TL-tråden !

[DaGaz]

Hej dudes som jobbar som säljare av elektronikkomponenter.

Jag jobbar som elektronikkonstruktör på ett företag som heter J.A. Produktutveckling. Vi utvecklar elektronik åt Atlas Copco Tools bland annat och köper en HEL DEL från Arrow.
Någon som känner Tammam Tounsi? Vår kontakt på Arrow.

Låter intressant det här med växelindikator.
Någon chans att den går att anpassa till SV650?
Jag har alltid problem med vilken växel jag har i, försöker alltid växla upp från 6an...

//Anders.

Jajjemen, Tammam är min kollega! Kul, vi tycker om kunder som visar uppskattning det är liksom det som får en att kämpa lite extra en normal dag.

SV650: Mmm jag tror det sitter samma givare på denna så den skall passa som den är. Om allt går bra kommer jag att göra anpassningar till andra cyklar.

 

[DaGaz]

Det är ju dumt när Eurodis e så bra !
Here we go

Je fasen i våra kunder! ---- Du det här är en Suzuki Twin tråd.. du har aprilia eller hur ??

Tammam är killen hela dan så jag känner mig trygg ändå

 

[DaGaz]

Ni har ju inte lika häftigt linecard!
Men det funkar ju med mutor, ehm, ehm....
Sen är ni lite dyra också...

//Anders.

Vänta lite.. detta måste bli en duell med guldkorten ?!

"Mutor".. Mm, vad vill du ha? Jag ska prata lite med Tammam! Vi har en hel del i skåpen

 

[DaGaz]

Fick en skarp uppmaning av J-Bone att presentera mig här
It is done..

Till Poison: Jag är 191cm och sitter riktigt bra på TLR:en - köp!
Du kommer inte att ångra dig!

Välkommen! Det duger inte att bara presentera sig här vi gör individuella planer för medlemmarna där det finns aktivitetsmål att uppnå

 

[DaGaz]

Betydligt lägre nosparti på Tillern också... RSV´n har ju touringglas

Jo.. det är inte dumt att ligga 100m bakom en RSV då slipper man både mygg & fartvind..

 

[DaGaz]

Tror jag hittat anledningen till misständningarna ibland.

K/N filtret var "lite" skitigt.

I alla fall, nu är serivcen gjord. Man borde serva oftare!
Hojen gick klart bättre, växlingarna var smidigare, den läcker inte vatten, jag har nytt kedjelås (eller, jag HAR ett kedjelås...) + en massa annat extra som gjordes.

Fråga.
Är detta billigt?

Styrhalva (Clip-on, begagnat, 500kr)
Kedjelås 520
" sätta dit kedjelås ", byte av kylarvätska, hmm, missat något?? Det var en del....)

Pris: 2799 Svenska skattade kronor. (inkl moms)

Lycklig men fattig...

Varför sätter du på kedjelås? Bättre att nita kedjan så man är säker - Suzuki mfl rekommenderar INTE kedjelås på sina R-hojjar,. Har en polare som tappade kedjelåset och sprängde motorkåpan.

Bytte drivpaket för lite sen, inga problem att nita själv med ett släpbart skruvstycke, 10'ans hylsa och tungan rätt i mun - å då är jag mekarnovis (fick inte smutsa ner mig när jag var mindre ).

Servicen lät billig - kom till Beviks så ska du få smaka på priser Men de e gott å få stämpel i boken & så..

 

[J-Bone]

Hmm... va ere frågan om?
*Har kollat filtret, ser helt ok ut.
*Har tagit isär och kollat lufttempsensorn, ser helt ok ut.
*Har smörjt vajern till tomgångsinställningen på vänsterhandtaget och kollat att spjällen stänger och öppnar som de ska.

Har fortfarande ingen tomgång när reglaget är i botten som det ska vara...

Fler tips?

 

[HOGGE]

SAO BIIILLIGT!!

Hos Johan är det alltid billigt!!

Fjuttiga 3k; Tänk om du skulle lämnat den hos MC-Huset tex.



Schysst båge, synd att du klotade

/Hogge

Tror jag hittat anledningen till misständningarna ibland.

K/N filtret var "lite" skitigt.

I alla fall, nu är serivcen gjord. Man borde serva oftare!
Hojen gick klart bättre, växlingarna var smidigare, den läcker inte vatten, jag har nytt kedjelås (eller, jag HAR ett kedjelås...) + en massa annat extra som gjordes.

Fråga.
Är detta billigt?

