Supermoto trimtråden!

[Busaberg]

540 cylinderkittet går lös på minst 4000kr mer än stroker veven.

anledningen till att jag var sugen på veven var att bottendraget nästan helt försvunnit nu när jag smacka i en hotcam. blir drygt o ligga o varva i längden.. o så avlivar man ramlagerna lite fortare.

Strokeveven brukar inte vara något som minskar RFS-motorns aptit på ramlager.

 

[chukabowa]

Försvann bottendraget?
Hur vass är hotcamen om bottendraget försvinner på en så stor motor?

Har du tex satt i en steg 1 borde det inte skilja så mycket tycker jag.


Kolla efter ett bigbore i USA, drz cylindern komplette gick på ca 4500kr har jag för mig!

Och så 565 kittet inte 540 kittet så det blir lite volymskillnad

565kit e väll inget som går o få tag på i sverige?

Strokeveven brukar inte vara något som minskar RFS-motorns aptit på ramlager.

det hade ja ginte väntat mej heller. men kan ju va skönt o kunna köra på lite lägre varv oxå nån gång

 

[Jparacing]

565kit e väll inget som går o få tag på i sverige?

Det måste ju finnas eftersom det finns 565 smr standard!!

 

[Mr A]

565kit e väll inget som går o få tag på i sverige?

Inga problem, JE Motorsport ordnar. Men smakar det så kostar det!
Men för oss icke tävlingsförare som inte letar millisekunder - Är det värt all den extra service/kostnad för ett sådant stort kit!?

Ang. 540-kit, du får nog betala lite mer än de 4 000 SEK. (6-7000 SEK)

Hmm, har bottendraget försvunnit med Hotcamen!? Undra ur det bli i min moppe? med stor sannorlikhet är det samma kam.

 

[Boost 3]

Inga problem, JE Motorsport ordnar. Men smakar det så kostar det!
Men för oss icke tävlingsförare som inte letar millisekunder - Är det värt all den extra service/kostnad för ett sådant stort kit!?

Ang. 540-kit, du får nog betala lite mer än de 4 000 SEK. (6-7000 SEK)

Hmm, har bottendraget försvunnit med Hotcamen!? Undra ur det bli i min moppe? med stor sannorlikhet är det samma kam.

Det går att åtgärda med planing av toppen eller borrning.. vad ligger den org på i kompförhåll? med trimmkam så klarar den mer kompförhållande innan spik tack vare att den inte har ventilerna stängda lika länge så att säga. om du skulle bli för bekymmrad över dåligt i bottenregget så kan man flytta kammen 2-4 grader frammåt i rotationriktningen

 

[Busaberg]

Det måste ju finnas eftersom det finns 565 smr standard!!

Kostar dessutom endast sisådär 11k för cylinder och kolv också.Sen kanske någon kunnig kan svara på om det är bolt on eller om det krävs(mycket)modifiering för att få dit.Det är ett annat block på 560 jämfört med 525 iallafall.

 

[chukabowa]

Inga problem, JE Motorsport ordnar. Men smakar det så kostar det!
Men för oss icke tävlingsförare som inte letar millisekunder - Är det värt all den extra service/kostnad för ett sådant stort kit!?

Ang. 540-kit, du får nog betala lite mer än de 4 000 SEK. (6-7000 SEK)

Hmm, har bottendraget försvunnit med Hotcamen!? Undra ur det bli i min moppe? med stor sannorlikhet är det samma kam.

nytt går väll 540 kittet på ca 9k alltså ca 4k mer än veven som går på 6k.

finns bar ane kam till 525 från hotcam. så din lär oxå tappa lite på botten.. men vafan.. du kör o varvar rätt bra ju så för dej komemr det va kanon

Kostar dessutom endast sisådär 11k för cylinder och kolv också.Sen kanske någon kunnig kan svara på om det är bolt on eller om det krävs(mycket)modifiering för att få dit.Det är ett annat block på 560 jämfört med 525 iallafall.

är inte blocket det samma? trodde jag

 

[Jparacing]

Kostar dessutom endast sisådär 11k för cylinder och kolv också.Sen kanske någon kunnig kan svara på om det är bolt on eller om det krävs(mycket)modifiering för att få dit.Det är ett annat block på 560 jämfört med 525 iallafall.

Herre jösses... kostar mellan 3500-5000 till Drz:an

Vad finns det för utbud av bigbore till KTM?

 

[chukabowa]

Herre jösses... kostar mellan 3500-5000 till Drz:an

Vad finns det för utbud av bigbore till KTM?

540. sen e det stroker o då blir det 570. ananrs får man nog leta i staterna eller tyskland..

 

[Barrett]

är inte blocket det samma? trodde jag

Nej. Sitter andra ramlager i 560 som verkar hålla betydligt bättre.

För att citera en fd KTM-förare, back in the days när "alla" åkte 578cc, som svar på frågan "hur ofta behöver du renovera?"

"Vart 10:e timma ....eller ja, nu har det ju aldrig hållt så länge"

 

[blom]

540. sen e det stroker o då blir det 570. ananrs får man nog leta i staterna eller tyskland..

613

 

[chukabowa]

Nej. Sitter andra ramlager i 560 som verkar hålla betydligt bättre.

För att citera en fd KTM-förare, back in the days när "alla" åkte 578cc, som svar på frågan "hur ofta behöver du renovera?"

