla gubbar på customhojar...

SMC anställd har köpt fel MC!
- sålunda är min Yamaha på bilden från förra veckans CSS, till salu.

Nb: Jag hoppas inte att någon vill köpa den - för den är så förbaskad rolig att åka.. Nog är jag inte 18 - men, custom.....