Triumph Daytona 675-tråden!

[enrosabil]

Då var det min tur att göra efterlysning:
Fulhojen som ser ut som på bilden + är bombarderad med klistermärken i form av my little pony, snövit, hello kitty, hjärtan och annat smått o gott, samt texten "Enrosabil" på kåpglaset" försvann natten till idag i hägersten. Vänligen håll utkik, ser ni den på vägarna så har ni min fulla tillåtelse att preja den av vägen, hellre att han skadas och hojen pajar än att den jävla apan njuter av att köra den.

 

[m4rtin]

Tack för alla svar,ska hålla span och hoppas något kul kommer ut till försäljning.

En anna fråga! Min cykel ville inte starta efter en 45 min tur i går. Jag märkte att den lät annorlunda så fort man slog på tändningen, då "faxen" lät mycket längre än vad den brukar. Faxen är det ljud våra cyklar gör innan och efter start, vad är det egentligen som tickar och låter???

Laddade upp batteriet med min ctek, vilket inte idikerade några fel. Efter det startade jag den och lät den stå i tomgång ett par min. Det konstiga var när jag stänger av den hör jag ett pysande ljud. Då är det batteriet som "gurglar" och låter, skall det vara så? Blev orolig och bytte till ett billigt biltema batteri, även det gjorde ljud ifrån sig när jag stängde av.

Med vänlig hälsning, martin

Hej,

Jag körde med Cordona Quickshifter på min -06, installationen var tämligen enkel och anslutningarna matchande. Ungefär samma procedur som en PC3/PCV/Bazzaz fast utan att man behöver ansluta mot trottelpositionssensorn - Av med tank, luftburk och bakcuts, anslut kontakter mot tändspolarna och batteri/jord, montera givare och länkagestång, done.

På frågorna svarar vi:

a - inte särskilt stor, Du kommer inte att märka mycket om Du inte är extremt duktig eller köper en hoj med bättre bakdämpare. Du har lite högre uteffekt i den nya, hög- och lågfartskompression åtskilda reglage (vilket i praktiken inte gör stor skillnad på de flesta originaldämpare) och annorlunda utväxling i bakre länkaget. Övriga förändringar var väl mest kosmetika, t ex är det enklare att hitta kinaplast till den gamla modellen om Du vill ha cykeln reggad för gata (SMC).

b - Ptjaa, hur långt är ett snöre? Min gamla -06 (gatreggad) var ute till försäljning för drygt 40 kkr för ett tag sedan, med 4 000 mil på mätaren. Den är borta nu, om ägaren valde att behålla den eller den blev såld vet jag inte men med allt godis var den ett fynd enligt min bok - den också. För en köpare som värderar och utnyttjar utrustningen, dokumentation/underhåll och köregenskaper.

Det finns inte så många rena banhojar ute så prislappen varierar en del. Personligen tycker jag det är bra att ha en möjlighet att gatregga, för försäljningsmöjligheter och egen valfrihet. Så värdet ligger för mig personligen en bit under en gatreggad maskin med rätt utrustning.

c - Tror det, i alla fall om Du inte kan få igenom någon form av garageförsäkring? Ring t ex TH eller Folksam och fråga?

Lycka till med Dina funderingar

 

[@nderz]

Tack för alla svar,ska hålla span och hoppas något kul kommer ut till försäljning.

En anna fråga! Min cykel ville inte starta efter en 45 min tur i går. Jag märkte att den lät annorlunda så fort man slog på tändningen, då "faxen" lät mycket längre än vad den brukar. Faxen är det ljud våra cyklar gör innan och efter start, vad är det egentligen som tickar och låter???

Laddade upp batteriet med min ctek, vilket inte idikerade några fel. Efter det startade jag den och lät den stå i tomgång ett par min. Det konstiga var när jag stänger av den hör jag ett pysande ljud. Då är det batteriet som "gurglar" och låter, skall det vara så? Blev orolig och bytte till ett billigt biltema batteri, även det gjorde ljud ifrån sig när jag stängde av.

Med vänlig hälsning, martin

Låter på din förklaring som batteriet kokar.
Mät laddspänningen när hojen går så den inte är för hög, ska väl vara på knappt 14 volt har jag för mig.

 

[m4rtin]

Det mätte 18 volt på tomgång! Enligt "experter" som hjälpt mig idag så var det laddningsregulatorn (?) som var sönder. Skall ha bytts på garanti, men var inte gjort på min. Som tur var verkar det inte förstört så mycket, enligt han kan mycket gå sönder om man hade kört vidare...

Låter på din förklaring som batteriet kokar.
Mät laddspänningen när hojen går så den inte är för hög, ska väl vara på knappt 14 volt har jag för mig.

 

[d96angl]

Någon här som ska till Knutstorp på lördag med SMC?

 

[@nderz]

Det mätte 18 volt på tomgång! Enligt "experter" som hjälpt mig idag så var det laddningsregulatorn (?) som var sönder. Skall ha bytts på garanti, men var inte gjort på min. Som tur var verkar det inte förstört så mycket, enligt han kan mycket gå sönder om man hade kört vidare...