Styrhalva (Clip-on, begagnat, 500kr)
Kedjelås 520
Service - 30000km (950kr)
Motorolja Bel-Ray EXS 10W-50 (Hmm, ska det inte vara 10-40?, eller kvittar det??) 154kr/l
Oljefilter
Slangklämma mini ABA (2st - förra ägaren behöver träna upp sin skruvmejsel handled...)
Broms och kopplings vätska, inkl byte
Extra arbete utöver service (så som att rengöra K/N filter, skruva åt SAMTLIGA slängklämor till kylsystemet, skruva åt skruvarna till stödet, som lossnat vid vurpan, samma med batteriet, sätta dit kedjelås, byte av kylarvätska, hmm, missat något?? Det var en del....)

Pris: 2799 Svenska skattade kronor. (inkl moms)


Ord utalade av mekanikern:
(Citat) "Det var ett djävla bra klipp i bromsarna, otroligt bra känsla" (citat slut).
Gött med Brembo...



För övrigt. Det står fel i Suzukis Svenska service bok. Det är service vid 3000 mil inte 3200. I de utländska är det 30000km.

Lycklig men fattig...

 

[UnderDOG]

Je fasen i våra kunder! ---- Du det här är en Suzuki Twin tråd.. du har aprilia eller hur ??

Tammam är killen hela dan så jag känner mig trygg ändå

Word!
Tammam fixar det mesta.
Vi är supernöjda med Arrow, Tammam är nog den säljare med bäst servicekänsla jag någonsin träffat/pratat med.

Låter bra det där med grejer i skåpen..

Angående att passa rakt av till SV650, det låter bra som fan, jag är definitivt intresserad.
Kan man köpa som byggsats? ;-)

//Anders.

 

[PutteLiten]

Re: SAO BIIILLIGT!!

Hos Johan är det alltid billigt!!

Fjuttiga 3k; Tänk om du skulle lämnat den hos MC-Huset tex.



Schysst båge, synd att du klotade

/Hogge

Jo, Johan verkar super! Haha, MC-Huset, dit hade jag inte lämna om de ens gjort det gratis!
Johan är ju billig, kunnig, snabb och hur trevlig som helst.

Då lämnar jag heldre på Yamaha Center - men jag känner Glen lite så... Men de skulle ha 2500 för servicen, den tog Johan 1400 (inkl alt). Och eftersom jag skulle göra en massa mer så...

Är det din den svarta med blåa fälgar?
Den är snygg! Lite synd på ramen dock...

 

[PutteLiten]

Varför sätter du på kedjelås? Bättre att nita kedjan så man är säker - Suzuki mfl rekommenderar INTE kedjelås på sina R-hojjar,. Har en polare som tappade kedjelåset och sprängde motorkåpan.

Jag vet inte varför han inte nitade den? Eller, jag kommer inte ihåg vad han sa. Den är i alla fall silikonad så den borde sitt hyfsat...

I alla fall så hade förra ägaren satt dit kjedje lås, och den hade jag tappat...

Nästa gång ska den nitas.

 

[WestW]

Den bilden är ett par år gammal, jag kommer ihåg den eftersom det är av de absolut snyggaste S jag sett, jag tror att jag t o m har fler bilder på din hoj om det är exakt den på bilden. Helt enkelt grymt fin, jag får gratulera!!

Japp. Jag ska visa en ny tagen snart. Ser ifs lika dan ut

 

[WestW]

Re: Längd på er?

Tjena Maffian....


Har en lite fråga till er TL1000R -förare därute; Hur långa är ni?

Jag är nämligen 190cm, och har problem att få plats på många hojjar, så jag undrar om jag kommer "få plats" (och sitta bekvämt)på en TLR.
Som ni säkert förstår har jag inte haft möjlighet att provsitta någon... är det en extrem sittställning med höga fotpinnar mm.


En ev. Maffia-kandidat

2m. Sitter väl så bra man kan på en sporthoj

fd Duke åkare

 

[J-Bone]

Hmm... va ere frågan om?
*Har kollat filtret, ser helt ok ut.
*Har tagit isär och kollat lufttempsensorn, ser helt ok ut.
*Har smörjt vajern till tomgångsinställningen på vänsterhandtaget och kollat att spjällen stänger och öppnar som de ska.

Har fortfarande ingen tomgång när reglaget är i botten som det ska vara...

Fler tips?

Ingen?

 

[HOGGE]

Re: Re: SAO BIIILLIGT!!

Jo, Johan verkar super! Haha, MC-Huset, dit hade jag inte lämna om de ens gjort det gratis!
Johan är ju billig, kunnig, snabb och hur trevlig som helst.

Då lämnar jag heldre på Yamaha Center - men jag känner Glen lite så... Men de skulle ha 2500 för servicen, den tog Johan 1400 (inkl alt). Och eftersom jag skulle göra en massa mer så...

Är det din den svarta med blåa fälgar?
Den är snygg! Lite synd på ramen dock...

Jepp det är min båge!

