SV-Tråden!

[Spinky Spendrup]

..vad är det jag ser? Ska du svika mej?

Nejnej jag fick bara en underlig noja över hur mycket pengar som går till hojen. Men det är ööööver nuuuu som Gessle sjunger. Hojen stannar.

Kom igen nu, vi byter rakt av så slipper vi tjafsa med pengar o så?!

 

[skabe]

Nejnej jag fick bara en underlig noja över hur mycket pengar som går till hojen. Men det är ööööver nuuuu som Gessle sjunger. Hojen stannar.

skönt och höra, blev lite orolig.
Kände mej lite ensam ett tag där

 

[Fudpucker]

Nån som har köpt en tailguard från s-racing och monterat den?
Pillade lite med min för nån dag sen och jag är lite lur över passformen.
Det verkar som om det blir en rejäl glipa bak hur jag än monterar den.
Vill ju att allt ska passa och se snyggt ut..

 

[Berka]

Nån som har köpt en tailguard från s-racing och monterat den?
Pillade lite med min för nån dag sen och jag är lite lur över passformen.
Det verkar som om det blir en rejäl glipa bak hur jag än monterar den.
Vill ju att allt ska passa och se snyggt ut..

Japp, jag köpte en tailguard och hugger i carbon look förra året.
Det var lite knepigt att montera den, men det gick efter en del provande och kapning av befintlig stänka.
Jag monterade bort alla kåporna bak för att kunna få dit tailguarden ordentlig under kåporna.
Blir glipan länst bak under bakljuset, eller?
Har kört hojen till jobbet idag så jag kan försöka ta lite bilder på min montering.

//Berka

Lagt till lite bilder.
//Berka

 

[Fudpucker]

Japp, jag köpte en tailguard och hugger i carbon look förra året.
Det var lite knepigt att montera den, men det gick efter en del provande och kapning av befintlig stänka.
Jag monterade bort alla kåporna bak för att kunna få dit tailguarden ordentlig under kåporna.
Blir glipan länst bak under bakljuset, eller?
Har kört hojen till jobbet idag så jag kan försöka ta lite bilder på min montering.


//Berka

Ja precis! Glipan blir alldeles under bakljuset, vid kanterna. Fast det syndes inte just nåt på din. Blir säkert skillnad när man får dit miniblinkar och regskylt. Hur har du fäst undetrayen?
Jag fäster den vid bakljuset och sedan i batterilådan. (jag har meckat ihop en egen som jag ska testa med ikväll)
Behöver man fästa den på fler ställen?
Tycker det känns ganska stabilt som det är.

 

[Berka]

Ja precis! Glipan blir alldeles under bakljuset, vid kanterna. Fast det syndes inte just nåt på din. Blir säkert skillnad när man får dit miniblinkar och regskylt. Hur har du fäst undetrayen?
Jag fäster den vid bakljuset och sedan i batterilådan. (jag har meckat ihop en egen som jag ska testa med ikväll)
Behöver man fästa den på fler ställen?
Tycker det känns ganska stabilt som det är.

Jag har fäst den i den befintliga batterilågan/kapade innerskärmen.
På fjärde bilden ser man skruvarna jag använt baktill, sedan har jag fäst den under kåporna med de skruvar/muttrar jag fick med skickat.
Sam att jag fäst den i framkant nere vid dämparen.
Samtliga fästa i batterilådan/innerskärmen.
Eftersom skruvarna är svarta så sysns dem inte, utan bara när man tittar närmare. Det är nog ett ofantligt jobb om man ska montera den utan synliga skruvar.
Hörde mig för vad en ny batterilåda/innerskärm kostade innan jag kapade den, fick ett pris på ca 1200:- hos MC-Shoppen.
//Berka

 

[Fudpucker]

Jag har fäst den i den befintliga batterilågan/kapade innerskärmen.
På fjärde bilden ser man skruvarna jag använt baktill, sedan har jag fäst den under kåporna med de skruvar/muttrar jag fick med skickat.
Sam att jag fäst den i framkant nere vid dämparen.
Samtliga fästa i batterilådan/innerskärmen.
Eftersom skruvarna är svarta så sysns dem inte, utan bara när man tittar närmare. Det är nog ett ofantligt jobb om man ska montera den utan synliga skruvar.
Hörde mig för vad en ny batterilåda/innerskärm kostade innan jag kapade den, fick ett pris på ca 1200:- hos MC-Shoppen.
//Berka

Meckade ihop en egen batterilåda på jobbet igår och resultatet blev faktiskt väldigt bra. Passade på att bygga lådan med fästen att skruva fast undertrayen i. Slutresultatet blir nog bra. Ska fixa upp lite bilder senare!

 

[MasseK]

Drev...

Är det någo/några här som drevat om sina SV?

Funderar på att göra det vid nästa byte av drivpaket.