Japp, är ett garanti-jobb som Triumph skickade ut info om i höstas, kanske har förra ägaren pappret liggande någonstans...
Utan att egenligen veta så misstänker jag att ECUn bland annat inte gillar den höga spänningen, batteriet och diverse lampor gör det deffintivt inte en längre stund.
Hoppas att du klarat dig utan att något väsentligt har pajat

 

[KarlHelmer]

Jag söker en bakkåpa till min 675a -08a. Nån som vill bli av med så hör av er.

 

[DerClown]

Nån var å snodde min framstänkskärm+tillbehör för ca en vecka sedan.
Nu har jag kollat efter reservdelar, och blir fan inte klok på dessa 2 produkter:

framgaffelskydd vänster, T2307557, 37,90€
framgaffelskydd höger, T2307558, 37,90€

Måste man ha dessa?
tacksam för snabbt svar.

 

[d96angl]

Nån var å snodde min framstänkskärm+tillbehör för ca en vecka sedan.
Nu har jag kollat efter reservdelar, och blir fan inte klok på dessa 2 produkter:

framgaffelskydd vänster, T2307557, 37,90€
framgaffelskydd höger, T2307558, 37,90€

Måste man ha dessa?
tacksam för snabbt svar.

Sitter inget sånt på min hoj vad jag vet.
Känns överflödigt. Hade du verkligen det på din hoj?


Förmodar att du behöver del 1 på denna bild samt eventuella skruvar då dvs del 2.
http://www.triumphmcparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=9942026&ukey_assembly=1178820

 

[@nderz]

Nån var å snodde min framstänkskärm+tillbehör för ca en vecka sedan.
Nu har jag kollat efter reservdelar, och blir fan inte klok på dessa 2 produkter:

framgaffelskydd vänster, T2307557, 37,90€
framgaffelskydd höger, T2307558, 37,90€

Måste man ha dessa?
tacksam för snabbt svar.

Ingen aning vad det är för något, lägg upp en länk eller bild på det så blir det lättare att svara

 

[DerClown]

Det tycker jag också.
Jeg kollade med ramnummer via importören och det hör till till min cykel iaf.
Oberoende beställde jag nu beggat från ebay..

Sitter inget sånt på min hoj vad jag vet.
Känns överflödigt. Hade du verkligen det på din hoj?


Förmodar att du behöver del 1 på denna bild samt eventuella skruvar då dvs del 2.
http://www.triumphmcparts.com/showAssembly.aspx?ukey_product=9942026&ukey_assembly=1178820

 

[d96angl]

Ingen aning vad det är för något, lägg upp en länk eller bild på det så blir det lättare att svara

Kolla min länk i inlägget för ditt.

//Andreas

 

[@nderz]

Kolla min länk i inlägget för ditt.

//Andreas

Aha, den såg jag inte
Kan inte komma ihåg att jag har något liknande på min hoj, är ju i och för sig ett tag sedan jag tittade på den...

 

[d96angl]

Aha, den såg jag inte
Kan inte komma ihåg att jag har något liknande på min hoj, är ju i och för sig ett tag sedan jag tittade på den...

Känns som någon detalj som ska skydda gaffelbenen. Är ju ingen offroad hoj vi kör.
Samt de där reflexerna är ju från USA marknaden, finns inte på europeiska marknaden mig veterligen.

 

[cleaner]

Någon här som ska till Knutstorp på lördag med SMC?

Japp

Not sent from an iProduct...

 

[Fisken]

Hej Alla,
Jag letar efter en ny växelspak...
Hittat en i england/ebay för 45+8.50 pund. 500 spänn känns sådär...
Tips mottages

 

[cleaner]

Hej Alla,
Jag letar efter en ny växelspak...
Hittat en i england/ebay för 45+8.50 pund. 500 spänn känns sådär...
Tips mottages

Original?

Köp?

Kostar väl dubbelt upp i Sverige eller? (vet inte, gissar bara)

Not sent from an iProduct...

 

[d96angl]

Måste byta bromsbelägg.
Brembo sintered road pads.
Bra skit eller vad ska man köpa?
Kör framför allt gata en några enstaka bandagar.

 

[d96angl]

Hej Alla,
Jag letar efter en ny växelspak...
Hittat en i england/ebay för 45+8.50 pund. 500 spänn känns sådär...
Tips mottages

Köp denna.
http://old.laga.se/mc/resultat.aspx?delkod=6051&bilkod=7265

 

[MarcusVasag]

Hej Alla.
Om någon skulle få ett stenskott i kylarn i sommar och den skulle börja läcka eller på annat sätt gå sönder vilket blir kostsamt och jobbigt så har jag en fullt fungerande kylare utan läckage med fläkt som passar Daytona 675 2008-2010 års modeller.
Vet inte vad listpriset är hos Triumph återförsäljare och på verkstaden men skulle gissa en kylare ny kostar runt 4-5 000 om man ej hittar en begagnad. Iallfall
Den jag har liggande är i fullt fungerande skick och köptes endast för jag fick en spricka i kylaren och fick ut en ny på försäkringen och hann redan köpa denna som nu bara ligger så den finns iallfall nu om någon behöver ny kylare.
Den som vill ha den och behöver en kylare med fläkt och ej vill betala dyrt för ny kan få köpa den för 2500kr
0707-503870 är mitt nr om det skulle vara så att någon behöver den eller skicka pm fast ringa är säkrast.