Sporthoj Luleå

[ingon]

Har fått ihop 13mil i helgen.... bara de blir lite varmare så måste vi komma ner till skeå och köra...

1maj har vi beställt kanonväder

Grymt 13 mil, själv har jag fått ihop 8 mil skidor i helgen, kom gärna förbi till helgen om det blir fint väder! Jag tar gärna en liten gattur,,,,

 

[Guinness]

Puttrade runt ett kvarter i Gällivare igår, det var snö och is på vissa avsnitt = definitivt inte sporthojsföre Men vad gör man inte för att få köra lite...

 

[Niklasinorr]

Just hemkommen från tre dagar SMC-kurs på Gelleråsen. Sol och 12-14 grader. Sjukt roligt med många härliga knäskrap!

 

[Norqen]

Någon här i Luleåomnejd som har ett nitkedjelåsverktyg man kan få låna???

 

[Norqen]

Just hemkommen från tre dagar SMC-kurs på Gelleråsen. Sol och 12-14 grader. Sjukt roligt med många härliga knäskrap!

Najs, har bott de senaste två somrarna i Karlskoga men har dessvärre aldrig lyckats passa in bankörningar på gelleråsen =/ men det finns väldigt mycke roliga vägar runt om speciellt ner mot laxå =)

 

[triplx]

torsdagskörning

hej håller ni ännu till utanför Max torsdagar kl 19 för kvällskörning eller e det för tidigt på säsongen än kanske? Hälsn Danne

 

[Niklasinorr]

Bkk/Sporthojskurs på Mittsverigebanan

Så här är det. Att arrangera en bankurs på en bana kostar pengar, mycket pengar. Det innebär att det måste komma deltagare på kursen för att det skall gå att genomföra den. Vi har hittils fått subventionera kurser här i Norrland för att vi vill att alla motorcyklister skall ha en rimlig chans att få möjlighet att gå en kurs. Med det antal deltagare som är anmälda så går inte det längre, då får vi lägga ner ytterligare ett arrangemang här i norrland. Samtidigt så finns det en massa människor som klagar på att SMC inte gör nånting här uppe? Det går inte ihop.

Så, gör ett ryck nu och anmäl er till kurserna sista maj/första juni på Mittsverigebanan. Alla som jag har träffat som gått kurs har varit lyriska, det kommer ni som inte gått en kurs också att bli, det garanterar jag!

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=175598

 

[Lund]

Så här är det. Att arrangera en bankurs på en bana kostar pengar, myck... ...

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=175598

Snart ska jag anmäla mig! Det är lite detaljer som måste till!

 

[Stymer]

Så här är det. Att arrangera en bankurs på en bana kostar..bla..bla

Klarar man 95db med cbr1000 och akra helsystem? Om så är fallet kan det vara intressant. Vad jag har förstått så handlar det inte om att gasa helvete och då följer den naturliga följdfrågan... vad är det som är kul? Jag vet inte hur dessa kurser är upplagda, kan du dra det i lite stora drag? För mitt inre ser jag nån typ av "uppkörningsövningar", förmodligen har jag helt fel men jag har ingen aning...
Är det bara Folksam som rabatterar försäkringen? FÅR man alls vara med om man har LF..? Du får ursäkta lite frågor och dumma funderingar men jag behöver övertalas lite...

 

[Niklasinorr]

Klarar man 95db med cbr1000 och akra helsystem? Om så är fallet kan det vara intressant. Vad jag har förstått så handlar det inte om att gasa helvete och då följer den naturliga följdfrågan... vad är det som är kul? Jag vet inte hur dessa kurser är upplagda, kan du dra det i lite stora drag? För mitt inre ser jag nån typ av "uppkörningsövningar", förmodligen har jag helt fel men jag har ingen aning...
Är det bara Folksam som rabatterar försäkringen? FÅR man alls vara med om man har LF..? Du får ursäkta lite frågor och dumma funderingar men jag behöver övertalas lite...

Att lära sej koordinera händer och fötter kan en 5-åring lära sej. Att lära sej KÖRA motorcykel tar en livstid. Det vi gör på våra kurser är att ge deltagarna verktygen som behövs för att lära sej köra på riktigt. Vi har fyra steg där varje steg är en kursdag.
Steg ett handlar om hojen. Hur man gasar, hur man svänger och hur man bromsar, basic stuff alltså...och det är också dom grejerna som folk i allmänhet är sämst på, speciellt gasandet faktiskt
Steg två är vägen/banan. Det handlar om att lära sej svänga, spärval/placering osv. Steg tre handlar om människan/föraren. Det är dels en repetition av steg ett och två men vi lägger till fördjupning på framförallt blickhantering och hur man skall sitta på hojen. Steg tre handlar också mycket om överlevnadsreaktioner. Steg fyra är det roligaste. Då förväntar vi oss att du kommit så långt i din utveckling att du själv kan tala om vad du vill öva på, med en personlig coach som hänger i hasorna.