Behöver tips och erfarenheter om:

Antal kuggar.
Fram, och/eller bakdrev
Kedjelängd
Resultat... osv.

Låt svaren hagla...

/Masse

 

[sir Urban]

Jag har precis drevat ner min ett fram men inte hunnit testa den än. Köpte kedja men glömde lås =(.

Kan svara bättre när jag testat men tror inte det blir sämre om man drevar ner den.

 

[Myran]

Hugger

Hej,

SKulle vilja ha en hugger (innerskärm bak) i äkta kolfiber som inte har integrerat kedjeskydd. Någon som vet vart det kan finnas? S-racing har tydligen men har dessvärre inga bilder man kan få se först så det känns lite så där att behöva chansa.

// Marianne

 

[Ljungqvist]

Hej,

SKulle vilja ha en hugger (innerskärm bak) i äkta kolfiber som inte har integrerat kedjeskydd. Någon som vet vart det kan finnas? S-racing har tydligen men har dessvärre inga bilder man kan få se först så det känns lite så där att behöva chansa.

// Marianne

Hej


Varför inte ringa S-Racing och fråga?

Trevlig kväll

 

[MasseK]

Jag har precis drevat ner min ett fram men inte hunnit testa den än. Köpte kedja men glömde lås =(.

Kan svara bättre när jag testat men tror inte det blir sämre om man drevar ner den.

Jag tror definitivt att det blir bättre. Frågan är bara hur många kugg, fram eller bak och rätt kedjelängd. Vad har du för längd på din kedja med -1 fram?

/Masse

 

[moestberg]

Kanske en dum fråga men hur lyser ert framlyse?
På min lyser bara en sida i taget. Vänster lyser vid halvljus o höger vid hel. Jag trodde bägge skulle lysa vid helljus. Gör era det??

 

[demoniak]

Kanske en dum fråga men hur lyser ert framlyse?
På min lyser bara en sida i taget. Vänster lyser vid halvljus o höger vid hel. Jag trodde bägge skulle lysa vid helljus. Gör era det??

Det var väl på det viset 99-02. Den ena reflektorn är optimerad för halvljus och den andra för helljus. Men när man använder "ljustutan" så brukar helljuset tändas utan att halvljuset släcks, och då lyser ju båda samtidigt i alla fall.

På -03:an sitter det en H4 i båda reflektorerna och båda lyktorna lyser både vid halv och helljus.

 

[MasseK]

Kanske en dum fråga men hur lyser ert framlyse?
På min lyser bara en sida i taget. Vänster lyser vid halvljus o höger vid hel. Jag trodde bägge skulle lysa vid helljus. Gör era det??

Det där får du nog kolla upp...
Jag har en -01 och på min lyser båda vid hel... (var ute och testade nyss för att vara helt säker).

/M

 

[johanp]

Det där får du nog kolla upp...
Jag har en -01 och på min lyser båda vid hel... (var ute och testade nyss för att vara helt säker).

/M

på min 02a lyser halv på halv, hel på hel och båda vid ljustutan. Sv är ju poppis att importera, kanske har något med det att göra?

 

[moestberg]

på min 02a lyser halv på halv, hel på hel och båda vid ljustutan. Sv är ju poppis att importera, kanske har något med det att göra?

Har ju också en 02:a. Min är import. Är det olika på olika årsmodeller??

 

[flimmer]

Sv är ju poppis att importera, kanske har något med det att göra?

Japp, det stämmer. Vet inte riktigt varför det är skillnad, men det beror helt klart på ursprungsland....
Jag har läst nånstans (sv650.org tror jag ) att det går att fixa med lite motstånd och sånt, ska kolla lite och se om jag hittar det igen...

 

[MasseK]

Jag hämtade min från Tyskland, och som sagt, båda lyser vid hel..

/M

 

[Spinky Spendrup]

Är det hydraulisk koppling på 650? Jag har iaf en fråga. När jag parkerar hojen på kvällen så brukar jag lägga i ettan. På morgonen därpå inträffar ett lustigt fenomen som jag inte begriper. Med motorn avstängd och kopplingen intryckt så rullar jag bakåt och sedan några meter framåt för att komma bort från cykelstället. Ibland (oftast) så blir hojen plötlsigt så trög att det är väldigt svårt att paddla sig fram, så man måste lägga i neutralen. Det kanske är helt normalt? Jag inbillade mig dock att kopplingen frikopplade oavsett om motorn var på eller ej, eller är det något speciellt med hyrdaulkopplingar?
När man startar på morgonen så drar hojen lite framåt, i max någon sekund tills motorn kommit igång. Sedan är det nemas problemas.

Jag hade en teori om att något brände ihop när man ställde den varma hojen på kvällen, men det verkar inte spela någon roll om jag lägger i växeln när den är kall.