TL-tråden !

[MrDawe]

oki tack kanske ska te en koll till...
Hårt mot vad ja e van med iaf..förra killen som ställt in den..Fördelar med att ha mjukare?

 

[MrDawe]

2243263 Regeln nr 1 är att du skall ha den inställd för din vikt o körsätt, då är den bäst inställd för dig..inställnig justeras bäst på en bumpig väg och när du kör dena sträcka utan att njurar hoppar ut eller att fjädringen bottnar och hjulen har markkontakt hela tiden är den bäst inställd för dig.

Finns hela avhandligar inom detta områden som är skrivna av olika personer men är ju speglingar på vad de tycker är bra.

Då är den nog rätt bra inställd..Är van med cbr600 F som gunga som an gammal volvo.
Hur ska hårt ska styrdämpen sitta i sina gummifästen? ska det gå att röra hela dämpen?

 

[MrDawe]

2243293 Ja ska ju gå att röra vrida dämparen lite,då fästerna är kulledade för lodrät rörelseinverkan på dämparen.

Kör över några gupp med hojen och lägg handen på så ser du ju om den slutar att skramla

Ska ja prova Annars är det väl bara att försöka dra åt det övre styrlagret då..Det märks ingenting när man kör lr bromsar kraftigt, men jobbigt ljud är det.
Haft hojen i två veckor så är inte så hemma hur allt ska låta o vara än
Tackar för hjälpen

 

[Ricken]

2242468 Snyggt!!!!

Ricken.... det blev tillverkning av distanser!



Men snyggt blev det allt......




Sedan att man har jäkligt snygga armbågar i dom speglarna är
ju en helt annan sak.....

R

Det är bra att du har något o göra på dagarna Robban, om du bara sitter framför datorn o porrsurfar o dricker öl kan ju folk tro att du är en kuf av nåt slag.

 

[Robster]

2243158 Någon som har en ide varför min TL ibland bara tänder på en cylinder på tomgång??
........Jag har haft problemet innan, men det "försvann" av sig själv.

Förutom föregående talares helt korrekta inlägg angående gammal
bensin och tändstift så skulle jag lägga min röst 100% på en TPS justering.

Speciellt eftersom din tomgång är så hög.....jag gissar att den dör om du
försöker sänka den till 1200?

Att den sedan fungerar vid 1800 och över 2400 låter exakt som en
feljusterad TPS......

Jag skruvade TPS på Streetfightern för ett tag sedan och medans jag
justerar den så fick jag exakt dom problemen som du beskriver när
jag råkar komma för långt o hamnar fel...typ i ändlägena.

Justera TPS:en... tar bara 5 minuter om du vet hur man gör ju?

Annars får väl vi träffas en dag o justera den?

Vi bor ju i när-området i alla fall......



PS.... Ricken... en Kuf är jag säkert... öl dricker jag inte så mycket nu efter
min 6 månaders ofrivilliga alkolisering under vintern och på dagarna jobbar jag mest som vanligt folk...
Det är på kvällarna jag blir en kuf o uppfinner o bygger små roliga pryttlar i verkstan!

Ps2... glömde porrsurfning...Öhhhh...jooo.. a va fan man är väl en man.....

2243201 Jag har ett irriterande skramlande på TLRn när jag åker över små gropar i låg fart..Dämparna är rätt hårt inställda. Känner inge glapp fram vid styrlagrena..
Nån annan som det klokar o skramlar för? Kanske nått man vänjer sej vid

Skall inte skramla någonting.......

Förutom saker som kan vara trasiga så har jag upplevt ett "klonk" ljud
ifrån gaffeln vid bromsning innan jag lärde mig korrekt framhjuls montering.

Sittande på hojen... ( För att få rätt på höger o vänster.... )

Korrekt följd vid montering av framhjul.....

1. Spänn spännbultar på vänster sida( som håller hylsan ), 2 st ( 23NM )
2. Spänn hjulaxeln ( 100nm )
3. Gunga sedan gaffeln kraftigt 4-5 gånger
4. Spänn sedan spännbultarna på höger sida, 2st ( 23nm )

Detta gör att allt sitter rakt.....

Lätt att glömma, inte många som vet... men jag har aldrig haft problem
med missljud ifrån gaffeln sedan jag lärde mig detta.

Bara en tanke.......

R

 

[MrDawe]

2243862 Förutom föregående talares helt korrekta inlägg angående gammal
bensin och tändstift så skulle jag lägga min röst 100% på en TPS justering.

Speciellt eftersom din tomgång är så hög.....jag gissar att den dör om du
försöker sänka den till 1200?

Att den sedan fungerar vid 1800 och över 2400 låter exakt som en
feljusterad TPS......

Jag skruvade TPS på Streetfightern för ett tag sedan och medans jag
justerar den så fick jag exakt dom problemen som du beskriver när
jag råkar komma för långt o hamnar fel...typ i ändlägena.

Justera TPS:en... tar bara 5 minuter om du vet hur man gör ju?

Annars får väl vi träffas en dag o justera den?

Vi bor ju i när-området i alla fall......



