Triumph Speed Triple-tråden.

[FettSnok]

Tjo på er S3 mästare, nåt att bita i?
En grinig grön trippel är överjävligt besvärlig;
2003års modell.

Går som en tunna med skit på tomgång när den fått upp lite motortemp.
Hackar, självdör och beter sig.

Att köra är inga konstigheter så länge man håller uppe varvet över säg 2000, går vid körning klanderfritt(ja, så länge man inte drar in kopplingen och låter varvet falla såklart..)
Kall funkar den klart ok på tomgång.

Svår att starta varm, vill skjuta bakåt vilket troligen resulterat i att startfrihjulet börjar ge upp. Eller så ger den blanka fan i att gå igång alls tills den fått "stå till sig".
Fjortisfasoner helt enkelt..

Tack och lov inte min hoj men oavsett mitt bekymmer..

Följande gjort;

Stift(nya enl tillverkarspec)
Ventilspel(ok)
Spjällsynk (by the book)
Kontroll IACV (ok)
Felkoder; Nada

Någon klocka som ringer? Nästa steg är väl bedömt bränsletryck, inte kommit dit än men öppen för fler förslag!

Finns det nån schysst onlinefirma i UK som säljer delar till rätt pengar som rekommenderas?

/Snokis, inte vän med en cylle för mycket

 

[Nollvision]

Följande gjort;

Stift(nya enl tillverkarspec)
Ventilspel(ok)
Spjällsynk (by the book)
Kontroll IACV (ok)
Felkoder; Nada

Två enkla till att börja med.

Med nya stift i så antar jag att man kan utesluta det klassiska problemet med fukt runt stiften?

Är det kontrollerat så att den inte har igensatt ventilation till tanken? Drar den vakuum i tanken kan det ge ungefär samma symptom. Märks om inte annat på att den pyser när man öppnar tanklocket efter att ha haft den igång ett tag.

 

[FettSnok]

Två enkla till att börja med.

Med nya stift i så antar jag att man kan utesluta det klassiska problemet med fukt runt stiften?

Är det kontrollerat så att den inte har igensatt ventilation till tanken? Drar den vakuum i tanken kan det ge ungefär samma symptom. Märks om inte annat på att den pyser när man öppnar tanklocket efter att ha haft den igång ett tag.

Ingen fukt och inget pys, tyvärr

 

[RAT1]

Tidy tail

Införskaffat Maddoctors tail-kit och även främre blinkers till min S3 SE -09. Någon som har erfarenhet av montage eller lämpliga tips i sammanhanget.

Jo, en sak till. Visserligen är sommaren lite avlägsen. Å andra sidan börjar det bli riktigt bra skoterföre. Deppa inte. Byt fordon!!!
Bilden nedan från påsk i Kittelfjäll

 

[triple kungen]

Mad Doctor

Införskaffat Maddoctors tail-kit och även främre blinkers till min S3 SE -09. Någon som har erfarenhet av montage eller lämpliga tips i sammanhanget.

Jo, en sak till. Visserligen är sommaren lite avlägsen. Å andra sidan börjar det bli riktigt bra skoterföre. Deppa inte. Byt fordon!!!
Bilden nedan från påsk i Kittelfjäll

Klipp inte av några trådar bak då de passade i fästena direkt.
Montera bort hela Plast hiiet bak i ett stycke så får du med allt på en gång.
sen är det bara att tjonga dit det det var enklare än jag trodde.

Fram fick jag trixa lite med trådarna och löda lite men det var för att slippa ha ett par km tråd liggandes vid kylaren. Jag struntade i motstånds lådan fram då det är lättare att sätta dit ett relä som inte är känsligt för motståndet. finns på biltemma billigt å bra.

Men i det hela var det rätt enkelt och med bra passform.

Tjong!

 

[RAT1]

Klipp inte av några trådar bak då de passade i fästena direkt.
Montera bort hela Plast hiiet bak i ett stycke så får du med allt på en gång.
sen är det bara att tjonga dit det det var enklare än jag trodde.

Fram fick jag trixa lite med trådarna och löda lite men det var för att slippa ha ett par km tråd liggandes vid kylaren. Jag struntade i motstånds lådan fram då det är lättare att sätta dit ett relä som inte är känsligt för motståndet. finns på biltemma billigt å bra.

Men i det hela var det rätt enkelt och med bra passform.

Tjong!

Man tackar! Låter ju bra. Gör ett försök så snart jag får en stund över. Tack för snabbt svar

 

[Jien]

Nån som vet vart det finns att ladda ner verkstads manual till triple -09?

 

[teXmeX]

Får också ansluta till S3-gänget =)
Köpte mig en svart 05a och längtar till våren nu =)

 

[kwasten]

Får också ansluta till S3-gänget =)
Köpte mig en svart 05a och längtar till våren nu =)

bara o gratulera och visst faen är du välkommen !
grymt kul båge du valt må jag säga

 

[triple kungen]

Får också ansluta till S3-gänget =)
Köpte mig en svart 05a och längtar till våren nu =)

välkommen in i gänget! Finns mycket nyttigt här åxå med mek och annat.
HadeGött!

 

[teXmeX]

Hehe jo jag vet, har läst alla sidor! 190 sidor!

 

[sTf_paPs]

Tjo på er S3 mästare, nåt att bita i?
En grinig grön trippel är överjävligt besvärlig;
2003års modell.

Går som en tunna med skit på tomgång när den fått upp lite motortemp.
Hackar, självdör och beter sig.

Att köra är inga konstigheter så länge man håller uppe varvet över säg 2000, går vid körning klanderfritt(ja, så länge man inte drar in kopplingen och låter varvet falla såklart..)
Kall funkar den klart ok på tomgång.

