TL-tråden !

[Ricken]

2990984 Rasist

Det vet du farfar

 

[Robster]

Jag kollade in Öhlins alternativ härmomdagen, och det är endast själva dämparen som byts, medans orginalfjädern får sitta kvar. Vet inte hur det är på Bitubo eller Wilber, bör man byta ut fjädern också?

Jag kör själv med Wilbers både bak o fram o är jättenöjd!

Wilbersdämparen på TLS:en byter inte ut fjädern som en Bitubo gör.
Där sitter en fjäder på dämparen så man kan få intrycket att den gör det, men
det är bara en hjälpfjäder som bla minskar risken för sprickbildningar i ramen!

Mitt fjädringsupplägg är:

Bak, Wilbers dämpare och stötdämparefjäder ifrån Maxton

Wilbers



Maxton



Fram, Wilbers fjädrar, Goldvalves, Alla bussningar och packboxar ifrån Racetech för mindre friktion.

Race tech godis.....


Gold valves shimsade för min vikt och körstil.

Har fått mycket bra kritik på hur fjädringen fungerar ifrån kompetenta
testförare som kan fjädring, själv är man ju lite partisk men blev jämförd en gång med en Mille R som
hade full Öhlinsuppsättning och han önskade
att hans Öhlins var lika bra som mina komponenter.!

Allt handlar om att välja bra komponenter, montera dom rätt och ställa
in dom efter DIG och din KÖRSTIL!

Den ända negativa med Wilbers till TLS:en ( Samma med Öhlins ) är
att där är minimal negativ fjädringsväg så den fungerar inte med en
Ride Height!

Mina två cent.....

R

PS: Åke, tack för tillägget till mitt hacka på SV-ägare i mitt
något trötta tillstånd!

 

[Peter Pan]

Tack för svaret! Imponerande ordning du har, och vältagna bilder!

Fram har jag redan bytt till fjädrar från öhhlins, men bak har jag fortfarande valet kvar. Du säger det inte rakt ut, men du rekomenderar alltså att jag byter ut även fjädern bak, inte bara dämpen om jag kör Wilber eller Öhlin? Är det "ditt" val som gäller på fjäder eller finns det fler? (antar att Öhlins har också...)

Peter

 

[Ricken]

2991324 Tack för svaret! Imponerande ordning du har, och vältagna bilder!

Fram har jag redan bytt till fjädrar från öhhlins, men bak har jag fortfarande valet kvar. Du säger det inte rakt ut, men du rekomenderar alltså att jag byter ut även fjädern bak, inte bara dämpen om jag kör Wilber eller Öhlin? Är det "ditt" val som gäller på fjäder eller finns det fler? (antar att Öhlins har också...)

Peter

Ja, den där jäveln är ju manisk, skulle inte förvåna mig om han är en massmördare egentligen som har 8st höger fötter i skafferiet som han sparar till "en regnig dag" och han inte har nån mat hemma.

 

[Octofinger]

Det är bara Bitubo som ersätter fjädern på TLS.

Just att den ersätter både fjäder och dämpare gör att den är lite svår att jämföra med Öhlins och Wilbers som bara ersätter dämparn... Jag har ännu inte hört om nån Bitubo som vikt ihop sig på en TLS, däremot har orginalfjädern gjort det på några cyklar, fast det är nog ganska direkt relaterat till dåligt underhåll.

För pengarna anser jag dock att Bitubon gjorde underverk för min TLS.

 

[TwinLoveRace]

Sitter här och funderar på hur jag skall göra med kraschpuckar.

Kan inte bestämma mig, även om jag nu hittat ett företag i england som säljer puckar med montering som passar (no-cut) på en tlr, http://www.rhencullen.net/acatalog/Online_Catalogue_Crash_protection_238.html

I mitt fall, en graciös lowsider, fick bl.a. övre kylaren ett slag och började läcka, så nog finns det behov av puckar alltid... men å andra sidan finns det en risk att man skadar ram/motorfäste som pucken är monterad i.

Om ni bara visste hur jag argumenterar fram och tillbaka utan att komma nån vart

Edit: de monteras så här,
Vänster http://www.gwfweb.com/cycles/rhencull/rhen-04.jpg
Höger http://www.gwfweb.com/cycles/rhencull/rhen-07.jpg

 

[SPID]

Sitter här och funderar på hur jag skall göra med kraschpuckar.

Kan inte bestämma mig, även om jag nu hittat ett företag i england som säljer puckar med montering som passar (no-cut) på en tlr, http://www.rhencullen.net/acatalog/Online_Catalogue_Crash_protection_238.html

I mitt fall, en graciös lowsider, fick bl.a. övre kylaren ett slag och började läcka, så nog finns det behov av puckar alltid... men å andra sidan finns det en risk att man skadar ram/motorfäste som pucken är monterad i.