Det finns inga koner, det gasas friskt och du kommer att vara så full av nya intryck att du känner dej helt urblåst efter en dag, men också chockad över hur lite du kunde om att köra hoj innan. Det sistnämda är den vanligaste reaktionen som vi får på våra kurser.

Vi har alla typer av deltagare, från folk med nytagna körkort till rena tävlingsförare. Vi hade en kille som gick kursen för två år sedan, helgen efter tävlade han på Gelleråsen och sänkte sitt personbästa med nästan 5 sekunder. Han ringde Per, som hade varit hans instruktör, och bara ylade i luren

Dom flesta (läs nästan alla) säjer att det är det roligaste och det svåraste dom gjort på en motorcykel, och det är därför vi som jobbar som instruktörer fortsätter att jobba...

Och jo, du får köra hur fort du vill, men om du kör i 90% eller mer av din kapacitet så lär du dej ingenting och då är själva kursen bortkastad...

 

[Stymer]

Att lära sej koordinera händer och fötter kan en 5-åring lära sej...

Hur är det med db:n?

 

[Niklasinorr]

Hur är det med db:n?

Det beror på banägaren/kommunen. På dom flesta banor i Sverige är det 95dB vid förbifart som gäller. Det innebär att du bör montera en dB-killer i din ljuddämpare, då funkar det i regel. Alternativet är att du får hålla igen på gasen och hur kul är det?

När vi kör på Kemora i Finland så är det andra ljudkrav, dom är betydligt mindre restriktiva...

 

[Stymer]

Det beror på banägaren/kommunen. På dom flesta banor i Sverige är det 95dB vid förbifart som gäller. Det innebär att du bör montera en dB-killer i din ljuddämpare, då funkar det i regel. Alternativet är att du får hålla igen på gasen och hur kul är det?

När vi kör på Kemora i Finland så är det andra ljudkrav, dom är betydligt mindre restriktiva...

Jo, gillar finnarna bättre. Har iofs för mig att det var 98?db förra året på mittsverige. Jävligt idiotiskt, på E4 50m från banan får man ju köra med 102...
Ähh, ids nog inte bry mig i den där kursen, blir för bökigt. Far till finnskogarna och gasar helvete istället.

 

[amröj]

Kul att höra att folk redan kör cykel, själv kommer premiären i maj månad

 

[Niklasinorr]

Jo, gillar finnarna bättre. Har iofs för mig att det var 98?db förra året på mittsverige. Jävligt idiotiskt, på E4 50m från banan får man ju köra med 102...
Ähh, ids nog inte bry mig i den där kursen, blir för bökigt. Far till finnskogarna och gasar helvete istället.

Förra året var det 98, i år är det sänkt till 95 utom Mantorp (tror jag) som har 93. På tävlingar i Sverige så är det också 93 som gäller...tror jag...mycket tror här

 

[Stymer]

Förra året var det 98, i år är det sänkt till 95 utom Mantorp (tror jag) som har 93. På tävlingar i Sverige så är det också 93 som gäller...tror jag...mycket tror här

93!!?? Är det ens möjligt? En symaskin låter ju högre än det.. Tur att man inte är i tävlingsbranchen, man hade ju fått spel...

 

[Magnus_GSXR]

Tja,

Nån som vet var man kan få nya däck påkrängda här i stan? Förutsatt att man inte köpte däck samtidigt, en del brukar ju bli ifall man kommer med däck från nån annan leverantör.

/Magnus

 

[Niklasinorr]

Tja,

Nån som vet var man kan få nya däck påkrängda här i stan? Förutsatt att man inte köpte däck samtidigt, en del brukar ju bli ifall man kommer med däck från nån annan leverantör.

/Magnus

PM:a Tede-77

 

[ThomasS]

Förra året var det 98, i år är det sänkt till 95 utom Mantorp (tror jag) som har 93. På tävlingar i Sverige så är det också 93 som gäller...tror jag...mycket tror här

På tävlingar i sverige så är det 95db vid förbifart som gäller inte 93.

 

[Niklasinorr]

På tävlingar i sverige så är det 95db vid förbifart som gäller inte 93.

Jo du har helt rätt, fast jag tror (återigen tror) att just Mantorp har egna regler för ljud. Men dom har ett antal "bullerdagar" där det får bullra mer (95) och då lägger dom tävlingarna dom dagarna...

Och från och med i år har ju Svemo sagt att man måste ha en krök på utblåset för att rikta ljudet neråt, detta för att ytterligare sänka ljudnivån så om dom inte har det än så kommer det troligen ytterligare en säkning snart...