Svår att starta varm, vill skjuta bakåt vilket troligen resulterat i att startfrihjulet börjar ge upp. Eller så ger den blanka fan i att gå igång alls tills den fått "stå till sig".
Fjortisfasoner helt enkelt..

Tack och lov inte min hoj men oavsett mitt bekymmer..

Följande gjort;

Stift(nya enl tillverkarspec)
Ventilspel(ok)
Spjällsynk (by the book)
Kontroll IACV (ok)
Felkoder; Nada

Någon klocka som ringer? Nästa steg är väl bedömt bränsletryck, inte kommit dit än men öppen för fler förslag!

Finns det nån schysst onlinefirma i UK som säljer delar till rätt pengar som rekommenderas?

/Snokis, inte vän med en cylle för mycket

Som redan sagt igensatt tankventilation men det hade du ju kollat. Det låter i varjefall som det har något med soppan att göra och då vid tomgång/lågfart. Om den skjuter på tomgång så tyder det på för lite soppa.

Jag spånar lite

Batteriet ? Spänning ? Man kan kanske tänka sig att bränslepumpen är känslig för spänning. När du får snurr på bitarna lyckas generatorn få upp spänningen.

Bränslefilter ?

Någon slang som fått ett veck ?

Någon slang som hoppat loss ?

Hur /När började det ?

Har kamkedjan varit av ? Timingen

 

[FettSnok]

Batteriet ? Spänning ? Man kan kanske tänka sig att bränslepumpen är känslig för spänning. När du får snurr på bitarna lyckas generatorn få upp spänningen.

Bränslefilter ?

Någon slang som fått ett veck ?

Någon slang som hoppat loss ?

Hur /När började det ?

Har kamkedjan varit av ? Timingen

Över 13v på tomgång, soppatrycket ligger stadigt..
Började? Tja... såhär blir det när farsgubben köper hoj och jag inte är närvarande...

Mna, på nåt vis får den för lite mat. Mappningen kan vara way off, så det ska kollas.
Ibland går den som den ska, men mest oftast så går den sopkass på tomgång när den blivit varm...

Kammar/ventilspel mm är all ok.
Dessutom går den klanderfritt vid körning.

Får ånyo hälla en flaska startgas över den och se om det blir nån reaktion..

Som grädde på moset; Startfrihjulsanordning (sprag clutch assy..) 3200+moms.

Den är snart uppe i sitt rätta värde

 

[sTf_paPs]

Över 13v på tomgång, soppatrycket ligger stadigt..
Började? Tja... såhär blir det när farsgubben köper hoj och jag inte är närvarande...

Mna, på nåt vis får den för lite mat. Mappningen kan vara way off, så det ska kollas.
Ibland går den som den ska, men mest oftast så går den sopkass på tomgång när den blivit varm...

Kammar/ventilspel mm är all ok.
Dessutom går den klanderfritt vid körning.

Får ånyo hälla en flaska startgas över den och se om det blir nån reaktion..

Som grädde på moset; Startfrihjulsanordning (sprag clutch assy..) 3200+moms.

Den är snart uppe i sitt rätta värde

Någon "vacum" slang/plugg mellan spjäll och topp som hoppat av/läcker ?

 

[teXmeX]

Letar efter en service manual till min 05a i pdf-format. Nån som kan ge vägledning eller har den "hemma"?

 

[FettSnok]

Någon "vacum" slang/plugg mellan spjäll och topp som hoppat av/läcker ?

Slangar till aicv skall bytas, likaså o-ringar till spridare.

Annars tror jag denna anglosax har brist på C4...

 

[tripleGUBBEN]

Hej! Jag har fortfarande problem med att det läcker kylarvätska från min hoj. Startade hojen idag för att kolla lite närmare var det kommer ifrån. och såg att det hade tryckts ut lite vatten ifrån kylaren där framme. Har markerat på bilden. Fast det är på andra sidan. Där ska det väll inte komma vatten ifrån?

 

[Johan-ST1050]

Om kylaren nu är trasig? Svär man i kyrkan om man nämner ordet kylarcement?

Funkade bra på min förra bil där det blev läck i klargaveln efter bara 3000mil. (Renault!!!111) Hällde även i nått tätgoj i 940n när värmeelementet långt inne i instrumentpanelen blev inkontinent. Har varit tätt sen dess.

Misstänker att en ny eller bättre beg. kylare inte är helt gratis? Litar man inte på en flaska mirakelmedel för ~60spänn kanske man kan få kylaren svetsad för en inte alltför jättestor peng?

Hej! Jag har fortfarande problem med att det läcker kylarvätska från min hoj. Startade hojen idag för att kolla lite närmare var det kommer ifrån. och såg att det hade tryckts ut lite vatten ifrån kylaren där framme. Har markerat på bilden. Fast det är på andra sidan. Där ska det väll inte komma vatten ifrån?

 

[Trajamaja]

Hallå alla och god fortsättning på den vackra vita julen !

Må den snart vara över så det blir vår någongång.
Längtar efter värme, torra kurviga vägar, Gälleråsen och att få börja planeraTriple Träffen med Gnaget...

GOD JUL OCH GOTT NYTT ÅR

 

[triple kungen]

God fortsättning

Hallå alla och god fortsättning på den vackra vita julen !

Må den snart vara över så det blir vår någongång.
Längtar efter värme, torra kurviga vägar, Gälleråsen och att få börja planeraTriple Träffen med Gnaget...

GOD JUL OCH GOTT NYTT ÅR

Hälsar dig och alla andra detsamma!
Jodu Speedyn ser väldigt ledsen ut i garaget jag tror att Speedyn vill åxå att det är vår snart.
Tripleträff låter jättekul! Säg bara till om det är någe man kan hjälpa till med.
HadeGött