Så en tand för ett huvud ungefär
Läskig logik du går efter
Dom som upprätthåller lagen skall ju inte gå ifrån lagen bara för att du brytit mot lagen
Tand för huvud är det inte. Insatsen ökar för varje sekund "brottslingen" (generellt uttryckt) vägrar lyssna till polismans anmodan. Om det så handlar om att inte stanna när man kör hoj, eller lägga ned vapnet när man rånar en bank är principiellt irrelevant.
För varje sekund som hojåkaren
inte stannar förhöjs sannolikheten att det finns ett bra incitiament för att det finns anledning att stoppa honom. "
Har man rent mjöl i påsen så..." osv.
I det här fallet är föraren ensam ansvarig för olyckan. Jag hade sett det annorlunda om han skadat sig när polisen försökte tränga honom i rondellen, men så var det inte. Och ja, jag hade sett det som definitivt övervåld om polisen skjutit på honom
.
Sen säger jag inte att polisen inte gjorde fel, jag säger att det han gjorde inte BORDE ha varit fel. Oavsett så ser jag inte hur han ska dömas för olyckan. Däremot ordervägran och möjligtvis därigenom tjänstefel. Men hur man än vänder det så körde han inte på nån!
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Frågan man måste ställa sig i ett rättssamhälle är vad som händer när man begränsar polisens rätt att exempelvis följa den här typen av förövare. Om jag personligen VET att polisen avbryter om man bara gasar hårt nog så skulle jag aldrig nånsin stanna (vilket i praktiken är fallet, men det är inte rätt för det). VET bankrånaren att polisen släpper igenom en om man tar en gisslan så är det ju precis vad han gör osv..
För ett rättssäkert samhälle måste toleranserna vara oerhört små när det kommer till våld mot, eller lomhördhet för polis.
...fort med bil som med MC, om inte farligare eftersom en bil har längre stoppsträcka än en MC och dessutom...
Håller med dig i nästan allt du säger, så det här är mest en parantes och fråga..
Vilken bil har längre stoppsträcka än vilken hoj?
De flesta tester jag sett (tom gjorts kampanjer om just detta) visar ganska uppenbart att även en skabbig gammal V40 bromsar bort en würstingsporthoj tämligen odramatiskt. Med en "normal" förare (testen har i alla fall enl. uppgift gjorts med "professionella förare") på hojen så lär resultatet bli ännu sämre för hojen.
För det du berör anser jag det nog värre att svina med bil ändå för att risken att skada tredjeman är avsevärt större med 1500 kg bil än 200 kg hoj.
Jag vill också bli en frän outlaw som du. Hur gör jag då? Arrangerar du kurser eller något? Kan du lära ut hur man genar igenom diken och sånt med mc, för polisen kan ju sånt. Och hur man påkallar fri lejd med sin mc. Och så behöver jag mental träning också, jag behöver få bort den där otäcka tanken av att det kan göra ont om jag kraschar i 50 km/h +, och att jag måste betala alla mina skador själv. Polisen behöver ju inte tänka på sånt... 