Om ni bara visste hur jag argumenterar fram och tillbaka utan att komma nån vart

Edit: de monteras så här,
Vänster http://www.gwfweb.com/cycles/rhencull/rhen-04.jpg
Höger http://www.gwfweb.com/cycles/rhencull/rhen-07.jpg

Ska nog beställa ett par till mig själv,,,,,,

 

[Peter Pan]

Ska nog beställa ett par till mig själv,,,,,,

Ska också beställa puckar, men fick tipset att köpa dem från RG Racing i England.

http://www.rg-racing.com/

 

[cctwin]

Hej nya här...... är det någon som vet något om oljeförbrukning på tl1000?
Kan man ha biloja?? i med rätt viskositet osv i?

 

[SPID]

Hej undrar om det är säkert att åka på bakhjulet med en tl,,,, Alltså undrar om han får i sig olja eller måste man bygga om pickupen

 

[Ricken]

2997933 Hej undrar om det är säkert att åka på bakhjulet med en tl,,,, Alltså undrar om han får i sig olja eller måste man bygga om pickupen

Orkar inte svara, trött, kolla sidan 580

 

[Gummianka]

gäller spruckna ramar också för r modellen? är det någon som kan tipsa mig om det är så eller inte?

 

[Gummianka]

? kan någon hjälpa mig med vad jag skall leta efter när jag köper en begagnad?

 

[J-Bone]

gäller spruckna ramar också för r modellen? är det någon som kan tipsa mig om det är så eller inte?

Hehe, du behöver inte oroa dig... R-ramen är skottsäker.

 

[StureStyrFel]

? kan någon hjälpa mig med vad jag skall leta efter när jag köper en begagnad?

Kolla under Rickens inlägg han har en köpguide med svar på en del frågor som kan dyka upp.


John

 

[Thelinski]

Två frågor:
1. Hur uppför sig TLS på bana, någon som har erfarenhet?

2. Sedan undrar jag lite om dämparen fram och bak, det snackas mycket om att hojen blir mycket "bättre" med ny dämpning bak, men vilken förändring är att vänta om man byter?

Själv kör jag med orginalgrejer (utöver yoshi), har inte ens TRE på hojen och förutom att jag tycker den är lite för ryckig i de lägre halvgasväxlarna så känns den bra. Möjligen "kvittrar" det om fjädringen lite väl mycket.

 

[TwinLoveRace]

Möjligen "kvittrar" det om fjädringen lite väl mycket.

"Kvittrar"? det är möjligvis inte så att den behöver ses över och smörjas?

Körning på bana bör funka lika bra som körning på vanlig väg, om inte bättre . Skall du iväg på någon bankörning? Kan tänkas att du ev. får ställa in fjädringen lite hårdare jämfört med gatkörning, så att den inte packar ihop helt vid inbromsning/acceleration.

 

[Octofinger]

2997668 Hej nya här...... är det någon som vet något om oljeförbrukning på tl1000?
Kan man ha biloja?? i med rätt viskositet osv i?

Inte helt säkert. Bilolja kan innehålla antifriktionstillsatser som gör att din koppling kommer att slira. MC-olja är helt klart säkrast på en hoj med våtkoppling.

2997933 Hej undrar om det är säkert att åka på bakhjulet med en tl,,,, Alltså undrar om han får i sig olja eller måste man bygga om pickupen

Nopes. TL'en är inte nån hoj för slangåka. Det är inte helt tvärenkelt att bygga om sumpen heller, men det är nog enda möjligheten om du absolut måste åka på bakhjulet men inte vill rasa motorn.

Två frågor:
1. Hur uppför sig TLS på bana, någon som har erfarenhet?

2. Sedan undrar jag lite om dämparen fram och bak, det snackas mycket om att hojen blir mycket "bättre" med ny dämpning bak, men vilken förändring är att vänta om man byter?

Själv kör jag med orginalgrejer (utöver yoshi), har inte ens TRE på hojen och förutom att jag tycker den är lite för ryckig i de lägre halvgasväxlarna så känns den bra. Möjligen "kvittrar" det om fjädringen lite väl mycket.

1. Nopes.
2. Jag upplevde att den blev bättre med annan bakdämpare. Det ska betyda mer för lättare förare och jag väger ca 70kg. Som en ny hoj faktiskt.

Kvitter är INTE bra. Ta genast och försök plocka isär länkaget och smörj upp det. Se även till att smörja upp din fjäder... Det är flera som råkat ut för att fjädern nypt och krökts/gått av för att den inte underhållts ordentligt. Farligt farligt...

 

[#Åke]

Hmmphh 70 kg . äla flugviktare,en riktig karl väger inte under hundra kilo

 

[Ricken]

2998984 Hmmphh 70 kg . äla flugviktare,en riktig karl väger inte under hundra kilo

Feta gamla porrskådisar räknas inte som män....