TL-tråden - v2 !

[TLRR]

Säg att du skojar....

Problemet med den här sajten, trots allt kunnande, är att man inte har en aning om vem man kan lita på...



EBAY !!!!!

...allvarligt så ligger det i stort sett alltid kolfiberhuggers ute på Ebay för ca 50% av våra butikspriser...
Köpte själv en kolfiberframskärm med utmärkt resultat

Räkna själv då,titta på hur många watt det är på originallampan för dina blinkers (21w har jag för mig) du har ju formeln och den kan du lita på.Ohm´s lag som man fick lära sig i skolan för fen.världens lättaste räkne exempel ju.
Så 5w lamporna på dina bmw blinkers belastar ditt relä för lite och det kommer att blinka för fort tro mig eller räkna själv i formeln jag har ju redan räknat ut det det.

 

[Peter Pan]

Räkna själv då,titta på hur många watt det är på originallampan för dina blinkers (21w har jag för mig) du har ju formeln och den kan du lita på.
Så 5w lamporna på dina bmw blinkers belastar ditt relä för lite och det kommer att blinka för fort tro mig eller räkna själv i formeln jag har ju redan räknat ut det det.

Förlåt mig mina tvivel TLRR, e bara lite skadad av den här tråden...

 

[TLRR]

Ingen fara. lättast är ju att leta efter en lampa som passar dina nya blinkers med samma wattstyrka som dina original.och jag tror och har för mig det är på 21w,säkert någon som kan rätta mig om jag har fel.

Jag bytte ut sockeln på mina Fordblinkers o Peugotblinkers,borrade ur dessa och ersatte med en lämplig ny vanlig lampsockel med bajonettfattning o såna lampor finns små i 21 w 12v utförande som passar i den nya sockeln.Köpta på Elfa.Som jag sedan limmade i hållaren för blinkersen och satt dit en 21w 12v lampa med bajonettfattning så funka det bra.

Effektmotstånden är stora,klumpiga och blir varma så de kan smälta plast i omgivningen där du monterar motståndet så tänk på det om du blinkar länge.Därför moddade jag om lamphållaren i mina Fordblinkers och Peugotblinkers för att slippa motstånden.En mycket snyggare lösning än med en massa fula effektmotstånd hängandes som vibrerar sönder.

 

[Ricken]

Säg att du skojar....

Problemet med den här sajten, trots allt kunnande, är att man inte har en aning om vem man kan lita på...

Den enda här du kan lita på är mig.

 

[martin_642]

Hej igen!

Håller ju på att byta packning på vattenpumpen på min Tlr och skulle beställa packningar för motorkåpan den största packningen mot motorn.
Men den var restad och tar minst 4v att få hem och det är ju ganska surt.
Någon som vet vart man kan få tag i en snabbare?
eller vad tror ni om att skära till sån här packning ?http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=89427

Eller har ni något annat tips?

är osäker om den begagnade packningen kommer bli tät och dumt o chansa tror jag.

Mvh
Martin

 

[Ricken]

Hej igen!

Håller ju på att byta packning på vattenpumpen på min Tlr och skulle beställa packningar för motorkåpan den största packningen mot motorn.
Men den var restad och tar minst 4v att få hem och det är ju ganska surt.
Någon som vet vart man kan få tag i en snabbare?
eller vad tror ni om att skära till sån här packning ?http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=89427

Eller har ni något annat tips?

är osäker om den begagnade packningen kommer bli tät och dumt o chansa tror jag.

Mvh
Martin

Det är dumt o chansa, men det funkar bra o skära till en egen packning.

Eller packning på tub.

 

[martin_642]

Det är dumt o chansa, men det funkar bra o skära till en egen packning.

Eller packning på tub.

Om man kör packning på tub ska man ha den gammla packningen kvar o kleta på varje sida på den eller bara köra med packningen från tuben?

/Martin

 

[Octofinger]

Dom kommer att blinka för fort.sätt dit ett effektmotstånd (formeln lyder : R ohm(motstånd) = U (volt) Upphöjt i 2 delat med P watt (effekt)

eller montera en lampa på 21 w så blinkar det normalt,eller annars montera dit ett belastat relä.

Med andra ord R=12x12 v /21w = 6,85 ohm om originallampan är på 21w.

Du har 5w R=12x12v/5w=28,8 ohm

ska bort med 16 w på reläet som är R=12x12/16=9 ohm

R= 9 ohm och 16 w

SVAR: Du ska ha ett motstånd som är på 9 ohm och klarar 16 w som du kortslutsmonterar över lampan parallellkopplas med andra ord.Du har nu lurat reläet att tro att din 5w lampa är i själva verket en 21 w lampa och blinkersintervallerna kommer att bli som original blinkers.
Enkelt va.

