TL-tråden !

[Robster]

2113157 Tjenis alla experter och alla andra!

Jag är ganska nybliven ägare till en TLS -00 som jag har byggt fighter av och trivs som fisken i vattnet. Dock skulle jag vilja ha tag på en Wilbers dämpare till hojen och det verkar ganska dött hos Wemi. Vart får man tag på en sådan lättast? Skulle också vilja ha tips på en smidig styrdämpar-lösning, då original går bort för min del.
En fråga ang. TPS:en. När jag kortsluter servicekontakten, går säkringen till instrumenten, var har jag kortis? Instrumentet är troligtvis helt eftersom jag får samma fel utan. Jag har lödat om kontakten till originalinstrumentet och funderar på om de två olika jordkablarna kan ha hamnat fel, kan det vara felet?

Tacksam för svar och hjälp. (Tack Robster för din hjälp tidigare).
Mvh
TLStreetfighter.

Det var bara trevligt om än jobbigt!

Alltid trevligt att få mecka lite TL även om det inte
var min egen.....

Sen om någon kan svara dig på din fråga är en
helt annan sak.....

Kom igen nu grabbar o tänk lite o kom upp
med några svar!!!

R

 

[tl1000larsson]

2116449 japp,Få se på beviset då Än så länge är det bara Fredde83 som lagt ut kvitto på bänkningen.
Hocke var är ditt

Tittar på det just nu har ingen scanner men man kanske kan fota & lägga upp

 

[Robster]

2116486 Tittar på det just nu har ingen scanner men man kanske kan fota & lägga upp

HA! Jag hann läsa att du stressar mig med dina PM !!



Angående batteriköp ( Verkar vara ett hett ämne just nu )

Testa Biltemas Gelbatterier, kanonpris och finns i alla
möjliga storlekar o smaker!

O kostar nästan ingenting.....

R

 

[Robster]

2116486 Tittar på det just nu har ingen scanner men man kanske kan fota & lägga upp

Jag fick precis min bänkad på Nisses broms&bänk i Eslöv....

Kolla in min kurva!!!

Hyfsat nöjd med den alltså!!!



R

 

[tl1000larsson]

2116493 Har jag glömt något med fotografering ?
Det vore roligt att se skillnaden på kurvorna för era slöa TL:ar
För då vet jag vilken jag skall välja.
Andreas eller Henning när min slöa TL skall upp för bevis.

Du får nog samma siffror hos båda
Men AF kurvan jag fick låg mellan 12,6 och 13,1 hela vägen från 4400 till 10100 rpm med undantag för
5800 = 13,3 5900 = 13,5 6000 = 13,6 6100 = 13,3

 

[Castrol]

Hej alla TL-killar (tjejer) tänkte höra med er om en sak ang. väghållning.
Har själv en TLS -99 som jag är rätt nöjd med, förutom väghållningen.

Hojen är vinglig,"gungig" tendens att börja wobbla nästan. I farter 160km/h och uppåt på lite lagom kurvig väg.

Kan mycket väl vara en inställnings sak, har inte rört fjädring och stötdämpare än.
Hur ska fjädring stötdämpare och retur stå, om den är "fabriks ställd" fram och bak?
Har även hört att det är värme problem från den bakre cyl. som kan ställa till det för stötdämparen bak.
Hur har ni ställt fjädring mm. på era hojar??

Eller så är det helt enkelt så på den här typen av hoj, har ej kört någon annan av samma sort...

 

[Chiefen]

2117015 Hej alla TL-killar (tjejer) tänkte höra med er om en sak ang. väghållning.
Har själv en TLS -99 som jag är rätt nöjd med, förutom väghållningen.

Hojen är vinglig,"gungig" tendens att börja wobbla nästan. I farter 160km/h och uppåt på lite lagom kurvig väg.

Kan mycket väl vara en inställnings sak, har inte rört fjädring och stötdämpare än.
Hur ska fjädring stötdämpare och retur stå, om den är "fabriks ställd" fram och bak?
Har även hört att det är värme problem från den bakre cyl. som kan ställa till det för stötdämparen bak.
Hur har ni ställt fjädring mm. på era hojar??

Eller så är det helt enkelt så på den här typen av hoj, har ej kört någon annan av samma sort...

Hade samma fel och i mitt fall var det ena bromsskivan som var skev. Annars kan det vara styrdämparen som behöver ses över!?

 

[Octofinger]

2117015 Hej alla TL-killar (tjejer) tänkte höra med er om en sak ang. väghållning.
Har själv en TLS -99 som jag är rätt nöjd med, förutom väghållningen.

Hojen är vinglig,"gungig" tendens att börja wobbla nästan. I farter 160km/h och uppåt på lite lagom kurvig väg.

Kan mycket väl vara en inställnings sak, har inte rört fjädring och stötdämpare än.
Hur ska fjädring stötdämpare och retur stå, om den är "fabriks ställd" fram och bak?
Har även hört att det är värme problem från den bakre cyl. som kan ställa till det för stötdämparen bak.
Hur har ni ställt fjädring mm. på era hojar??

Eller så är det helt enkelt så på den här typen av hoj, har ej kört någon annan av samma sort...

