Triumph Speed Triple-tråden.

[saeco12]

Men va är det här om? Ni skall ju knäböja när Triumph släpper nytt. Sluta gnäll

Men jag gillar din andra bild Nicklas, där är den ball. Gillar den höga tanken, och bort med burkarna så blir det sjuuukt kooowl!!

 

[niklas]

jag håller med, vafan niklas har du gjort en tyskröv?

Vad menar du?

 

[LucaBrasi]

Vad menar du?

hey! sassy baby

 

[sTf_paPs]

Vad menar du?

Någon har sparkat den så hårt i arslet så att ögonen hoppat ur sina hålor. Eller är det pormaskarna som ploppat ut ?

 

[Tom@s]

Lite duccefeeling över den nu. Schnyggt!!!

Du gnäller ju om att ha taskigt med rörelseutrymme i sadeln redan i dag, den där ser ju än sämre ut... Verkar inge bra banförutsättningar med tanken, men va fan vet jag, tittar ju bara på min, sorry, tittade bara på min skall jag kanske skriva.

 

[saeco12]

Du gnäller ju om att ha taskigt med rörelseutrymme i sadeln redan i dag, den där ser ju än sämre ut... Verkar inge bra banförutsättningar med tanken, men va fan vet jag, tittar ju bara på min, sorry, tittade bara på min skall jag kanske skriva.

Jämför tanken med en på en Gixxer, så finns det vissa likheter tycker jag. Och inte fan ser den där sadeln sämre ut :tjackabrillor

 

[Tom@s]

Äh, du har fel

 

[barbazoo]

http://www.youtube.com/watch?v=iI60c1XXTE0&feature=related

Tycker gamla ser coolare ut iaf

 

[Zard]

Handgriplig rensning av bakdelen på en Speed Triple såg jag häromdan på EICMA i Milano.

 

[Jien]

Handgriplig rensning av bakdelen på en Speed Triple såg jag häromdan på EICMA i Milano.

Lär ju vara fiint ljud med den där pipan

 

[sTf_paPs]

Ett litet tips !

Om man har Arrows 3:1 och har försökt få av bakhjulet har man säkert uptäckt hur pilligt det är att få dit muttern till fästskruven vid skarven mellan burken och röret.

Här kommer en lösning

Först svarvar man en "skruv". M10 21mm lång i ena änden och M8 16mm lång i andra änden och sen har man ett NV17 4mm högt i mitten.



Sen monterar man den på hojen med M10an, dra åt rätt hårt. Bra är Nyloc mutter och en bricka.


Och sen hänger man dit burken och drar fast den med M8an. Även här är en Nyloc och en bricka bra.



Skall man nu ta bort bakhjulet behöver man bara lossa kolfibersvepet om burken och M8 muttern (med en hylsnyckel utan att behöva kräla under hojen och försöka få dit en nyckel för mothåll) så kan man vrida ut burken så bakhjulet går att lyfta dän.

När bakhjulet är på plats igen är det bara att vrida in burken igen och dra dit M8an inget pill med muttern på balsidan.

 

[dofilus]

Oljekylare

Nån som provat att flytta in oljekylaren under vattenkylaren på en speed triple??? Eller rent av monterat en ifrån Daytonan???

 

[Nollvision]

Nån som provat att flytta in oljekylaren under vattenkylaren på en speed triple??? Eller rent av monterat en ifrån Daytonan???

Nej, men jag har gjort nya anslutningar så att en -03 S3 kylare ska passa på en 02+ Daytonamotor. Att flytta kylaren bör inte var något större problem men du behöver göra nya ledningar och infästningar.

Dock är det nog, som du redan är inne på, enklare att använda en Daytonakylare som ju redan sitter under den vanliga kylaren. Då kanske du kan använda infästningarna till den. Enklast är nog att använda en kylare från en 2001 eller äldre Daytona då de har samma typ av banjokoppling som S3an. 2001 och nyare Daytona har en typ av specialkoppling och då behöver den lödas om. Men det går det också, det var det jag gjorde på min.

Själv föredrar jag dock att ha kylaren lite på sidan om framdäcket så att den inte hamnar mitt i allt som däcket kastar upp.

 

[dofilus]

Nej, men jag har gjort nya anslutningar så att en -03 S3 kylare ska passa på en 02+ Daytonamotor. Att flytta kylaren bör inte var något större problem men du behöver göra nya ledningar och infästningar.

Dock är det nog, som du redan är inne på, enklare att använda en Daytonakylare som ju redan sitter under den vanliga kylaren. Då kanske du kan använda infästningarna till den. Enklast är nog att använda en kylare från en 2001 eller äldre Daytona då de har samma typ av banjokoppling som S3an. 2001 och nyare Daytona har en typ av specialkoppling och då behöver den lödas om. Men det går det också, det var det jag gjorde på min.

Själv föredrar jag dock att ha kylaren lite på sidan om framdäcket så att den inte hamnar mitt i allt som däcket kastar upp.

Jo du har rätt ang däcksprutet, tycker bara den sitter lite malplacerad på sidan för sig själv. Jag får se hur jag gör helt enkelt.

 

[Åsa]

Tycker den ser ihoptryckt ut, eller hög. Näe, gillar den inte riktigt, -inte på bild i alla fall.

Kan säga att den är riktigt snygg IRL.
Blev helt kär
Kommer nog att stå en -11 snart i mitt garage

 

[Tom@s]

Kan säga att den är riktigt snygg IRL.
Blev helt kär
Kommer nog att stå en -11 snart i mitt garage

Var och kollade in den i affären i veckan och kan bara hålla med, gjorde sig 10 ggr bättre i verkligheten än på bilder... kul!

 

[BoBGunnar]

Någon som vet var man kan köpa EBC bromsklossar till sin speed triple här i Sverige? Söker även modellanpassade Stompgrips. Förslag mottages tacksamt

 

[dofilus]

Någon som vet var man kan köpa EBC bromsklossar till sin speed triple här i Sverige? Söker även modellanpassade Stompgrips. Förslag mottages tacksamt

Har du kollat med Johans mc i göteborg?

 

[BoBGunnar]

Har du kollat med Johans mc i göteborg?

Var inne på hemsidan o kollade lite men hittade varken stomp eller EBC. Men jag får väl slå en signal i morgon.

 

[Åsa]

Kontraktet skrivet....

....i måndags skrev jag kontrakt på min Speed Triple. Hojen beräknas skickas från England nästa vecka och i bästa fall har jag den hemma i garaget om två veckor
Jag ser verkligen fram emot våren

Någon som kan ge tips på var jag hittar handtagsvärmare (finns ännu inte orginal till årets modell) samt en kortare nummerskylt/blinkershållare.