Superduke-tråden

[Nickeluring]

Är det bara "R":en som har större tank?

Eller kom den på samtliga 07r?

Samtliga 07or har den större tanken.

 

[ec2bme]

Samtliga 07or har den större tanken.

Tackar!

Passar den tanken på tidigare årsmodeller?

 

[Nickeluring]

Tackar!

Passar den tanken på tidigare årsmodeller?

Nej, den passar inte. Däremot så finns det en större tank i kååålfiber till äldre modeller.

 

[ec2bme]

Nej, den passar inte. Däremot så finns det en större tank i kååålfiber till äldre modeller.

Cool-fiber gillar vi , och den är säkert i det närmaste gratis förstås?


Woops!!! Kollade själv. Drygt 18000 kr .

 

[DwD]

Cool-fiber gillar vi , och den är säkert i det närmaste gratis förstås?


Woops!!! Kollade själv. Drygt 18000 kr .

finns det inte pirat varianter?

 

[Nickeluring]

finns det inte pirat varianter?

Hej DwD, så du hittade hit.
Nä, det finns inga pirattankar än så länge i alla fall. Det finns lite andra piratprylar som hugger, kedjeskydd och sånt, men vill man ha en ordentlig tank så är det bara att slanta upp för en originaltank i kååål eller en 07a.

 

[DwD]

Hej DwD, så du hittade hit.
Nä, det finns inga pirattankar än så länge i alla fall. Det finns lite andra piratprylar som hugger, kedjeskydd och sånt, men vill man ha en ordentlig tank så är det bara att slanta upp för en originaltank i kååål eller en 07a.

hehe klart jag hittar hit

Dom där som har gamla Superduke's får väl ha en sån där ölhållar hjälm med två slangar ner till tanken


Är lite sugen på att testa dreva ner den till 40T bak, 07orna hade väl 16fram redan?

 

[Nickeluring]

hehe klart jag hittar hit

Dom där som har gamla Superduke's får väl ha en sån där ölhållar hjälm med två slangar ner till tanken


Är lite sugen på att testa dreva ner den till 40T bak, 07orna hade väl 16fram redan?

Hehe, ja det kanske funkar.

Har oxå varit sugen på att testa 40T bak. De som testat verkar ju lyriska.
07orna har 16 fram original.

 

[DwD]

Hehe, ja det kanske funkar.

Har oxå varit sugen på att testa 40T bak. De som testat verkar ju lyriska.
07orna har 16 fram original.

köra på slangen blir nog lättare med 40T bak
det verkar ju som att det går med orginal kedjan, och vända på blocken.

 

[Nickeluring]

köra på slangen blir nog lättare med 40T bak
det verkar ju som att det går med orginal kedjan, och vända på blocken.

Ja, exakt. Då vore det väl fan om man inte lyckas dra upp den på trean...
Tyvärr tror jag inte det finns orange drev till SD, annars hade jag köpt ett sånt.

 

[smacker]

Smacker, jag ser att du antagligen har likadana akra som mig eller är det ett helsystem? Ni som har bytt slutdämparna, märktes det stor skillnad? Jag har fått bytt och mappat om men märker ingen skillnad mer är att det låter mer. Jag tycker nästan att den blivit ryckigare och långsammare efter det. Den verkar gå väldigt fett (obs! inte fett som i skitbra). Svårt det här. Handlaren ville att jag skulle komma in så kunde vi ev prova med en annan mappning men det känns inte seriöst. Det räcker inte med en massa troende när det handlar om subjektiva åkupplevelser. De verkade dessuton osäkra på vilken mapp de hade stoppat i.

Smacker, fick du gjort det hos Claesson? Är du nöjd med resultatet? Vet du om de har bänk? Snart drar jag min till någon som har bänk så man får det svart på vitt om den går bra eller ej. Jag har inte gjort det hos Claessons.

Tja!
Jo jag har bara burkarna på den. Jag märker absolut skillnad nu & orginal. Den är mycket starkare i mellanregistret. Vid bakhjulsåka är det så pass bra mos i maskinen att den orkar hämta upp hojen igen om man dalar lite på 5:an & 6:ans växel. Det funka inte orginal.

Jag är helnöjd med min mapp. Den går mycket rent & fint. Betydligt bättre än 05:an jag hade tidigare. Japp på Claessons har jag fått det fixat. Bänkade även hojen där innan & efter. Det gjorde inte så mycke på topp i effekt & vrid men om ja minns rätt så var ökning på ca: 3-5 hk & Nm i mellanregistret. Såg lite ut på pappret men känns en hel del på riktigt!

 

[Kåteäm]

Tja!
Jo jag har bara burkarna på den. Jag märker absolut skillnad nu & orginal. Den är mycket starkare i mellanregistret. Vid bakhjulsåka är det så pass bra mos i maskinen att den orkar hämta upp hojen igen om man dalar lite på 5:an & 6:ans växel. Det funka inte orginal.

Jag är helnöjd med min mapp. Den går mycket rent & fint. Betydligt bättre än 05:an jag hade tidigare. Japp på Claessons har jag fått det fixat. Bänkade även hojen där innan & efter. Det gjorde inte så mycke på topp i effekt & vrid men om ja minns rätt så var ökning på ca: 3-5 hk & Nm i mellanregistret. Såg lite ut på pappret men känns en hel del på riktigt!

Kanoners att de har bänk. Då har jag ett komplett ställe att vända mig till om de inte löser det snart. Tack för svaret. Försvinner strypningen också?

