Toyota, Ford, Opel, Audi mfl. Era erfarenheter av dessa?

[Solid snake]

Inte provkört än men det är snart dags, skulle dock ta BMW:n alla dagar i veckan då Audi inte imponerat ett dugg på mig hitintills. Skulle lika gärna kunna köpa en Skoda Superb eller Passat som en A6:a. De där fyra ringarna i fronten motsvarar inte prisskillnaden. Vet att sånt svider i hjärtat på vilken Audifreak som helst men det beror mer på Audifantasterna är mer indoktrinerade än Ducatisterna och själv är jag inte ett dugg märkestrogen.

Kräng iväg bilarna du har och köp BMW, klart du ska åka riktig premiumbil.

 

[BoSoZoKu]

Inte provkört än men det är snart dags, skulle dock ta BMW:n alla dagar i veckan då Audi inte imponerat ett dugg på mig hitintills. Skulle lika gärna kunna köpa en Skoda Superb eller Passat som en A6:a. De där fyra ringarna i fronten motsvarar inte prisskillnaden. Vet att sånt svider i hjärtat på vilken Audifreak som helst men det beror mer på Audifantasterna är mer indoktrinerade än Ducatisterna och själv är jag inte ett dugg märkestrogen.

Jo, jag hade nog också valt BMW:n men om du tar en 08 som jag har så skiljde det rätt mycket i pris för det var enbart intressant med en M-sport för min del.

Men jag är nöjd med min Audi. Trivsam som fan att köra. Hur menar du att den skulle impa på dig då? Modellen är ju trots allt från 2004. Den nya har ju fått otroligt bra kritik.

 

[Solid snake]

Jo, jag hade nog också valt BMW:n men om du tar en 08 som jag har så skiljde det rätt mycket i pris för det var enbart intressant med en M-sport för min del.

Men jag är nöjd med min Audi. Trivsam som fan att köra. Hur menar du att den skulle impa på dig då? Modellen är ju trots allt från 2004. Den nya har ju fått otroligt bra kritik.

Tar man en -08 så får man inte en f10/f11, istället får man en e60 eller e61 med rost i bakluckan.

 

[Teo]

Hade en A4 -05 med 2.0tfsi. Passa dig för den! Riktigt skräp.

 

[Brute Force]

Du ska ha ungar i bilen, köp Avensis, lev ut dina synder på hojen istället. Provkör dock så att du hinner känna hur kroppen mår i japanska stolar med kort sittdyna/benstöd.

"Sportstolar" (nu snackar vi kombi pojkar) med sparkskydd, våldsamt fastdragna barnstolar som kommer lämna försjunkningar i den fina läderklädseln under år framöver och galonöverdrag i baksätet lirar ändå inte någe vidare ihop.

Med tanke på de årsmodeller du tittar på bör du kolla upp strålkastarna med en verkstad innan köp, framförallt xenon-lyktor då ett flertal biltillverkare (som kanske använder samma tillverkare av lyktor) har haft grova problem med svagt ljus. Lyktorna det berör har lins o inte enbart vanlig öppen reflektor, BMW, Nissan, Saab och även Toyota är exempel på bilmärken som haft detta problem på många rel. nya bilar. Dåligt ljus suger.

Tyskt är i regel alltid en dålig affär även om det finns dom som man åker fint i.

 

[mas95jed]

Bytte nyss min V70 2,5FT -10 mot en Passat variant 170hk diesel DSG 4motion -12. Slutsats?
Fördel Volvon: 231 hk, stolarna (jag är 196 cm och 120 kg), bagagerummet.
Fördel VW: Bräsnleförbrukningen, 4hjulsdrift.

Slipper nu barnvagnen så det räcker gott med Passaten trots att den är lite mindre. Saknar dock Volvons stolar. Dock så hoppade jag in polarens V70 2,0F. Jag trodde inte den kunde vara så slö... Akta dig för den...

 

[Maverick_ou812]

Kräng iväg bilarna du har och köp BMW, klart du ska åka riktig premiumbil.

Solid gamle vän, DKW:n är tjänstebil och vi får ta Volvo, VW, Skoda och Audi så den kan jag inte slumpa bort. Toyan åker när vi inte behöver lasta barnvagn mer, "the domestic CFO" vill åka 3-serie.

 

[Maverick_ou812]

Jo, jag hade nog också valt BMW:n men om du tar en 08 som jag har så skiljde det rätt mycket i pris för det var enbart intressant med en M-sport för min del.

Men jag är nöjd med min Audi. Trivsam som fan att köra. Hur menar du att den skulle impa på dig då? Modellen är ju trots allt från 2004. Den nya har ju fått otroligt bra kritik.

Trodde Audin skulle vara mer premium än den är men jag har kört och åkt Passat och kollegan kör Skoda. Ingen av dessa bilar känns mindre premium när man kör dem eller sitter i dem. Det skiljer dock när de står på uppfarten. De enda bilarna jag haft som gett mer än förväntat har det stått BMW på och jag har haft Volvo x 3, Passat, SAAB en st, både första och sista. Ford x 2, Toyota x 2, osv.

 

[Jörgen Karlsson]

Av Oplisarna kan jag varmt rekommendera de äldre stjärnoplarna. De e maskiner det!

View attachment 350065

 

[Brute Force]

Av Oplisarna kan jag varmt rekommendera de äldre stjärnoplarna. De e maskiner det!

