Tl 1000

[Twosaint]

Hej.
Rekomenderar en R, bättre hoj överlag, stabilare ram, smidda kolvar , dubbla spridare, rejsigare chassi, överhuvudtaget en missförstådd Superbike räser.

Hmm ja jag skulle köpt en SP-1:a om jag skulle skaffa mig en V-twin igen.

 

[TLRR]

Jo, men nu var det ju så att S var snyggare. FAKTISKT!!!

Jo för henne ja.Men det är roligt att någon faktiskt känner till R-en`s riktiga jag.Det var det som jag kommenterade..

Skulle utan tvivel rekomendera henne en S.då den är mera lämplig med högre styre och har lite mer upprätt körställning,då den är mera lätthanterlig i låga farter och garagebaxningar. Lättare att sänka mm.

Köp en TLS då Sv 650 är en så vanlig tjejhoj.

 

[Swish]

Haha, Ricken och Fredde.. Ja, det är riktigt nära till Veberöd härifrån. Speciellt med hoj Hyfsat rolig väg också!

Kan kolla på både R och S ju, får ju inte vara enfaldig ;O

 

[Swish]

Nu kommer jag här igen, då det börjar bli lite mer aktuellt med hojköpet.
Hittade en S, som jag är intresserad av. Den är svenksåld - innebär det att alla "barnsjukdomar" är åtgärdade, eller det är bara en del av de?

 

[tlmartin]

Nu kommer jag här igen, då det börjar bli lite mer aktuellt med hojköpet.
Hittade en S, som jag är intresserad av. Den är svenksåld - innebär det att alla "barnsjukdomar" är åtgärdade, eller det är bara en del av de?

Japp alla åtgärder ska vara åtgärdade på garanti på alla svensksålda tl1000 97r till 98 så va allt åtgärdat från fabrik

 

[Fist Woman]

Köp en R!!

Jag tyckte TL1000R var gräsligt ful när den lanserades, men den var nog lite före sin tid då den idag känns rätt okej. En R kan allt som en S kan och den är nog bättre i de flesta avseenden. Med tanke på det förmånliga prisläget på alla suzuki twinnar så måste de väl betraktas som klipp för de som inte avser att sälja hojen omgående.
Jag testade en TL1000R i somras och motorn imponerade. Jämfört med 999:an så kändes hojen stor som en SL-buss men allt fungerade ändå tillfredsställande, den klokes val på något sätt.

Står du ut med utseendet så köp en direkt, snart står alla och dammar i andras garage...

Ljudet är skönt, att en så potent twin inte knackar som en diesel imponerade på en gammal ducatiräv som mig.

 

[Swish]

Jag tyckte TL1000R var gräsligt ful när den lanserades, men den var nog lite före sin tid då den idag känns rätt okej. En R kan allt som en S kan och den är nog bättre i de flesta avseenden. Med tanke på det förmånliga prisläget på alla suzuki twinnar så måste de väl betraktas som klipp för de som inte avser att sälja hojen omgående.
Jag testade en TL1000R i somras och motorn imponerade. Jämfört med 999:an så kändes hojen stor som en SL-buss men allt fungerade ändå tillfredsställande, den klokes val på något sätt.

Står du ut med utseendet så köp en direkt, snart står alla och dammar i andras garage...

Ljudet är skönt, att en så potent twin inte knackar som en diesel imponerade på en gammal ducatiräv som mig.

Mm, men jag har tyvärr bry nog att få ihop pengar till en s, r:en är ännu dyrare...
Dessutom är detn bara för ful.. :S

 

[Ricken]

Japp alla åtgärder ska vara åtgärdade på garanti på alla svensksålda tl1000 97r till 98 så va allt åtgärdat från fabrik

Det är ju ändå ingen garanti att dom ör åtgärdade bara för att den är svensksåld.
General agenten för suzuki skickade ut kallelser till alla ägare, men sen var det ju upp till var och en att fara in till en verkstad som kunde åtgärda felen.....

