Suzuki Bandit 1200-tråden

[Fredde Meck]

2390573 Har hittat en annan burk som jag sneglar lite på.
800 spänn samma mått som den förra och kromad

kolla http://www.addemoto.se/ dom har "viper" slip-on för 1500:-, har ett själv.

 

[Poke]

2392053 kolla http://www.addemoto.se/ dom har "viper" slip-on för 1500:-, har ett själv.

Kanon Hittade iofs ingen på deras hemsida men det finns ju telefon.
Poke

 

[Fredde Meck]

2392126 Kanon Hittade iofs ingen på deras hemsida men det finns ju telefon.
Poke

Japp, jag ringde och beställde, fick den dagen efter!
///Fredde

 

[JLN]

Funderar på att köpa en Bandit 1200

Har idag sålt min GSXR1100 men tänkte för det inte sluta att åka hoj.
Jag har funderat på att skaffa en Bandit. Skulle behöva lite info vad man bör se upp med. HAr funderat på årsmodell runt -99. Är det någon som kanse har en bra länk till en sida med info ang Bandit 1200.

 

[Poke]

2393110 Har idag sålt min GSXR1100 men tänkte för det inte sluta att åka hoj.
Jag har funderat på att skaffa en Bandit. Skulle behöva lite info vad man bör se upp med. HAr funderat på årsmodell runt -99. Är det någon som kanse har en bra länk till en sida med info ang Bandit 1200.

Engelska sidor men lite info hittar du säkert
http://www.banditsvownersclub.net/
http://www.ban12.pwp.blueyonder.co.uk/hom.htm
Poke

Edit!! den här oxå http://www.bike.se/utrustning/index.php?view=14

Hoppas att anders brink inte blir ond på mig men jag hittade precis en bild på honom http://www.bikepics.com/pictures/000167/

 

[JLN]

2393207 Engelska sidor men lite info hittar du säkert
http://www.banditsvownersclub.net/
http://www.ban12.pwp.blueyonder.co.uk/hom.htm
Poke

Edit!! den här oxå http://www.bike.se/utrustning/index.php?view=14

Hoppas att anders brink inte blir ond på mig men jag hittade precis en bild på honom http://www.bikepics.com/pictures/000167/

Tack för dom länkarna.
Hur är det med årsmodell -99 togs dom aldrig in i riket av general agenten? Är det samma motor från -96 till -00?

 

[Poke]

2393272 Tack för dom länkarna.
Hur är det med årsmodell -99 togs dom aldrig in i riket av general agenten? Är det samma motor från -96 till -00?

Min -99a är sido importerad så jag vet faktiskt inte. Har läst att det är exakt samma motor men 100% säker är jag inte.

 

[Ketzer]

Edit: Redan sålt snabbt och lätt till RF-Lasse här på forumet.

Annars kan du få köpa mitt Scorpion i kolfiber för 1800:- inkl frakt. Mkt lätt o fint ljud.

Skall tydligen vara samma som Akrapovic, http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=84318&highlight=scorpion+akrapovic

2392126 Kanon Hittade iofs ingen på deras hemsida men det finns ju telefon.
Poke

 

[holm44]

Oren gång!

Min 1200s -04 med 1200 mil på mätaren har en längre tid gått orent på alla varv under 4000v.Känns som nån håller emot.Accelerationen är bra ,inga svackor men den lagliga farten blir lite jobbig.Nyservad,han säger att lite orolig lågfart är normalt,och det försvinner nästan när hojen belastas lite mer.När den var relativt ny märkte jag inte av några störningar.Kan den gå för snålt eller är det ngn flottör som inte hänger med? Kan ju knappast vara nålarna,trottlarna har ju knappt höjt sig vid dessa varv! NÅGON med erfarenhet av liknande problem? Kan man justera nålarna"uppifrån" utan att demontera fuggarna,har inga möjligheter att synka efteråt!
hälsn holm

 

[andersbrink]

2400708 Min 1200s -04 med 1200 mil på mätaren har en längre tid gått orent på alla varv under 4000v.

Blir det bättre eller sämre om du drar på ytterst lite till eller om du slår av ytterst lite när du kör i jämn hastighet och den "bråkar". Bättre varm eller kall? Förklara i detalj hur den beter sig.