Nästan rätt.
Glöm inte att räkna med resistansen från den lampa som också är inkopplad.

Diodlampor har en nästan oändlig resistans (i princip iaf), därför uppfattas de av relät som en trasig lampa.
Som Ronny säger så bör den synliga resistansen vara ca 7 Ohm som ger en ström på 12/7=1,7A. Ska relät blinka i normal takt så bör du få blinkersen tillsammans med eventuellt belastningsmotstånd dra 1,7A.
Din nya lampa är på 5W så den drar 0,4A nu (motsvarar ca 30 Ohm). Ett belastningsmotstånd ska kopplas dit parallellt med lampan och det ska förbruka de 1,3A som du "saknar" idag (1,7-0,4). Då behövs ett motstånd på 9,23 Ohm om man vill vara lite exakt. Normala belastningsmotstånd för diodlampor kanske funkar ändå.

Men som Dempen sa - koppla in å testa så märker du.

Hej igen!

Håller ju på att byta packning på vattenpumpen på min Tlr och skulle beställa packningar för motorkåpan den största packningen mot motorn.
Men den var restad och tar minst 4v att få hem och det är ju ganska surt.
Någon som vet vart man kan få tag i en snabbare?
eller vad tror ni om att skära till sån här packning ?http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=89427

Eller har ni något annat tips?

är osäker om den begagnade packningen kommer bli tät och dumt o chansa tror jag.

Mvh
Martin

Den packningen man köper är lite speciell. Den ser förstärkt ut kring vattenkanalerna, så jag skulle nog inte knacka en egen packning.

Ring fler firmor och kolla? Kolla om nån på TLZ kan hjälpa dig att hitta den utanför Sverige?

 

[Rickar]

Om man kör packning på tub ska man ha den gammla packningen kvar o kleta på varje sida på den eller bara köra med packningen från tuben?

/Martin

BARA packning på tub...

Jag körde packning på tub (biltemas) på min DR i höstas. Funkar kanon

Glöm inte att låta packningskletet torka över natten innan du klämmer ihop delarna bara (det misstaget gjorde jag först... )

Lycka till.

/ Rickar

 

[mippe the king]

hej hej e det inte dax för en TL träff i skåne

 

[PutteLiten]

Säg att du skojar....

Problemet med den här sajten, trots allt kunnande, är att man inte har en aning om vem man kan lita på...

Han skojar inte.

Du ska leta efter effektmotstånd på runt 20W tålighet, för 12 Volt system.
Och du behöver 2 st. En för varje sida av hojen. Du behöver inte nya om du monterar diod, eller miniblinkers fram. Ett motstånd persida räcker.


Jag harsjälv haft prexis dem blinkersarna du pratar om. Och det finns inga Orange sådana i 21W utförande.


De mesta rent tekniska råden på tråden är ju oftas korrekta, det är allt trams däremellan som man ska solla bort om man vill ha mektips.

Lycka till

---------------------------------


Hmm. Är det någon som har en bild på hur service boken / den med stämplarna i / ser ut??

Jag har, hmm, placerat min på ett säkert ställe, och nu tänkte jag leta upp det där stället...
Men, jag har glömt hur den ser ut, stog HONDA på den boken som jag trodde var till Tillern...

Slå av bilen, lyft en pol och sätt en amperemätare mellan batteripol och polsko. Då ser du alla eventuella krypströmmar.
Lite strömmar har man alltid för tex standby i stereo, klocka, lite CDI och sånt.

Meh, problemet är inte konstant, det uppkommer "lite då och då" verkar det som.
Jag har mätt så där, men får 0.00 Amp. (visserligen ska det var typ 0.04A, men jag får inte ens det... )


Men, jag har kopplat ur batteriet, och väntat några dagar. Det håller 12.76 efter 3 dagar.
==> Krypström(ar) i bilen

Jaja. Får väll ta och ta tag i det när jag blivigt frisk igen.

 

[martin_642]

Den packningen man köper är lite speciell. Den ser förstärkt ut kring vattenkanalerna, så jag skulle nog inte knacka en egen packning.

Ring fler firmor och kolla? Kolla om nån på TLZ kan hjälpa dig att hitta den utanför Sverige?

Har inte hunnit ringt runt än men de var suzuki återförsäljaren här i Linköping jag var inne hos.

får ringa runt imorn och se om det är någon som har den hemma på hyllan.

/martin

 

[Peter Pan]

Han skojar inte. .....

Jag harsjälv haft prexis dem blinkersarna du pratar om. Och det finns inga Orange sådana i 21W utförande.


...

