TL-tråden !

[Chiefen]

Höddu Hocke, är det en R eller S du har?

Han har en S som är nästan lika snygg som min ^^ hähä

 

[Ricken]

Kan nån som ha r en R, som ändå ska skruva bort sina, mäta på sina fotpinnsplattor. Enligt bilden
http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=13196
Och upp till det övre hålet oxå. Ingen panik. Gör det bara när nån ändå håller på.
Om det går bra

 

[hocke]

Höddu "Gullefjun" Stiligt,får vi inte se lite bilder snart på din racer.

Kameran ligger på jobbet vi håller på att bygga gårdsbutik så jag glömde den där Bilder kommer snart på sommarens hetaste S

 

[tlmartin]

Kameran ligger på jobbet vi håller på att bygga gårdsbutik så jag glömde den där Bilder kommer snart på sommarens hetaste S

Japp bilder är bra

 

[Hector]

Jag tänkte smyga in en liten fråga som jag kom och tänka på imorse.

Är det någon som vet varför det bara är den ena av mina burkar på min TLR som blir riktigt varm när jag kör?
Är det verkligen så lätt att det bara är den som har "kortast" väg till motorn?
Det är även så att det är bara den som spottar blåa flammor vid motorbroms...


/ Martin.

 

[Ricken]

Jag tänkte smyga in en liten fråga som jag kom och tänka på imorse.

Är det någon som vet varför det bara är den ena av mina burkar på min TLR som blir riktigt varm när jag kör?
Är det verkligen så lätt att det bara är den som har "kortast" väg till motorn?
Det är även så att det är bara den som spottar blåa flammor vid motorbroms...


/ Martin.

DU har trimmat för lite, den är avundsjuk på alla S som fränare eller så är det förstoppning. Prova laxermedel....

 

[hocke]

DU har trimmat för lite, den är avundsjuk på alla S som fränare eller så är det förstoppning. Prova laxermedel....

 

[TLRR]

Jag tänkte smyga in en liten fråga som jag kom och tänka på imorse.

Är det någon som vet varför det bara är den ena av mina burkar på min TLR som blir riktigt varm när jag kör?
Är det verkligen så lätt att det bara är den som har "kortast" väg till motorn?
Det är även så att det är bara den som spottar blåa flammor vid motorbroms...


/ Martin.

Din tanke är rätt.Mera motstånd plus att den är ihopklämd.
M4 fullsystem är lösningen.

 

[Chiefen]

Jag hade tänkt att pulverlacka mina fälgar. Jag har plockat bort allt utom en packning som sitter inne i navet. I verkstadsmanualen kallas den "bearing", "seal" och så sitter "spacern" kvar innanför oxå. Nummer 2,3,4 på den uppladdade bilden nedan.
Min fråga är, måste jag pilla bort dessa innan jag lämnar in den för lackering?
Räcker det med att täcka över det området när man lackar eller är värmen för hög för att packningen ska tåla det??
Grejen är ju den att man måste byta packningen om man väl tagit bort den o jag vettifän vart jag kan köpa en ny sådan utan att beställa den ifrån äckliga suzuki som är dyrast i världen!

 

[TLRR]

Jag hade tänkt att pulverlacka mina fälgar. Jag har plockat bort allt utom en packning som sitter inne i navet. I verkstadsmanualen kallas den "bearing", "seal" och så sitter "spacern" kvar innanför oxå. Nummer 2,3,4 på den uppladdade bilden nedan.
Min fråga är, måste jag pilla bort dessa innan jag lämnar in den för lackering?
Räcker det med att täcka över det området när man lackar eller är värmen för hög för att packningen ska tåla det??
Grejen är ju den att man måste byta packningen om man väl tagit bort den o jag vettifän vart jag kan köpa en ny sådan utan att beställa den ifrån äckliga suzuki som är dyrast i världen!

Japp skall du pulverlacka så tar lagret,fettet och tätningen av gummi stryk av värmen som är bortåt 300 grader ca. Men tvåkomponents epoxilack är snarlik pulverlack. där räcker det med att täcka över och hälla på färgen.

 

[J-Bone]

DU har trimmat för lite, den är avundsjuk på alla S som fränare eller så är det förstoppning. Prova laxermedel....