Här har du lite läsning om inställning av fjädring/dämpning.
http://www.sportrider.com/tech/suspension/

Skit i allt om "fabriksinställningar" å sånt. Det är aldrig samma från hoj till hoj. Saker förändras när hojen åldras, man byter olja olika ofta, har olika oljor, det beror på din vikt, dina däck... För mycket saker för att det ska finnas nån generell inställning. Kolla igenom sidorna ovan och ta dig tid att göra det rätt själv.

 

[PutteLiten]

2116497
Angående batteriköp ( Verkar vara ett hett ämne just nu )

Testa Biltemas Gelbatterier, kanonpris och finns i alla
möjliga storlekar o smaker!

O kostar nästan ingenting.....
R

Tackar.
Biltema, huh...

Kan ju inte skada att prova
Jag har ju gått hem tidigare...
(Numera har jag troligen världens enda TLR med modden - startkablar )

 

[Robster]

2118297 ......
(Numera har jag troligen världens enda TLR med modden - startkablar )

Tja... någon skall väl vara först med det på en TLR.......

Själv så byggde jag ministartkablar som låg i trunken på
TLS:en hela förra säsongen när mitt special mini batteri krånglade!

Att jag sedan aldrig behövde dom beror säkert mest på att
jag hade dom där! Ja ni vet... Murphy....



R

 

[PutteLiten]

TLR har ju combi storlek på trunken så jag kan köra med standard omoddade startkablar

Har behövt använda dem i 50% av turerna nu...
Men, det verkar vara så att om jag kör korta sträckor, och försöker starta hojen när den är mer än 80C och samtidigt stått still en stund (tidsmässigt ungeför vad det tar att tanka) så är den seg på att starta och därmer drar ur batteriet på 3 försök...

Blir till att mäta batteristorleken och köra till Biltema.

 

[Chiefen]

Nu är kåporna och cutsen lackade o klara
nu är det bara avgasröret och växelpinnen kvar!
Får bli en tur i helgen för att damma av motorn lite!

 

[An3Azz]

2118733 TLR har ju combi storlek på trunken så jag kan köra med standard omoddade startkablar

+ en ståltermos och en kamasasats.

 

[Castrol]

Tackar för hjälpen Octofinger!
Ska försöka ställa in hojen så bra som möjligt.

 

[tlmartin]

2118994 Nu är kåporna och cutsen lackade o klara
nu är det bara avgasröret och växelpinnen kvar!
Får bli en tur i helgen för att damma av motorn lite!

Hoppas att kopplings greppet kom fram men du skrev ju inte upp det som saknat så det kom väl fram

 

[Hoj Jocke]

2118733 TLR har ju combi storlek på trunken så jag kan köra med standard omoddade startkablar

Har behövt använda dem i 50% av turerna nu...
Men, det verkar vara så att om jag kör korta sträckor, och försöker starta hojen när den är mer än 80C och samtidigt stått still en stund (tidsmässigt ungeför vad det tar att tanka) så är den seg på att starta och därmer drar ur batteriet på 3 försök...

Blir till att mäta batteristorleken och köra till Biltema.

Tja! Köpte biltema batteri till min TLR förra sommaren, har funkat bra!

 

[Chiefen]

2119822 Hoppas att kopplings greppet kom fram men du skrev ju inte upp det som saknat så det kom väl fram

HÄhä...jorå..jag fick både ditt och Octos grepp så nu jela kan jag krascha hela sommaren!

Lagning av en kåpa samt lackning av båda frontkåporna samt cuts. Nota 2000:- Inte så saftigt faktiskt!!
Nu är det bara resten kvar!

FAN vad den här tråden är bäst! Här slipper man läsa moralkakor och annat jävla tjafs som besudlar SH i allra högsta grad. Folk som tycker saker bara för att de råkar vara anonyma backom nick och brandvägg. Fifän säger jag!!
Tanken bara slog mig när jag spånade igenom nya inlägg på forumet så jag var tvungen att skriva av mig!!

 

[Akra-Linkan]

Hej alla!

Vad hjälper en PCII min insprutning egentligen? Jag har helsystem M4 till min TLs 97:a och har lite ojämt ös. T.ex så om jag ligger i 160 och drar fullt på 6:an så kan jag tycka att den är lite väl seg. men om jag slår av lite och mera gasar med farten så drar den mycke bättre. Torde vara något med insprutningen/luffarturbo. Så nu till min fundering. Om insprutning nu står åt pipan pga av mitt helsystem så kan det vell inte bli bättre av en PCII? Vad jag förstår (vilket inte är så mycke) så kan man justera sprutet korrekt utan PCII och när man har gjort det så kan en PCII vara ett fint komplement?!



Rabbadabb!

Vad är det för artikelnummer på KN filtret och pris? Kanske vet du vad PCII kostar ox?

 

[PutteLiten]

Du kan justera med Yoshi boxen, men den är ganska grov. En PCII är mer finkalibrig och har fler inställnigns möjligheter.
Smäller du bara på ett full M4 system på en TL utan justering går den snålt.

Det finns några superduper experter på detta området i just denna tråden
(inte jag dock )

 

[Akra-Linkan]

Går det inte att justera sprutet på orginal styrbox?

2120607 Du kan justera med Yoshi boxen, men den är ganska grov. En PCII är mer finkalibrig och har fler inställnigns möjligheter.
Smäller du bara på ett full M4 system på en TL utan justering går den snålt.

Det finns några superduper experter på detta området i just denna tråden
(inte jag dock )