PS.... Ricken... en Kuf är jag säkert... öl dricker jag inte så mycket nu efter
min 6 månaders ofrivilliga alkolisering under vintern och på dagarna jobbar jag mest som vanligt folk...
Det är på kvällarna jag blir en kuf o uppfinner o bygger små roliga pryttlar i verkstan!

Ps2... glömde porrsurfning...Öhhhh...jooo.. a va fan man är väl en man.....







Skall inte skramla någonting.......

Förutom saker som kan vara trasiga så har jag upplevt ett "klonk" ljud
ifrån gaffeln vid bromsning innan jag lärde mig korrekt framhjuls montering.

Sittande på hojen... ( För att få rätt på höger o vänster.... )

Korrekt följd vid montering av framhjul.....

1. Spänn spännbultar på vänster sida( som håller hylsan ), 2 st ( 23NM )
2. Spänn hjulaxeln ( 100nm )
3. Gunga sedan gaffeln kraftigt 4-5 gånger
4. Spänn sedan spännbultarna på höger sida, 2st ( 23nm )

Detta gör att allt sitter rakt.....

Lätt att glömma, inte många som vet... men jag har aldrig haft problem
med missljud ifrån gaffeln sedan jag lärde mig detta.

Bara en tanke.......

R

Tack så mycket..ska följa ditt råd

 

[TwinLoveRace]

2243303 Ska ja prova Annars är det väl bara att försöka dra åt det övre styrlagret då..Det märks ingenting när man kör lr bromsar kraftigt, men jobbigt ljud är det.
Haft hojen i två veckor så är inte så hemma hur allt ska låta o vara än
Tackar för hjälpen

Tjena!

Det där med "klonk-klonk" vid mindre gupp låter väldigt bekant. Hade samma problem med min hoj, efter lite troubleshooting hittade jag orsaken. På halvljusets projektorskål sitter en glaslins fastklämd, metallbiten som glaslinsen sitter fast med har under årens lopp börjat lossna, och linsen kan röra sig ca. 3mm... det i sin tur gör att projektorskålen lossnar lite p.g.a. glaslinsens rörelser... och vips så låter det "klonk-klonk" när man kör över små gupp.

Kanske inte alls är samma problem du har, men det är ju lätt att kolla upp

 

[MrDawe]

2244592 Tjena!

Det där med "klonk-klonk" vid mindre gupp låter väldigt bekant. Hade samma problem med min hoj, efter lite troubleshooting hittade jag orsaken. På halvljusets projektorskål sitter en glaslins fastklämd, metallbiten som glaslinsen sitter fast med har under årens lopp börjat lossna, och linsen kan röra sig ca. 3mm... det i sin tur gör att projektorskålen lossnar lite p.g.a. glaslinsens rörelser... och vips så låter det "klonk-klonk" när man kör över små gupp.

Kanske inte alls är samma problem du har, men det är ju lätt att kolla upp

Så här verkar det vara: lagrena har vi kollat nu och drog åt det lite till. Då försvann det som klonka när man gunga fram gafflarna. Men det andra klonkadet är kvar och låter precis som du säger nånstans bakom hastighetsmätarn..så ska nog kolla lyset. Men skönt att börja hitta alla ljud

 

[PutteLiten]

2243237 Om jag inte misstar mig har din stått ett bra tag nu ? Låter som du behöver göra rent insprutarna.Prova att ha i lite rensningsmedel på burk som mackarna har.För du har väl tömt tanken på gammal soppa o haft i fräch Bytt tändstift till nya ?.Om inte detta hjälper kolla kablar (Lågspänningssidan på spolarna o högspänningssidan) o övrigt från oxidangrepp eller rent av att den behöver synka spjällen eller tps-en.Finns flera teorier men prova det enklaste först.

Jag har faktiskt kör med den nu i 2 månader eller så, och det var först när jag bytte topp-kåpa som detta åter igen kom tillbaka.
Skadar ju inte att slänga i lite sådant där gojs. Så får testa det först.

Hade någon fundering på om det sitter någonting där framme som känner skillnad på hur någonting med hur luften strömmar eller så??

2243862 Förutom föregående talares helt korrekta inlägg angående gammal
bensin och tändstift så skulle jag lägga min röst 100% på en TPS justering.

Speciellt eftersom din tomgång är så hög.....jag gissar att den dör om du
försöker sänka den till 1200?

Att den sedan fungerar vid 1800 och över 2400 låter exakt som en
feljusterad TPS......

Jag skruvade TPS på Streetfightern för ett tag sedan och medans jag
justerar den så fick jag exakt dom problemen som du beskriver när
jag råkar komma för långt o hamnar fel...typ i ändlägena.

Justera TPS:en... tar bara 5 minuter om du vet hur man gör ju?

Annars får väl vi träffas en dag o justera den?

Vi bor ju i när-området i alla fall......

R

1200 rpm...
Ja, den skulle nog stendö...
Inget jag ens försökt testa för det är svårt nog att starta den med det höga tomgångsläget...