Trottelnålarna går att fixa utan att ta bort förgasarna från toppen - men först måste du veta om du ska sänka eller höja dem.

 

[Anders R]

2400708 Nyservad,han säger att lite orolig lågfart är normalt.
Kan man justera nålarna"uppifrån" utan att demontera fuggarna,har inga möjligheter att synka efteråt!
hälsn holm

Orolig lågfart låter inte rätt. Trots 5000 mil har jag inte de problemen på min 01:a. Jag kör 30 väg några kilometer varje dag. Nålar och förgasare går att komma åt uppifrån men man måste montera bort tanken. Synkning fixar man med två sk bränslemätare från biltema a 80:- st. Artnr 15-1360 samt ngn form av strypning/dämpning till slangarna(så nålarna på mätaren bara darrar men ändå kan röra sig) tex från en akvarieffär eller borrstopp eller dylikt.

 

[alisbandit1200]

2400708 Min 1200s -04 med 1200 mil på mätaren har en längre tid gått orent på alla varv under 4000v.Känns som nån håller emot.Accelerationen är bra ,inga svackor men den lagliga farten blir lite jobbig.Nyservad,han säger att lite orolig lågfart är normalt,och det försvinner nästan när hojen belastas lite mer.När den var relativt ny märkte jag inte av några störningar.Kan den gå för snålt eller är det ngn flottör som inte hänger med? Kan ju knappast vara nålarna,trottlarna har ju knappt höjt sig vid dessa varv! NÅGON med erfarenhet av liknande problem? Kan man justera nålarna"uppifrån" utan att demontera fuggarna,har inga möjligheter att synka efteråt!
hälsn holm

Köpte en 96:a för en massa år sen och den hade stått 2 vintrar med soppa kvar i gasarna så ett av hålena i en av de fyra förgasarna som skulle ge luft eller bränsle, minns inte riktigt vilket, nåt med pilotmunstycket i alla fall, men det hålet var igenärgat och då gick hden orent på tomgång, dock så svarade den bra på högre varv, kanske kolla det..?
micke.

 

[B-400]

2235236 Då mina tre hojar är ett hop-plock-av-alla-möjliga-delar så brukar jag lägga i stora kullagerkulor som shims för att få kopplingen att funka om inte nåt annat verkar passa. Stången (23) kan du göra själv genom att centrumborra en lättmetallstång till passande längd och sno ändpluttarna från din originalstång. Så himla noga är det inte där, huvudsaken det funkar och att du inte trycker ut hydralkolven i drevkåpan för långt.

Nu ligger ja o skruvar i prylarna, men döm av min förvåning att det blir lite lite gänga kvar på ingående axlen, när man skall skruva dit muttern som håller innehubben,

Har ni andra haft samma problem?
Lösning? Ni kastat bort nån brickan bakom hubben (mellan korg o hubb)?!?!
Korgen ligger i rätt läge, dreven till vev, genrator o oljepump är i linje.

Våldsamt snabba svar sökes pga strippkörning på Lördag....

 

[andersbrink]

det blir lite lite gänga kvar på ingående axlen, när man skall skruva dit muttern som håller innehubben

Längst in, stor bricka med fasning.
Korg med generator och oljedrev.
Stor bricka.
Innerkorg.
Bricka.
Mutter.

Har du för lite gängor kvar nu är något felmonterat.

 

[B-400]

2406885 Längst in, stor bricka med fasning.
Korg med generator och oljedrev.
Stor bricka.
Innerkorg.
Bricka.
Mutter.

Har du för lite gängor kvar nu är något felmonterat.

Stämmer, har printat ut sprängskiss.

Det jag kan möjligtivs gjort fel skulle var Brickan med fasning bakom korgen om jag vänt den fel , kan inte se det framför mig nu, om det gör flera mm på längden.

Men hubben är ju så många mm tjockare än orginal Bandit att det "tar plats" på axlen.
Men va jag har snappat upp så ska det ju va bolt'on på bandit 1200.
det hela går ju åtgärda i en svarv men vill ventilera det lite innan sådant är aktuellt

Lite långsökt..Fel grejor?!