"Vart 10:e timma ....eller ja, nu har det ju aldrig hållt så länge"

håller dom bättre.. jag har fått uppfattningen att 560 är rasbenägna som fan. får litet axialspel från fabrik mm.

 

[Mr A]

nytt går väll 540 kittet på ca 9k alltså ca 4k mer än veven som går på 6k.

finns bar ane kam till 525 från hotcam. så din lär oxå tappa lite på botten.. men vafan.. du kör o varvar rätt bra ju så för dej komemr det va kanon

Jag rekommenderar att du monterar ett 540-kit istället för veven. Ang. priset så är det alltid diskutabelt. Om inte JE Motorsport ger dig ett bra pris så sök på ebay i Tyskland, har sett helt nya kit mellan 4-5 000 SEK

...eller kolla USA/Canada du får gärna skicka paketet till min adress så skickar jag det som en "present" med kasst värde så slipper du momsa 27% på priset i Sverige

Jparacing:

Ser att ni bor i Ludvika, finns det något bra företag som bänkar i trakten? Eller kan ni rekommendera någon bra firma.

Kommer att flytta till Vansbro kommun under juni...

Tack på förhand!

 

[chukabowa]

Jag rekommenderar att du monterar ett 540-kit istället för veven. Ang. priset så är det alltid diskutabelt. Om inte JE Motorsport ger dig ett bra pris så sök på ebay i Tyskland, har sett helt nya kit mellan 4-5 000 SEK

...eller kolla USA/Canada du får gärna skicka paketet till min adress så skickar jag det som en "present" med kasst värde så slipper du momsa 27% på priset i Sverige

Jparacing:

Ser att ni bor i Ludvika, finns det något bra företag som bänkar i trakten? Eller kan ni rekommendera någon bra firma.

Kommer att flytta till Vansbro kommun under juni...

Tack på förhand!

jag får inga bra priser hos jonte. inte så bra i alla fall. ett 540 kitt skulle gå på ca 6k i usa ser jag. lite billigare än i sverige.

 

[Dr.Bike]

Kommer att flytta till Vansbro kommun under juni...
Tack på förhand!

Order: Ladda GENAST ner Svenne Rubins låt: Ta mig hem till Vansbro!

 

[Jparacing]

Jparacing:

Ser att ni bor i Ludvika, finns det något bra företag som bänkar i trakten? Eller kan ni rekommendera någon bra firma.

Kommer att flytta till Vansbro kommun under juni...

Tack på förhand!

Tejna, det är dåligt på den fronten.
-Motorspeed i västerås är väl det närmaste. (Som jag vet)
-Lundgrensmotor i Avesta har också bänk

Trevligt att de kommer en motard till min breddgrad
Intreserad av samåkning?

 

[chukabowa]

Jag rekommenderar att du monterar ett 540-kit istället för veven. Ang. priset så är det alltid diskutabelt. Om inte JE Motorsport ger dig ett bra pris så sök på ebay i Tyskland, har sett helt nya kit mellan 4-5 000 SEK

...eller kolla USA/Canada du får gärna skicka paketet till min adress så skickar jag det som en "present" med kasst värde så slipper du momsa 27% på priset i Sverige

Jparacing:

Ser att ni bor i Ludvika, finns det något bra företag som bänkar i trakten? Eller kan ni rekommendera någon bra firma.

Kommer att flytta till Vansbro kommun under juni...

Tack på förhand!

FACK!

nu blev man lite sugen på det oxå varför börja man trimma för mitta ett 540-kit för ca 5k. skulle man kunna fixa frakten genom dej så vore det ju klart värt besväret.. annars slutar man på samma pris som hemma nästan.

Edit: störigt.. har ju länge tyckt att 540 kittet e bortkastade pengar... men fan.. trimdjävulen kan fara åt *******

 

[Jparacing]

FACK!

nu blev man lite sugen på det oxå varför börja man trimma för mitta ett 540-kit för ca 5k. skulle man kunna fixa frakten genom dej så vore det ju klart värt besväret.. annars slutar man på samma pris som hemma nästan.

Edit: störigt.. har ju länge tyckt att 540 kittet e bortkastade pengar... men fan.. trimdjävulen kan fara åt *******

När väl trimdjävulen satt klorna i en är det kört, se på alla oss förtappade själar

 

[Busaberg]

Nej. Sitter andra ramlager i 560 som verkar hålla betydligt bättre.

För att citera en fd KTM-förare, back in the days när "alla" åkte 578cc, som svar på frågan "hur ofta behöver du renovera?"

"Vart 10:e timma ....eller ja, nu har det ju aldrig hållt så länge"

Fast just ramlagren är det iofs samma mått på,bara att det sitter ett kullager(TMB 206)på ena sidan.Kör jag med i Husan också.Kanske blocket är kraftigare gjutet runt cylinderfoten pga den större borrningen?

 

[Barrett]

håller dom bättre.. jag har fått uppfattningen att 560 är rasbenägna som fan. får litet axialspel från fabrik mm.

Jag har kanske fel. Kan ju bero på att alla som körde med 578cc förr trimmade i alla andra ändar oxå. Många med 560cc idag som jag vet kör väl relativt standard. Dvs. inte så högt effektuttag mm o därav håller bättre.
Inget är väl gjort vid vevhusventilationen heller så problemet med packboxar o packningar kvarstår väl oxå?