SV-Tråden!

[demoniak]

Hmm.. jag är kankse trög men alltså - det där stora svarta plastsjoket som sitter på original verkar vara i ett enda stycke - dvs monterar jag bort det så kommer ju utrymmet under passagerarsadeln bli helt tomt, öppet och grus och smuts kommer ju att spruta rätt upp där.

Den där nummerplåtshållaren för £55 är ju bara en liten metallbit.

Vad är undertray? Jag trodde det var liksom innerskärmen, men det är kankse nåt annat...?

Nej, det är flera bitar. Se bifogad skiss. Det blir bara en liten glipa kvar mellan den svarta stänkskärmen och den lackade biten vid baklyset. Det är inte helt nödvändigt att göra någonting åt den men det blir förstås snyggast om man sätter in en gummilist eller en plåt som täcker glipan.

En helt ny undertray är som sagt inte nödvändigt för att ta bort den bakre stänkskärmen. Det är bara en smaksak om man tycker det är snyggt.

 

[duckie]

Nej, det är flera bitar. Se bifogad skiss. Det blir bara en liten glipa kvar mellan den svarta stänkskärmen och den lackade biten vid baklyset. Det är inte helt nödvändigt att göra någonting åt den men det blir förstås snyggast om man sätter in en gummilist eller en plåt som täcker glipan.

En helt ny undertray är som sagt inte nödvändigt för att ta bort den bakre stänkskärmen. Det är bara en smaksak om man tycker det är snyggt.

Ahaaa.... ligger det till på det viset! Tack för klargörandet!


Jag får ta och kolla upp det där noggrannare, vid en första titt ser det ut som allt vore i ett stycke, men jag är nöjd med att bli överbevisad!

Tusen tack!

 

[spaceman]

du måste ta hand om den!

Jo jag tvättade den för två dagar sen, men det dammar så i garaget...
Ska iväg och plåta ett par bilder nu iaf, så får jag ta mer serriösa när den är ordentligt tvagad sen.

 

[IvarS]

Jo jag tvättade den för två dagar sen, men det dammar så i garaget...
Ska iväg och plåta ett par bilder nu iaf, så får jag ta mer serriösa när den är ordentligt tvagad sen.

Lösningen på ditt problem heter Biltema MC-kapell, kostar 279kr har jag för mig!

 

[malmo]

jipppiii.. då är man ägare till en silvrig sv1000s wohhoo vad kul det skall bli


fick med dom hela sidokåporna men dom skall av och tillbaka med den lilla original underdelen. tycker det är snyggast så.


Viktig fråga.

Var hittar jag billiga slipons till sv1000s jag är itne ute efter nån mega kvalitet eller superdyrt, jag vill att det skall vara billigt och se okej ut och låta lite mullrigare än original.

Var finns det?

MVH

glad sv1000s ägare.

 

[spaceman]

Lösningen på ditt problem heter Biltema MC-kapell, kostar 279kr har jag för mig!

Har ett, men det kan man ju inte sätta på direkt man kört, då avgaset är varmt, så då blir det aldrig av...

Välkommen malmo!

Nu har jag verkligen försökt få upp bilderna.
Först så tyckte den att de var för stora, trots att jag hade tokkomprimerat ihop dem och beskurit dem hårt, så var 500kb för stort.
Jag jobbade vidare och fick ner dem till godkänd filstorlek, men då var det nå sidfel, så den la inte upp dem iaf.
Hur ska jag bära mig åt?

 

[moestberg]

Min SV är till salu om det är nån som är intresserad... Kanonskick!

 

[-dB]

då var hojen äntligen körklar, känns som jag är sist med premiärturen här nere
men fan så kul det var, hojen känns betydligt snabbare än i höstas, måste vara den nya oljan som gör det

 

[Lokke]

Gamle svarten i nya kläder.....lite halvfärdig än så länge :

 

[Simppi]

Gamle svarten i nya kläder.....lite halvfärdig än så länge :

Har hört rykten att du planerat göra om SV:n till fighter. Ser ju bra ut det där...får lov att kolla in den i sommar nån gång.

 

[Lokke]

Har hört rykten att du planerat göra om SV:n till fighter. Ser ju bra ut det där...får lov att kolla in den i sommar nån gång.

Tack. Jo, det blev det billigaste å bästa alternativet till att skaffa ny hoj... Och i o m att jag tagit bort allrisken så skadar det ju inte att ha lite mindre delar på den som kan gå sönder ifall man dikar.

Väntar på bromsslangar å vajrar som bäst, sen ska det väl nog gå att börja köra.

 

[Simppi]

Tack. Jo, det blev det billigaste å bästa alternativet till att skaffa ny hoj... Och i o m att jag tagit bort allrisken så skadar det ju inte att ha lite mindre delar på den som kan gå sönder ifall man dikar.

Väntar på bromsslangar å vajrar som bäst, sen ska det väl nog gå att börja köra.

Så nu får du vara ute och busa på stan istället för att ligga och smeka riks8:an dagarna i ända. Var ju lite skit då försäkringarna slutade gälla på bana. Jag som hade invetserat i nytt läderställ och nya SIDI:s så att man iaf int sku kuna klaga på utrustningen...
IF har väl nån slags försäkring för banköra ännu hörde jag ryktas. annars får man väl va ut och piska vägarna till lillkyro och hoppas att man landar mjukt på en åker om det skiter sig.