 

[holm44]

oren gång 2

2401256 Blir det bättre eller sämre om du drar på ytterst lite till eller om du slår av ytterst lite när du kör i jämn hastighet och den "bråkar". Bättre varm eller kall? Förklara i detalj hur den beter sig.

Trottelnålarna går att fixa utan att ta bort förgasarna från toppen - men först måste du veta om du ska sänka eller höja dem.

Jag märker ingen särskild skillnad vid små av-eller påslag,dock är ju vägen alltid lite ojämn,så småryck finns ju alltid.Möjligen vid lite avslag....Vid kall,tämligen nystartad,kan jag få motorstopp,naturligtvis i nån korsning.Tänkbart att problemet härrör från vinterförvaringen (inomhus +10 gr)inga andra åtgärder.Jag provade för nån månad sen en s.k.FUEL CONDITIONER,Motorex power plus....sånt där skit tror jag inte på....hojen gick som en dröm , ett dygn,sen var det som vanligt igen!
Jag bytte tändsift för 50 mil sen (standard) och var just ute o kolla.Dom såg jättefina ut,inte en tillstymmelse av sot,ljusa(för magert?)En tur i kväll,12-15 mil,fuktigt svalt hojen gick skapligt med endast små störningar.hälsn holm

 

[andersbrink]

Fell grejor?!

Tror inte det. Jag har ingen bricka bakom muttern på någon av mina motorer - och är kanske därför jag inte reflekterat över det tidigare. Jag kör typ 3 sekunder med mutterdragaren och ingen har hittills lossnat under åren. Är du orolig över att inte ha bricka bakom muttern, använd isf Loctite "stark" på muttern.

Jag provade för nån månad sen en s.k.FUEL CONDITIONER,Motorex power plus....sånt där skit tror jag inte på....hojen gick som en dröm , ett dygn,sen var det som vanligt igen!

Vatten i bensintanken? Tanka fullt med 95 oktan, inte 98. Anledningen till att tanka 95 är att omsättningen på 95 är 100 ggr större än 98 oktan och det kan ansamlas kondensvatten i de underjordiska tankarna.

 

[B-400]

2407292 Tror inte det. Jag har ingen bricka bakom muttern på någon av mina motorer - och är kanske därför jag inte reflekterat över det tidigare. Jag kör typ 3 sekunder med mutterdragaren och ingen har hittills lossnat under åren. Är du orolig över att inte ha bricka bakom muttern, använd isf Loctite "stark" på muttern.

Aha, nä det är jag inte så orolig över, det är ju inte mot aluminium iaf.
Muttrarna mellan modellerna skiljer sig åt, Banditens har låsning, verkar som gsxr inte ha det och är troligtvis lägre(kortare), men det blir på håret ändå.

edit stavfel

 

[Banditmannen]

Nu har jag fått dit mina RS36r efter mycket om och men...

Reflektioner efter 5 mil:
- Jag måste börja träna... Det blev lite skillnad i motståndet i gashandtaget.
- Lite råare på låga varv men förvånansvärt bra ändå.
- Tappade en del vrid på lågvarv.
+ Ruggigt gassvar! Ger man gas vid rätt varv så gäller det att hålla i sig...
+ Insugsljudet! Det låter som om det sitter en flock hungriga lejon under tanken.
+ Några hästar till på de högre varven.

Än så länge är jag nöjd men jag ska ge det denna hösten och se om de blir kvar eller om jag går tillbaka till CV-fuggarna.

/Banditmannen

 

[holm44]

oren gång 3

2407292 Tror inte det. Jag har ingen bricka bakom muttern på någon av mina motorer - och är kanske därför jag inte reflekterat över det tidigare. Jag kör typ 3 sekunder med mutterdragaren och ingen har hittills lossnat under åren. Är du orolig över att inte ha bricka bakom muttern, använd isf Loctite "stark" på muttern.



Vatten i bensintanken? Tanka fullt med 95 oktan, inte 98. Anledningen till att tanka 95 är att omsättningen på 95 är 100 ggr större än 98 oktan och det kan ansamlas kondensvatten i de underjordiska tankarna.

Jag dränerade förgasarna hörom kvällen o fick ut lite skit dock ej vatten.Kanske det ligger nåt i ngt munstycke.Kanske läge att plocka ur förgasarna i vinter...Men för tillfället får jag köra o lida... hälsn holm