Tack för hälpen! Ska se om jag orkar ge mig på det där innan helgen. Hojen skall trailas ned till Gelleråsen för lite skoj

Någon som har erfarenhet av att få med sig 4 hojar på släp? Vill lasta fyra hojar bakom min bil, och har bokat en biltrailer i dagsläget, men vill helst ha ett täckt släp. Nån som vet om någon mack hyr ut bra släp som ni provat?

Den enda här du kan lita på är mig.

Det känns tryggt att jag har dig Ricken Din sadel har blivit himla snygg föresten, kommer bilder snart...

Har inte hunnit ringt runt än men de var suzuki återförsäljaren här i Linköping jag var inne hos.

får ringa runt imorn och se om det är någon som har den hemma på hyllan.

/martin

Kolla med AVA i Stocholm, de är stora. Har de grejorna inne så kan jag hämta ut det i morgon o lägga det på lådan åt dig så har du det på tisdag.
PP

 

[TLRR]

Nästan rätt.
Glöm inte att räkna med resistansen från den lampa som också är inkopplad.

Diodlampor har en nästan oändlig resistans (i princip iaf), därför uppfattas de av relät som en trasig lampa.
Som Ronny säger så bör den synliga resistansen vara ca 7 Ohm som ger en ström på 12/7=1,7A. Ska relät blinka i normal takt så bör du få blinkersen tillsammans med eventuellt belastningsmotstånd dra 1,7A.
Din nya lampa är på 5W så den drar 0,4A nu (motsvarar ca 30 Ohm). Ett belastningsmotstånd ska kopplas dit parallellt med lampan och det ska förbruka de 1,3A som du "saknar" idag (1,7-0,4). Då behövs ett motstånd på 9,23 Ohm om man vill vara lite exakt. Normala belastningsmotstånd för diodlampor kanske funkar ändå.

Nu har jag för mig att det var vanliga lampor på 5 w han nämnde
I och med P1-P2 =16w så är ju den ursprungliga effekten "motståndet" för 5w inräknad.Så att säga ba. Formel : 1/((P1-P2)/U^2) = R

 

[Gummianka]

Det går bra med vanliga, jag körde med svarta insex innan jag fick mina
betydligt sexigare ifrån Vandriver. Vanligt M gänga.

Spänn dom inte så jävla hårt denna gången bara....

Putteliten, har hittat en TLR som är om möjligt långsammare än din!!
Samma färg... kanske det som gör det?

Gummianka och hans kompis fick följa med på en riktig runda i
Lördags.... fan... jag är ju inte hemma förrän nu så långsamt det gick!



(I KILL YOU)

Får väl hitta en hoj som har snabbare färg och sånt då

 

[AndersJohansson]

Hur kan jag se skillnad på en -97 och en -98?

Har börjat misstänka att min "-98" kan vara en -97 uttagen -98 är en tysk import så är lite svårt att kolla med tidigare ägare tyvärr...


Någon förslag?

 

[Gummianka]

Nä, jag luktar illa...

haha lite såndär loreal for women som luktar teddybjörn är nog nått som passar till dig ju

 

[Ricken]

Hur kan jag se skillnad på en -97 och en -98?

Har börjat misstänka att min "-98" kan vara en -97 uttagen -98 är en tysk import så är lite svårt att kolla med tidigare ägare tyvärr...


Någon förslag?

1) Kolla om fästena till styrdämparen är gjutna/svetsade i styrkronan eller om det är en platta som ligger ovanpå.

2) Kolla ECU numret, TL1000S(V)(1997):

32920-02F00 UK & Australia (original)
32920-02F01 NZ & Australia (new)

32920-02F10 French (original 100hp?)
32920-02F11 French (new)

32920-02F20 German (original)
32920-02F21 German (new)

32920-02F30 Japanese (restricted)

32920-02F40 USA (original)
32920-02F41 USA (new, per Suzuki)

32920-02F50 Swiss


TL1000S(W/X/Y) (98/99/2000):

32920-02F60: Remaining countries

32920-02F70: France

32920-02F90: Germany

32920-02FK0: Switzerland

ECU:n är väl det som är mest pålitligt. För även om du har den nya styrdämparen så kan det ha varit en sen 97:a, om jag inte minns fel.

 

[AndersJohansson]

1) Kolla om fästena till styrdämparen är gjutna/svetsade i styrkronan eller om det är en platta som ligger ovanpå.


ECU:n är väl det som är mest pålitligt. För även om du har den nya styrdämparen så kan det ha varit en sen 97:a, om jag inte minns fel.

Fästena till styrdämparen består av en hylsa och en bult.
Skickar med bilder, någon som kan säga nåt?

 

[Ricken]

Det är den "nya" styrdämpen, men kolla ecu oxå.