TL-tråden !

[Fredde83]

hähä, nu ska vi inte vara såna...

CalSportbike har Progrip gelgrips för $10 om nån är intresserad.

Hur ser dom ut då?

 

[WestW]

Vad får egentligen folk för sina hojar när dom säljer dom?

Man ser ju massor av annonser på t.ex TLSer men helsystem och en massa godis och bra skick som annonserar ut för 45-50.

Får man inte mer eller vad är dom värda?

 

[hocke]

Vad får egentligen folk för sina hojar när dom säljer dom?

Man ser ju massor av annonser på t.ex TLSer men helsystem och en massa godis och bra skick som annonserar ut för 45-50.

Får man inte mer eller vad är dom värda?

Verkar vara runt 50 lusentappar man får.

Du ska la inte sälja henne ?

 

[WestW]

Verkar vara runt 50 lusentappar man får.

Du ska la inte sälja henne ?

Tycker snarare annonserna börjar på 45-50. Då har man ju 5000kr att pruta på det priset också.

http://www2.blocket.se/view/2727137.htm?l=0&c=1&city=0
http://www2.blocket.se/view/2758059.htm?l=0&c=1&city=0
http://www2.blocket.se/view/2759383.htm?l=0&c=1&city=0
http://www2.blocket.se/view/2507648.htm?l=0&c=1&city=0

 

[J-Bone]

Hur ser dom ut då?

Finns i lite olika färger, även helsvart och svart/grå

 

[Nyteknik]

Tycker snarare annonserna börjar på 45-50. Då har man ju 5000kr att pruta på det priset också.

http://www2.blocket.se/view/2727137.htm?l=0&c=1&city=0
http://www2.blocket.se/view/2758059.htm?l=0&c=1&city=0
http://www2.blocket.se/view/2759383.htm?l=0&c=1&city=0
http://www2.blocket.se/view/2507648.htm?l=0&c=1&city=0

Varför kan man pruta 5000 kr?

 

[WestW]

Varför kan man pruta 5000 kr?

För det kryllar av hojar på marknaden nu. Många har svårt att bli av med dom dessutom. En person som måste bli av med sin hoj prutar man lätt 5000spänn på. Minst 5000.

 

[Psychobiker]

Fan också

Fan, fan, helvete, 5 min med svordomar,....FAN.

den där glömde jag sätta dit! Hade för mig att den skulle sitta där nånstans, men hittade ingenstans att skruva fast den, fattar inte hur jag kunde missa det.
Nu måste jag alltså riva motorjäveln igen

jaja, inte mycket att göra åt, börjar kunna det där nu.

/Pajje

 

[303]

Är det någon som har något bra tips hur man blir av med vibrationerna i handtagen på Tillern?

Förra året köpte jag skumgummi handtag, men tycker inte det funkar så bra.

Det där brukar gå justera med andra styrändsvikter, det är ju trots allt det de är till för. Kan kanske vara så att någon av dina styrändar faktiskt sitter lite löst, då vibrerar det som tusan!

 

[Mogge70]

Det där brukar gå justera med andra styrändsvikter, det är ju trots allt det de är till för. Kan kanske vara så att någon av dina styrändar faktiskt sitter lite löst, då vibrerar det som tusan!

Jag har letat styrändar, men hittar inga med tillräcklig tyngd.
Vet du kanske vart man kan hitta några med ordentlig tyngd?

 

[Robban_C]

Vibrationer? Världsliga problem. Motorn som är under uppbyggnad till min Bimota är en 4:a på 1428 cc med rullagrad vev. De vibbar så att en TL framstår som rena symaskinen.

WestW:
Japp. Man måste, som du redan insett, klyva. Trist läge.
Jag satt i går morse nere på kontoret och tittade hur det ser ut. Och gjorde i ordning en bild. Nu har ju du iofs redan kläm på vad som gäller men det finns kanske nån annan som har glädje av det. (Jag har ju gjort i ordning bilden och då ska den faan användas! )

Intressant att man får felmedDELANde under uppladdning men allt verkar fungera ändå. )

Lite förklaringar till nuffrorna:
1. Mutter till drevet.
2. Drevet.
3. Distansen innanför drevet.
4. Skruven som håller mojen till hastighetsgivaren.
5. Kullagret som WestW älskar så intensivt.
6. Den kant som gör att man inte kan ta loss kullagret utan att klyva lådan.

 

[WestW]

Vibrationer? Världsliga problem. Motorn som är under uppbyggnad till min Bimota är en 4:a på 1428 cc med rullagrad vev. De vibbar så att en TL framstår som rena symaskinen.