 

[spaceman]

Nu har jag en fundering.
Mellan kollektorn och dämparen på orginalsystemet sitter en katalysator.
Den består av ett perforerat rör, precis som en ljuddämpare, inne i avgasröret, och mellan rören en ull med en massa platinafibrer i.
När jag kapade av systemet och installerade ART-dämparen, så blev ca 10cm av orginalröret från kollektorn kvar, och därmed katalysatorn i den.
Katten är svetsad alldeles under dämparen, men hur sitter den fast nertill?
Har pillat bort all ull med en smal skruvmejsel(tog en jäkla tid, och blodutjutelse var ett faktum) men kunde ändå inte känna hur den sitter fast.
Ser inga svetsningar utifrån iaf.
Har läst att folk fått bort denna, men ingen har sagt hur.
Någon som vet??

 

[IvarS]

Nu har jag en fundering.
Mellan kollektorn och dämparen på orginalsystemet sitter en katalysator.
Den består av ett perforerat rör, precis som en ljuddämpare, inne i avgasröret, och mellan rören en ull med en massa platinafibrer i.
När jag kapade av systemet och installerade ART-dämparen, så blev ca 10cm av orginalröret från kollektorn kvar, och därmed katalysatorn i den.
Katten är svetsad alldeles under dämparen, men hur sitter den fast nertill?
Har pillat bort all ull med en smal skruvmejsel(tog en jäkla tid, och blodutjutelse var ett faktum) men kunde ändå inte känna hur den sitter fast.
Ser inga svetsningar utifrån iaf.
Har läst att folk fått bort denna, men ingen har sagt hur.
Någon som vet??

Hehe, rätt skönt att ha hela den där biten bortskruvad

 

[johanp]

Så här blev min hemmasnickrade undertray om det är nån som är intresserad...

Jävligt snyggt! Tänkte själv göra en likadan nu.

Hur har du löst det med vinklar och fästen runt batterilådan? På min mall så blir det en 90graders och en ~30graders böj, tyckte din ser rak ut hela vägen från 90graders vinkeln till bakljuset.

Tycker även att det ser ut som om du inte har fäst alubiten i ramen på samma sätt som orginalet sitter vid batteriet?

Du råkar inte ha en ritning kvar eller fler bilder från några olika håll på din variant?

 

[ola_sandin]

Jävligt snyggt! Tänkte själv göra en likadan nu.

Hur har du löst det med vinklar och fästen runt batterilådan? På min mall så blir det en 90graders och en ~30graders böj, tyckte din ser rak ut hela vägen från 90graders vinkeln till bakljuset.

Tycker även att det ser ut som om du inte har fäst alubiten i ramen på samma sätt som orginalet sitter vid batteriet?

Du råkar inte ha en ritning kvar eller fler bilder från några olika håll på din variant?

Jag gjorde själva undertrayen av en rak aluplåt. Jag har använt de fyra befintliga skruvfästena (markerat med röd ring) Längst bak använde jag mig av de skruvarna som går till kåpan (markerat med gul ring). Längst ner vid stötdämparen bockade jag plåten för att undvika vatten och annat att spruta in. Ovanpå undertrayen bockade jag till en batterilåda som sedan fästes med en rem, så att batteriet och lådan hänger fritt från undertrayen. Det är precis så att batteriet får plats mellan undertray och sadel. Lycka till!!

 

[Fudpucker]

Hej sv-vänner.
Nu behöver jag hjälp!

Jag behöver hjälp att hitta kontakter till blinkers. Jag vill ha likadana som original. Vet någon om ELFA har såna kontakter i sitt sortiment?
Jag har tittat i deras katalog men inte hittat nåt.
Borde gå att köpa originalkontakter från en suzukihandlare antar jag men
det kostar väl en del.

Jag ska dit med miniblinkers fram och vill kunna använda originalkontakterna.
Det går ju att lösa på andra enkla sätt men det har blivit en principsak, det ska gå att återställa till original hur lätt som helst. Inte för att jag ska göra det men ändå....jag VILL att det ska gå bara. Knepigt egentligen..men..jaja.
Blir det nån hjälp eller?!

Tack på förhand!

 

[ola_sandin]

Hej sv-vänner.
Nu behöver jag hjälp!

Jag behöver hjälp att hitta kontakter till blinkers. Jag vill ha likadana som original. Vet någon om ELFA har såna kontakter i sitt sortiment?
Jag har tittat i deras katalog men inte hittat nåt.
Borde gå att köpa originalkontakter från en suzukihandlare antar jag men
det kostar väl en del.

Jag ska dit med miniblinkers fram och vill kunna använda originalkontakterna.
Det går ju att lösa på andra enkla sätt men det har blivit en principsak, det ska gå att återställa till original hur lätt som helst. Inte för att jag ska göra det men ändå....jag VILL att det ska gå bara. Knepigt egentligen..men..jaja.
Blir det nån hjälp eller?!

Tack på förhand!

Kapa bort de som sitter där och ersätt med "vanlig" kabelsko, sätt "vanlig" kabelsko på orginalblinkerserna också.

 

[demoniak]

Kapa bort de som sitter där och ersätt med "vanlig" kabelsko, sätt "vanlig" kabelsko på orginalblinkerserna också.

Eller ersätt med sådana här. Det skall jag göra. Men jag låter nog originalkontakten sitta kvar och klipper i stället sladden till originalblinkersarna och skarvar på sådana här.

http://www.kjell.com/content/templates/shop_main_details.aspx?item=37400&path=

 

[Lokke]

Kapa bort de som sitter där och ersätt med "vanlig" kabelsko, sätt "vanlig" kabelsko på orginalblinkerserna också.

Eller så helt vanlig "sockerbit" enkelt och bekvämt.