Förstoppning är inte så illa tänkt faktiskt, det är pga den ihopklämda vänsterpipan (för att kedjan ska gå fri) som fenomenet uppstår.
Som TLRR sa, helrör är lösningen... men det ska ju va Akra såklart

 

[J-Bone]

Lutar åt att jag hoppar in på detta, svarta såklart då.

http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?s=&postid=518045#post518045

 

[Chiefen]

Japp skall du pulverlacka så tar lagret,fettet och tätningen av gummi stryk av värmen som är bortåt 300 grader ca. Men tvåkomponents epoxilack är snarlik pulverlack. där räcker det med att täcka över och hälla på.

Hm..jag vet faktiskt inte vilken typ av pulverlackering firman använder men jag förmodar att det är den man "bakar" objektet i ugn i 300 grader?.
Nån som vet vad dessa packningar kostar och vart man kan få tag i dem? Helst inte från suzuki utan nån universal som passar...typ!?
Tacksam för svar!

 

[TLRR]

Lutar åt att jag hoppar in på detta, svarta såklart då.

http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?s=&postid=518045#post518045

 

[TLRR]

Uppgradering av framgaffel står på tapetern för mig,anodisera ytterbenen svart,titanoxidera innerbenen och byte av fjädrar samt till lågfrektionslager i gaffel.

 

[Chiefen]

Kan ju passa på att nämna att den NYA läsbara servicemanualen till TLS finns att ladda ner på http://www.jiffypark.com/tl/tl.htm för de som är intresserade! 251mb stor men vaffän...skaffa bredband^^
Jag köpte min original för 250:- men tvivlar på att det går att hitta den lika billigt idag. (hehe tror att han yrade till det och gav mig fel pris när jag beställde den) Bra som fan o sånna grejjor va!

 

[TLRR]

Hm..jag vet faktiskt inte vilken typ av pulverlackering firman använder men jag förmodar att det är den man "bakar" objektet i ugn i 300 grader?.
Nån som vet vad dessa packningar kostar och vart man kan få tag i dem? Helst inte från suzuki utan nån universal som passar...typ!?
Tacksam för svar!

Epoxifärgen sprutar du på direkt utan att avända "bakning i ugen" alltså ingen värme behövs och det räcker med att täcka över tätningar o lager.Vilket oxå är lättare att bättra om en repa uppstår.
(Originalfärg på fälgen är 2komp.epoxifärg.)

 

[TLRR]

Kan ju passa på att nämna att den NYA läsbara servicemanualen till TLS finns att ladda ner på http://www.jiffypark.com/tl/tl.htm för de som är intresserade! 251mb stor men vaffän...skaffa bredband^^
Jag köpte min original för 250:- men tvivlar på att det går att hitta den lika billigt idag. (hehe tror att han yrade till det och gav mig fel pris när jag beställde den) Bra som fan o sånna grejjor va!

Min bok gick på 600:-

 

[Chiefen]

Epoxifärgen sprutar du på direkt utan att avända "bakning i ugen" alltså ingen värme behövs och det räcker med att täcka över tätningar o lager.Vilket oxå är lättare att bättra om en repa uppstår.
(Originalfärg på fälgen är 2komp.epoxifärg.)

Ofän, krävs det en massa kunskaper för att utföra det där? Anledningen till att jag fråga är att jag inte vågar "testa mig fram". Anledning:

Jag köpte en vinkelslip o sågade bort bagagekrokarna med lite smärre amatörhugg in i ramen (en mm eller så på nåt ställe).
Fästena för ljuddämparna var lite sneda efter förra ägaren så jag lämnade in den till lillbrorsans svärfar som är svetsare. När han då såg mitt lilla ingrepp skulle han tydligen börjat yla och vråla och undrat vem i självaste helvete det var som hade gått loss med vinkelslipen och gjort ett super amatör jobb (oups^^). Fick höra ifrån brorsan att man minsann inte skulle använda jävla vinkelslip utan slipa ned med nån rondell o papper ...typ. Jag hade tydligen sabbat bärkraften med mitt ingrepp och han fick löda iordning ramen efter mig.

Därför är jag nu lite halvnojjig över att köra try and error varianten så om du har ett bra förfarings sätt, Ronny, så vore jag tacksam.
Fäglarna har lite skav ifrån däckbyten som jag vill slipa bort innan jag börjar lacka.
Vad behöver jag för utrustning? osv osv.
Om du orkar förklara så gör gärna det...om du inte orkar förklara så förstår jag det och lämnar in skiten till lackgubben istället så får han fixa allt!

 

[Hector]

DU har trimmat för lite, den är avundsjuk på alla S som fränare eller så är det förstoppning. Prova laxermedel....

HAHAHHA, Roadracing slipon, kn-filter och om mappad me yoshimura : )

Aja, får väl ta o plana toppen så jag kan hänga på dig också då!