Det är nog värre med mig
inget gasande detta år. så det blir till att istället.
Men nästa år då Jävlar......

Skall du ner till SRW till helgen?

 

[PutteLiten]

Re: Re: Re: SAO BIIILLIGT!!

Jepp det är min båge!

Det är nog värre med mig
inget gasande detta år. så det blir till att istället.
Men nästa år då Jävlar......

Skall du ner till SRW till helgen?

Jag ska troligen ner. Jag ska jobba i helgen så jag kanske hoppar SRW pga det. Men planen ligger på SRW. Mange och Spirre ska dit, Mailman kanske han oxå.
Jag kommer dit på min Bulldog, om jag nu kommer.

Blev du allvarligt skadad? Jag fick uppfattningen att du "bara" bröt nyckelbenet?

Bågen är skit snygg ialla fall.
Ny ram på det så blir allt fint igen.

Skulle du till SRW?

 

[HOGGE]

Re: Re: Re: Re: SAO BIIILLIGT!!

Jag ska troligen ner. Jag ska jobba i helgen så jag kanske hoppar SRW pga det. Men planen ligger på SRW. Mange och Spirre ska dit, Mailman kanske han oxå.
Jag kommer dit på min Bulldog, om jag nu kommer.

Blev du allvarligt skadad? Jag fick uppfattningen att du "bara" bröt nyckelbenet?

Bågen är skit snygg ialla fall.
Ny ram på det så blir allt fint igen.

Skulle du till SRW?

Jag tackar!!!

Jag bröt ovanarmen vid ledkulan i axeln,
It hurts like hell. Hela bröstkorgen fick stryk samt lungan pajade.

Men det blir bättre o bättre.

Om det nu blir fint väder så skall jag ner till SRW. men kan ju titta o drömma lite..
Var skall ni samlas, Om ni åker ner! Jag kan ju jaga er i flickvännens polo

Hogge

 

[J-Bone]

J-Bone: Kom på en sak till, hade inte du en TRE som var omkopplingsbar med en brytare? kolla så inte brytaren fått sig en smäll och leder igenom hela tiden.=TRE är inkopplad hela tiden.

Tack för tipsen, ska dubbelkolla vajern vid ramen.
TRE´n spelar det inte så stor roll om den är på eller av, tomgången är lite annorlunda med den på men endast när motorn är kall och skillnaden är inte så stor. Däremot ska jag testa att koppla bort TRE´n och se om det gör någon skillnad.

Annars kan det vara TPS´en? Men hur skulle den blivit fuckad av lite regn? Kan vi kanske fibbla nåt i helgen? Kanske imorrn?

 

[DaGaz]

Word!
Tammam fixar det mesta.
Vi är supernöjda med Arrow, Tammam är nog den säljare med bäst servicekänsla jag någonsin träffat/pratat med.

Låter bra det där med grejer i skåpen..

Angående att passa rakt av till SV650, det låter bra som fan, jag är definitivt intresserad.
Kan man köpa som byggsats? ;-)

//Anders.

Ql

byggsats - vi kan kanske lösa något lite senare.. PM'a din mailadress så skall jag se vad jag kan hitta på.

 

[DaGaz]

Jag vet inte varför han inte nitade den? Eller, jag kommer inte ihåg vad han sa. Den är i alla fall silikonad så den borde sitt hyfsat...

I alla fall så hade förra ägaren satt dit kjedje lås, och den hade jag tappat...

Nästa gång ska den nitas.

Jo du ser, att tappa kedjelåset och få åka på rull så har man flax. Att ligga i 250 och sätta kedjan på tvären är en säker död att vänta.

Jag frågade runt när jag skulle byta drivpaket och det var endast Beviks här i trakten som kunde nita kedjan och dem har jag bojkottat så jag fick göra det själv -- vilket visade sig inte var så svårt som alla säger trots att jag inte hade specialverktyg. De flesta sätter per automatik dit vanliga kedjelås när de inte har verktyg. Funkar säkert utmärkt till städade brukshojjar å annat.

Jag är dessutom mekarnovis -- kände att det var tur att jag bytte själv när jag väl satte igång för när jag rev loss drivpaketet fanns det MYCKET att rengöra under kåporna - det tror jag inte en ev hojfirma bemödats sig med

Att nita kedjelåsen handlar inte så mycket om att få nitarna expanderade korrekt - det är rätt simpelt med ordentligt mothåll och rätt körnslag. Men att pressa på ytterbrickan på låset på ett kontrollerat sätt utan att klanta till det kan vara värre.. Men med ett ordentligt skruvstäd och 10'ans hylsa + ett par klossar var faktum att det inte var några problem.

Du kan ju osså åka till en handlare som har nitverktyg och få det gjort på 5 minuter.