 

[Swish]

Det är ju ändå ingen garanti att dom ör åtgärdade bara för att den är svensksåld.
General agenten för suzuki skickade ut kallelser till alla ägare, men sen var det ju upp till var och en att fara in till en verkstad som kunde åtgärda felen.....

Mm jojo, det förstod ju jag med..

Men om man nu åkt iväg till verkstaden med cykeln, så borde väl någon form av kvitto finnas?

 

[An3Azz]

Är hojjen åtgärdat så sitter det ett stort fett OK märke vid typningskylten på ramen. På Högersida om jag inte missminner mig, orkar fö inte springa ut o kolla heller. Märket är grönt/vitt har jag för mig.

 

[Swish]

Är hojjen åtgärdat så sitter det ett stort fett OK märke vid typningskylten på ramen. På Högersida om jag inte missminner mig, orkar fö inte springa ut o kolla heller. Märket är grönt/vitt har jag för mig.

JAsså..

Kommer dessvärre inte ihåg att jag såg nåt sånt märke.. Ser man det direkt, inte bakom nån kåpa eller så?

En fråga till : Hur stor risk är det att polisen kolar effekten på hojen om du blir stoppad? Vad jag menar är om det är värt att lägga x antal tusen kr på en reg.bes med strypning, som sen bara läggs på en hylla...?

 

[Ricken]

JAsså..

Kommer dessvärre inte ihåg att jag såg nåt sånt märke.. Ser man det direkt, inte bakom nån kåpa eller så?

En fråga till : Hur stor risk är det att polisen kolar effekten på hojen om du blir stoppad? Vad jag menar är om det är värt att lägga x antal tusen kr på en reg.bes med strypning, som sen bara läggs på en hylla...?

Inte stor risk alls..... Men chansen finns ju alltid.

 

[An3Azz]

Ska du strypa en TL till 25kw? Känns som om den blir rätt konstig o köra då du

 

[Swish]

Ska du strypa en TL till 25kw? Känns som om den blir rätt konstig o köra då du

Givetvis ska jag ju inte det. Därför den frågan kom upp, hur stor risk det är att de kollar upp effekten på den.
Aldrig i livet jag skulle få för mej att strypa den.

 

[tlmartin]

Givetvis ska jag ju inte det. Därför den frågan kom upp, hur stor risk det är att de kollar upp effekten på den.
Aldrig i livet jag skulle få för mej att strypa den.

Om du kör med insidan av huvet så kan jag inte tänka mig att dom stoppar dig bara för att kolla om den är strypt eller ej.Men i samband med någon trafikföretelse så kan dom kolla.

 

[Swish]

Om du kör med insidan av huvet så kan jag inte tänka mig att dom stoppar dig bara för att kolla om den är strypt eller ej.Men i samband med någon trafikföretelse så kan dom kolla.

Jojo, det förstod jag.
Hade ju inte planerat att ställa till med nån olycka eller så...
Vet var polisen står för det mesta också..
Lovar att köra som en ängel!

 

[User123]

Blir du stoppad i kontroll, och dom ser på kortet att du har A-begränsad, är risken absolut befintlig att dom vill se regpappren
Regga om!

Lovar att köra som en ängel!

Som du brukar då eller?

 

[Swish]

Blir du stoppad i kontroll, och dom ser på kortet att du har A-begränsad, är risken absolut befintlig att dom vill se regpappren
Regga om!


Som du brukar då eller?

Skitdyrt att regga om. helt i onödan också ju... :S

haha, vad är det du säger?? Påstår du att jag inte kör fint?

 

[katanamannen]

Ta en S 97-
97an går lika bra som 98- men somliga tror annat.
S modellen är klart mer skön att åka på och inte alls lika klumpig som R n är.
Eller varför inte en SV1000 04-05.
Hittar du en ny sådan så har du gratis försäkring via handlare 1a året

 

[Klabbe85]

Skitdyrt att regga om. helt i onödan också ju... :S

haha, vad är det du säger?? Påstår du att jag inte kör fint?

Det kostar väl bara 650 kr att regga om?
Det sa dom på vägverket till mig för två veckor sedan när jag ringde dit och frågade!