TL-tråden - v2 !

[Peter Pan]

När ska egentligen kylarfläktarna gå igång?? Stod på tomgången en stund efter en tur i helgen och då gick tempvisaren upp till 99 grader utan att fläktarna gick igång så då stängde jag av den. Har en icke aktiv tre monterad. Kan det ha nåt med saken att göra? Hur kan man mäta på termostaten så att den fungerar som den ska?

Tror inte det är någon fara. Kan kolla i "boken" när den skall starta på TLS:en, men jag vet att andra hojar jag haft (RSV Mille bla) har startat på över 100 grader.

PP

 

[twinpower]

Tror inte det är någon fara. Kan kolla i "boken" när den skall starta på TLS:en, men jag vet att andra hojar jag haft (RSV Mille bla) har startat på över 100 grader.

PP

Okej får väl dra en test och låta den gå och se ifall fläktarna går igång då. Tack för svaret.

 

[Ricken]

112 grader tror jag det är.

 

[tl1000larsson]

tror min startade vid 108 satt där och tänkt att nu djä"#¤r kokar skiten sönder och lutade mig lite framåt då startade dom och blåste upp en fräsch ström av varm atlantluft mitt i nyllet

 

[PutteLiten]

När ska egentligen kylarfläktarna gå igång?? Stod på tomgången en stund efter en tur i helgen och då gick tempvisaren upp till 99 grader utan att fläktarna gick igång så då stängde jag av den. Har en icke aktiv tre monterad. Kan det ha nåt med saken att göra? Hur kan man mäta på termostaten så att den fungerar som den ska?

Inte för att jag har några fläktar på min men... det är Runt 110 grader C.

Vid runt 120-125 stänger motorn av som överhettningskydd.

104 grader C är mitt personliga max i en bilkö. Men så fort jag kör ligger den på 83-85, beroende på ytter temepratur. Mitt i sommaren brukar det bli runt 85 med lite inspirerad körning.

 

[twinpower]

Okej låter som om jag oroat mig i onödan. Tackar för dom snabba svaren.

 

[Krille-B]

Hej
Jag funderar på att åka och kolla på http://www.blocket.se/vi/13494998.htm?ca=11_s
Är det någon som vet något om den? vill inte åka från sthlm i onödan.

 

[Rickar]

Ge mig vinter med is, snödrivor, men med det underbara snöljuset i tre månader, sen kan det få bli vår med snösmältning och vägsopning och efterföljande hojsäsong.

Håller med dig i sak... älskar vintern

Men blir det nu ingen vinter så gör det ju inget att det är + 7 och torra vägar

kör och slit på grejerna ni så är min maskin i topptrim när jag kan plocka ut den ur garaget i Juni nån gång

.... slita på min Tiller på vintern e du inte klok... vägsalt och skit på min Tiller...

... Näää.. på vintern kör jag ju med min (och sambons) vinterhoj

 

[Octofinger]

Förresten Octo, var har du din stående så här mitt i vintern?

Fast det där var förra året. Den här vintern har hon sällskap av en liten CB250.

 

[tl1000larsson]

fasen octo vilken fixare du är

 

[Rickar]

Fast det där var förra året. Den här vintern har hon sällskap av en liten CB250.

Får du inte problem med fukt (kondens) under plasten ???

... jag hade en XJR 1300 som stod så en vinter, den rostade...

 

[Ricken]

Får du inte problem med fukt (kondens) under plasten ???

... jag hade en XJR 1300 som stod så en vinter, den rostade...

Han bor i söder, dom har väl 18-23 plusgrader året runt, inga bekymmer...

 

[Slakt]

Problem

Hallå tl åkare.

Efter vintervilan så är det dags att ge sig på hojen igen. Tänkte börja med att kolla hur tps´n stod. Fixade fram ctek kopplingen som man skall bygla för att få upp "strecken" på displayen. Började först med att koppla ur batteriets + pol för att vara på den säkra sidan, när jag byglat med en snygg koppling så skall jag plugga in batteriet kontakt igen. Då brinner kabeln av och det börjar ryka Ser sen att kontakten går från + på batteriet direkt till minus Till vilken nytta??? Har jag varit helt ute och rest och tagit fel kontakt? Sitter med ett rejält brännmärke i tummen och är allmänt förvirrad.

 

[Ricken]

Man skulle kunna säga att du tagit fel kabel.

Vart var du o pillade nånstans?

 

[Slakt]

Inser nu att jag haft hjärnsläpp ikväll, helt fel kontakt Kollade av någon anledning inte att den svarta gick till minus, och det är väl någon form av snabbåtkomst till batteriet...jag som var helt säker på att det var kontakten för att få igång dealer mode Jaja det enda som blev skadat förutom tummen och kontakten var mitt självförtroende. Vet nu vilken jag skall bygla.

 

[Octofinger]

Lätt hänt. Tur nog är elektroniken ganska stabil i de här hojarna. Jag monterade ner mitt batteri fel väg en gång, kopplade på sladdarna och reagerade på att det gnistrade till lite som om nåt belastade. Tänkte inte mer på det utan skulle försöka starta - DÖD.

Efter att den första rodnaden hade lagt sig var det bara att vända på batteriet, byta huvudsäkring och köra.


Ang mitt snygga garage... Det är ganska öppet i framkant på det så det är inte helt tätt under, vädrar ganska bra. Å andra sidan har jag ju en CB som offeranod.

 

[Gummianka]

hallå boys whats up!

tänkte att mina gängliga banka tackter skulle få upp ögonen...

se ifall jag får in lite bilder från helgen....

 

[PutteLiten]

Nästan så man känner för att ställa på TIllern igen...

 

[Ricken]

"gängliga banka tackter"

Är det nåt danskt uttryck?!

 

[tl1000larsson]

"gängliga banka tackter"

Är det nåt danskt uttryck?!

jag tror det och att det betyder "när jag blev påsatt i helgen"