View attachment 350065

Visst med en svetstång över bränsleslangen och en vinsch i uppförsbackarna eftersom nu förbrukningen var av intresse

 

[Anders]

Skönt med mycket feedback, det gillar jag

Angående Toyotans stolar så tycker jag att de är helt ok, dessutom kollar jag efter Avensis med stora utrustningspaketet= Elektriska elstolar modell större. Och både jag och tjejen är ca 170cm över marknivån så det är ingen bil som är för liten egentligen
Angående lysen så är det nog ett ganska vanligt förekommande fenomen fram till 2010, jag vet inte hur många bilar jag har lämnat in för byte av styrenhet till Xenonlamporna. Dock så är det inget jag bryr mig jättemycket om, så länge det lyser någorlunda. Jag smäller alltid dit 2-3st extraljus i fronten med 100w och det blir likadant nu. Jag avskyr att åka med dålig belysning framåt.

Audin vinner på utseende och storlek MEN som sagt så blir det ett exemplar med ganska många mil för att få nåt för 80k. En kompis köpte en 07:ans A6 2.0tfsi med 7000 mil på mätaren för några veckor sedan och han gav 100k och det var en riktigt bra affär. Men jag har bara hittat en likvärdig och då var det minsta utrustningspaketet och snikratten och det går inte alls.

Jag har kollat på Bmw också men de känns så jäkla risiga, man måste upp på 10, 11 innan de börjar kännas moderna nog. Jag hade en 320 en gång, men jag gillade bara väghållningen men sen var det inte mycket mer jämfört med sina konkurrenter.

Skoda har jag kollar mycket på och jag har kört mycket Skoda genom åren och det är riktigt mycket bil för pengarna. Dock så är Superben fortfarande för dyr för min plånbok då jag inte vill hålla på och låna massa pengar för att köpa en nyttobil.
Octavian skulle kunna funka men jag tror mer på Avensisen i så fall. Min senaste firmabil som anställd var en Octavia som rullade drygt 33 000mil innan den såldes. Den var lite slö när det var under -10 grader då dieselvärmaren tydligen var kaputt men annars var den klockren. Drog ca 0.6l/mil när jag körde den.

Jag hittade en Avensis på lunchen som jag tänkte åka iväg och köpa men säljaren svarade aldrig Nåja, jag har mailat också så vi får se om jag kommer iväg på söndag, om jag inte hittar något annat bra alternativ.
Mondeon är riktigt fräsch och den ser stor ut också. Får se om jag hinner provköra en sån diesel i helgen.

 

[Brute Force]

Angående lysen så är det nog ett ganska vanligt förekommande fenomen fram till 2010, jag vet inte hur många bilar jag har lämnat in för byte av styrenhet till Xenonlamporna.

Njae det är inte någon Saabsjuka jag pratar om p.g.a. dränkta ballaster och/eller styrenhet på en bil som var tänkt att vara byggd för nordiska förhållanden.. hrm.

Det är själva strålkastarna som säger upp sig och så gott som ingen tillverkare säljer delar till dem löst utan det blir byte av kompletta strålkastare mot en kostnad på ca 5000-12000:- st exkl arbete. Visst finns det dom som har garanti eller förlängd sådan men det är naturligtvis bara intressant om de faktiskt lyckats åtgärda problemet och inte skruvar dit samma skit en gång till.

Har du plötsligt inget halvljus trots att det lyser där fram har du inte alltför stor glädje av dina extraljus.

 

[Starstriker]

Av Oplisarna kan jag varmt rekommendera de äldre stjärnoplarna. De e maskiner det!

View attachment 350065

Jede Popel fährt ein Opel.......

 

[Kottsson]

Köp ingen Audi vid årsmodell 95-06.

Eller VW Passat.

 

[Anders]

Köp ingen Audi vid årsmodell 95-06.

Eller VW Passat.

Väldigt innehållsrikt och givande inlägg

Men nej, jag kollar bara på Audi efter 06 och passaten kollar jag inte alls på för då köper jag nog hellre en Octavia om jag inte hittar en Passat för väldigt bra peng.

 

[Kottsson]

Väldigt innehållsrikt och givande inlägg

Men nej, jag kollar bara på Audi efter 06 och passaten kollar jag inte alls på för då köper jag nog hellre en Octavia om jag inte hittar en Passat för väldigt bra peng.

hehe

Audi och Passat är kända för att man får byta framvagnen varje år.

 

[berserken]

hehe

Audi och Passat är kända för att man får byta framvagnen varje år.

3500-4000kr så får man en förstärkt sats som håller många år och man byter den rätt så lätt kanske 3 timmars jobb

 

[Kottsson]

3500-4000kr så får man en förstärkt sats som håller många år och man byter den rätt så lätt kanske 3 timmars jobb

Har hört ganska många som säger att de håller lika länge som biltemas.

 

[Anders]

hehe

Audi och Passat är kända för att man får byta framvagnen varje år.

Jo jag vet, men det är inte unikt för VAG dessvärre. Men inget jättejobb som Berserken redan har påpekat, värre är i så fall oljepumpen som "brukar" slamma igen och det är ingen rolig historia att fixa. Drygt 10k brukar det hamna på med material och arbete om jag inte minns fel.

 

[Brute Force]

Här har du ett exempel på linsstrålkastare före/efter byte och det är nog tyvärr ganska långt ifrån de sämre jag sett när det kommer till linsstrålkastare:

Avensis 2004, precis som du var inne upphörde inte problemet då:

​

Sen har vissa tillverkare konstig läggning att göra dåliga strålkastare även när de är så bra de kan vara. Skoda har gjort den blundern och även Audi men möjligen fler. Det dom gör då är att enbart ha en lins per strålkastaren som då öppnar upp och/eller vinklar upp sig vid helljus. Det blir sällan särskilt bra, på Skodan blev det svindåligt men det var en Fabia så den behöver du väl inte fundera på. Normalt har man alltså denna funktion och en extra helljuslampa i vanlig öppen reflektor, alt. 2 linser möjligtvis.