 

[Ramsned]

Smacker, jag ser att du antagligen har likadana akra som mig eller är det ett helsystem? Ni som har bytt slutdämparna, märktes det stor skillnad? Jag har fått bytt och mappat om men märker ingen skillnad mer är att det låter mer. Jag tycker nästan att den blivit ryckigare och långsammare efter det. Den verkar gå väldigt fett (obs! inte fett som i skitbra). Svårt det här. Handlaren ville att jag skulle komma in så kunde vi ev prova med en annan mappning men det känns inte seriöst. Det räcker inte med en massa troende när det handlar om subjektiva åkupplevelser. De verkade dessuton osäkra på vilken mapp de hade stoppat i.

Smacker, fick du gjort det hos Claesson? Är du nöjd med resultatet? Vet du om de har bänk? Snart drar jag min till någon som har bänk så man får det svart på vitt om den går bra eller ej. Jag har inte gjort det hos Claessons.

Kan bara instämma med Smacker, har gjort samma operation på Claessons inga problem.
Du måste ha fått fel mappning

 

[hobbes]

Någon som är sugen på en kvällstur?


/A

 

[Fredde69]

Jag tänkte bara ställa ett par frågor till er som kör SD. Jag funderar på att skaffa en. Men har provkört ett par stycken och öpplevt att dom vibrerar väldigt i styre/fotpinnar. Är det jobbigt att köra längre sträckor med den? Hur fungerar den att köra bana med? Åker Z1000 nu och är väldigt nöjd med den men det är ju kul att byta ibland.

 

[frefeh]

Så där då..
då får man börja läsa den här tråden oftare

Hämtade en svart -07:a hos Ragge igår.
Tog en liten tur på kvällen det var ju så skönt ute..
stanna till i tungelsta hos en polare
sen efter någon timme så öser det ju ner ute..
men men superduken verkar klara vatten.

för ni som var på KTM trackday så var det jag som hade skrapat sönder skinnstället i röven som hade lite fin silvertejp

/Freddan

 

[hobbes]

Så där då..
då får man börja läsa den här tråden oftare

Hämtade en svart -07:a hos Ragge igår.
Tog en liten tur på kvällen det var ju så skönt ute..
stanna till i tungelsta hos en polare
sen efter någon timme så öser det ju ner ute..
men men superduken verkar klara vatten.

för ni som var på KTM trackday så var det jag som hade skrapat sönder skinnstället i röven som hade lite fin silvertejp

/Freddan

Välkommen till "rätt" lc8a Klubb.

/Andreas från Lelles

Jag tänkte bara ställa ett par frågor till er som kör SD. Jag funderar på att skaffa en. Men har provkört ett par stycken och öpplevt att dom vibrerar väldigt i styre/fotpinnar. Är det jobbigt att köra längre sträckor med den? Hur fungerar den att köra bana med? Åker Z1000 nu och är väldigt nöjd med den men det är ju kul att byta ibland.

Vid höga varv känner man vidbartioner i cykeln men om man håller sig till 115-140 i marschfart kan man nog ta sig rätt långt på en dag. 45 mil är mitt max i sommar.

Den är ju underbar i chassiet och är riktigt snäll och följsam att svänga med, snabba och enklla inställningar för att ändra hårdhet osv på fjädringen. Tar cirka 5min att ändra hojjen från normalläge till hård sport.

Klart att du ska slå till priserna är ju helrätt nu på både beg och nya.

/A

 

[Fredde69]

Hur är det med oljeförbrukning? Har hört att den kan dra endel? Hur känns den vid bankörning? Stadig eller rör det på sig? Reservdelspriser? KTM var billiga med prylar till cross men hur är det till SD?

 

[hobbes]

Hur är det med oljeförbrukning? Har hört att den kan dra endel? Hur känns den vid bankörning? Stadig eller rör det på sig? Reservdelspriser? KTM var billiga med prylar till cross men hur är det till SD?

Min hoj drog olja fram till första servicen lite drygt, dvs 100mil sen har det lugnat ner sig.

Reservdelar till SDn är nog varken billiga eller dyra, en kylarvinge kostar runt 1200-1300kr lackad och klar vilket är lite tråkigt men det är ju utseendet på hojen man faller för först.

Service? Första vid 100 mil kostar cirka 2895:-, hänger på vad du gör den ngnstans. Sen är det 750mil intervall var vid var annan är en större lite dyrare service.

Tillbehör? Det finns massor med godis till SD, vanligaste modsen är väl Akra/Sebring slipon och trenden här i Stockholm med RG´s motorkraschpuckar.

Nu har jag inte kört R1a/Gixxer osv på bana men jag är imponerad av hor stabilhojjen känns, dock är jag ingen Rossi så jag kanske ska va tyst.

Det finns styrdämpare som orginaltillbehör för en större summa slantar.

/A

 

[loser]

Hur är det med oljeförbrukning? Har hört att den kan dra endel? Hur känns den vid bankörning? Stadig eller rör det på sig? Reservdelspriser? KTM var billiga med prylar till cross men hur är det till SD?

LC8 motorn har KTM sagt att 3-6 dl är normalt på 100 mil. Skall tydligen kunna dra mer när de är nya, hur nu det kommer sig. Bankörning har jag bara kört en helg på GR med den, men den betedde sig fint. Vissa upplever den
"ryckig / nervös" i chassit, men jag tror att mycket av det kommer sig av det breda styret som tar en stund att vänja sig vid. Har inte köpt reservdelar till min, men har hört en del priser på plasten och det har inte varit ohemult.