Jag har inte ens teoretisk kunskap hur man justerar TPSen, jag har sett bilder men fattar lixom inte riktigt...
Säg när det passar dig, jag kan meka och du kan sitta och pimpla bira och peka med hela handen

PS. du har inte en Yoshi box oxå?? DS.

 

[P-G]

Är det någon av er TL-freaks i Stockholmstrakten som har ett par TLr fotpinnar som ligger och skräpar?

skicka PM

 

[PutteLiten]

Känner igen det där...

Lämnade in kåporna på lackning, och sedan kom jag på att bilen behövde servas/ byta kammrem...

Och till på köpet så rasade datorn så nu surfar jag på en PIII 450 från 1900 talet

 

[PutteLiten]

Tackar!! Det skall jag genast prova!


Edit: Finns det någon webb-sida där man kan se var den sitter i burken? DS.

 

[Svante J]

Några funderingar efter 1 månads TLR ägande.

Skall höger ljuddämpare bli betydligt varmare än vänster?
Skall ramen bli så varm att man inte vill ta på den efter en liten lugn sväng på det allmänna vägnätet?
Vilka fälgar passar bak? Min är inte rund

Är ruskigt nöjd med cykeln, skall bara lära mig hantera den. Är inte riktigt samma sak som bumsen.

 

[Robster]

Putteliten... kontakta mig så kan vi säkert ordna en sammanträffande!

TPS:en kan jag justera vid vägkanten, så vi kan träffas halvvägs
någonstans!

Tyvärr ingen Yoshibox.....

 

[Robster]

2245359 Några funderingar efter 1 månads TLR ägande.

Skall höger ljuddämpare bli betydligt varmare än vänster?
Skall ramen bli så varm att man inte vill ta på den efter en liten lugn sväng på det allmänna vägnätet?
Vilka fälgar passar bak? Min är inte rund

Är ruskigt nöjd med cykeln, skall bara lära mig hantera den. Är inte riktigt samma sak som bumsen.

1. Ja
2. Ja
3. Nästan alla GSX-R, Hayabusa..etc etc etc

96 - 99 Gsxr 750 wheels
97-2000 Gsxr 600 wheels (5.5)

R

 

[Ricken]

2245383 Putteliten... kontakta mig så kan vi säkert ordna en sammanträffande!

TPS:en kan jag justera vid vägkanten, så vi kan träffas halvvägs
någonstans!

Tyvärr ingen Yoshibox.....

Jag ska kränga iväg min S- motor i delar, så om ni behöver något hojta till.

Cantona har första tjing på R högkompkolvarna, sen har jag ett par R-stakar, osäker vilket skick dom är i , men det kan jag kolla om det blir aktuellt.

Har även 1 extra vevaxel, vet inte om nån av dom är användbar egentligen, men som brevpress (Robster )

97-s kammar, borde man sälja dom egentligen, dom är väl nästan värd sin vikt i guld

Det sitter hårdare fjädrar i kopplingen, vet ingen tillverkare men kan mäta dom efter behov.

Pris?

Det beror på hur mycket PMS frugan har

 

[Svante J]

2245394 Japp den högra dämparen blir varmare,pga den krokiga väg avgaserna har ut på den högra sidan.Lösning ett nytt grövre rör som sitter på helsystemen.

Ramen blir så varm ? Rätt intällt insprut om du har slipon ?
Hayabusan´s bakfälg och GSX R 750 -99 passar rakt av finns flera modeller men kommer inte på flera.

Insprutet är inställt i bänk hos schniders för ett gäng år sedan, sitter yoshi burkar på och powercomander II. Har inte hunnit kopplat in datorn ännu.

Fint då skall jag spana lite på fälgar

 

[Fredde83]

2245532 Insprutet är inställt i bänk hos schniders för ett gäng år sedan, sitter yoshi burkar på och powercomander II. Har inte hunnit kopplat in datorn ännu.

Fint då skall jag spana lite på fälgar

Tycker också ramen blir varm som bara den.

 

[PutteLiten]

2247001 Tycker också ramen blir varm som bara den.

HETT tips
Sitt långt fram på sadeln och kör igenom Stockholm city en riktigt varm och go sommardag...

2245383 Putteliten... kontakta mig så kan vi säkert ordna en sammanträffande!

TPS:en kan jag justera vid vägkanten, så vi kan träffas halvvägs
någonstans!

Tyvärr ingen Yoshibox.....

Låter enkelt.
Behöver man ta av några kåpor??
Jag har ju inte orginal och dessa TLRR är ett aber att pilla med utanför garaget...

Hur ser det ut till helgen??

 

[MR Z]

Hej alla TL-vänner!
Här kommer lite bilder på min TLR! Den är moddad enligt detta recept:
Mörkt kåpglas, droppblinkers fram, infällda bak, tailguard bak m elektriskt flippbar regskylt, stålomspunna bromsslangar fram och bak, bromsok lackade i guld, Micron kolfiberdämpare, Clear Clutch Cover (tack Ricken). Tror det var allt!

Lite mer bilder!

Så här ser skyltmekanism ut!