WestW:
Japp. Man måste, som du redan insett, klyva. Trist läge.
Jag satt i går morse nere på kontoret och tittade hur det ser ut. Och gjorde i ordning en bild. Nu har ju du iofs redan kläm på vad som gäller men det finns kanske nån annan som har glädje av det. (Jag har ju gjort i ordning bilden och då ska den faan användas! )

Intressant att man får felmedDELANde under uppladdning men allt verkar fungera ändå. )

Lite förklaringar till nuffrorna:
1. Mutter till drevet.
2. Drevet.
3. Distansen innanför drevet.
4. Skruven som håller mojen till hastighetsgivaren.
5. Kullagret som WestW älskar så intensivt.
6. Den kant som gör att man inte kan ta loss kullagret utan att klyva lådan.

Stabilt. Jo jag vet hur det blir. Fick lite tips från en TLS åkare som delat motorn några gånger.

Jag antar att du ska byta lagret/packboxen till den utgående axeln. Då måste du bort med cylindrarna, men kan sedan låta veven med stakar, kolvar sitta kvar i ena blockhalvan. Sen behöver du bara ta bort den utgående axeln. Låt alla växellådsdrev sitta kvar på den. Plocka bara bort skiftgafflarna. Så kommer du åt lagret/packboxen sen.
Har man inte tummen mitt i handen så är det inga större problem. Är det nått, så är det som sagt bara att höra av sig.
Lycka till.

 

[RW]

nagot nummer eller annons ?
ar för övrıgt ute efter en klotad TLR

"Susuki tl 1000R
Insänd av Johan Mattsson, tel: 0708-417411, den 06 juni 2004 kl 21:09. Radera annons

Motorcykel säljes. 3000mil. blå/vit. sportavgas,
finns orginal.

pris, endast 45 000:- "

Retligt med tanke på att jag köpte min TLS dagarna innan för 44 000:- i o f s med 1100 mil på mätaren.

Har förövrigt klantat mig rejält. Glömde skivbromslåset i framskivan när jag skulle rulla ut hojen för tvättning. Rullade i ca 0,1 km/h men ändå lyckades skivan bli skev Kan inte fatta att det krävdes så lite för att den skulle bli skev. Har gjort likadant nån gång på bladen utan att nåt har hänt. Är Suzuki så mycket klenare byggda än Honda eller har de så mycket sämmre kvalite på sitt material.

 

[Robban_C]

...Är Suzuki så mycket klenare byggda än Honda eller har de så mycket sämmre kvalite på sitt material.

Det handlar nog mer om slumpen, dvs det hade säkert lika gärna kunnat vara tvärtom (skev skiva på Honda men intepå TL).

 

[RW]

Det handlar nog mer om slumpen, dvs det hade säkert lika gärna kunnat vara tvärtom (skev skiva på Honda men intepå TL).

Du har nog rätt, det är jag som är irriterad över att behöva slänga ut nån tusing i onödan
Nån som vet var man får tag i bra & billiga skivor?

 

[P-G]

Du har nog rätt, det är jag som är irriterad över att behöva slänga ut nån tusing i onödan
Nån som vet var man får tag i bra & billiga skivor?

du har PM

 

[J-Bone]

Kaz gjorde samma på sin Aprilia, skivan blev tokskev.
Jag har gjort samma på min Sucka, skivan klarade sig finfint.

slumpen... eller nåt

 

[KaZ]

Kaz gjorde samma på sin Aprilia, skivan blev tokskev.
Jag har gjort samma på min Sucka, skivan klarade sig finfint.

slumpen... eller nåt

JO, men skillnaden va att jag körde iväg... å du rulla lite sakta bakåt...
dessutom har jag gjort det 2 gånger!! så jag är bäst på att va sämst gällande bromsskivor!

tjing

 

[PutteLiten]

Träffade KaZ och Sensi på Gotland Ring.

mkt trevligt att träffa KaZ igen, och Sensi för första gången.

Tyvärr så räkade jag kracha lite med min XR... så jag blev lite okuperad av att fixa till den och fick inte så mkt prat med dessa herrar.
Hade hoppast på fler Tiller/Tillis på Gotland, men men. Den som var där mullrade fetast.


SENSI:
Ditt däck såg helt färsdigt ut efteråt?
Var det dåligt från början eller?
Ingen i vårat gäng ahde något speciellt slitage på däcken. Alla var förundrade över hur lite däcken slets på Gotland Ring.
Men Ditt och Busans däck var ju helt färdiga!



PS. Jag mår rätt OK. ont som f/n i höger axel, lite smärtor i knä och höft och vänster(!) hand. Men i övrigt OK. Hojen behöver ny fotpinne, det är allt. DS.

 

[PutteLiten]

För övrigt på Gotland Ring så ägdes den av en Twin - en Mille

KaZ - vad hette han nu igen? B någonting

Gillar hur du fixat till din Mille.