TRX-tråden

[jpe70]

TRX såldes förmodligen som -00 i Tyskland, liksom det finns -01 i bl a Australien. Det handlar om samma hoj som de tidigare årsmodellerna och är alltså en -98 i praktiken. Det var sista tillverkningsåret. Har för mig jag sett nån enstaka svenskreggad -99 rent av.

Den ska ha sin första 100-milaservice som alla. Sen kan man kontrollera ventilspelet ibland, men strängt taget behöver det inte justeras förrän vid 4200 om man kör "normalt".

Jag köpte t ex min med 2800 mil på mätaren, nu har den gått 6400 mil och jag har justerat ett par av ventilerna en gång...

....(X4UN)...

TDM:en heter 4TX-nånting efter 1996, så visst har du en TRX-motor.

 

[Killerwhale]

motorn btw...

Ha, det var ju kawa trx:en som gick på en timme....hade varit trevlig!!

 

[jpe70]

Ett set flatslides på ebay nu:

http://cgi.ebay.co.uk/KEIHIN-Flachs...yZ101887QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Intressant...

Nån som vet mer än mig om förgasare och kan svara på om ett par gamla Keihin från 1991 är värt pengar? Funderar på hur mycket man måste lägga ner i nya munstycken, nålar och packningar för att få dem fräscha...

Ni som har, passar dessa rakt på? Tänker på offset osv, har dåligt komihåg hur det var med Duccemodellerna.

Verkar som Humlan blir kvar. Igen

Å då måste det ju trimmas annars kan jag lika gärna ta erbjudandet om byte mot en Merca 300 TE

 

[Killerwhale]

Intressant...

Nån som vet mer än mig om förgasare och kan svara på om ett par gamla Keihin från 1991 är värt pengar? Funderar på hur mycket man måste lägga ner i nya munstycken, nålar och packningar för att få dem fräscha...

Ni som har, passar dessa rakt på? Tänker på offset osv, har dåligt komihåg hur det var med Duccemodellerna.

Verkar som Humlan blir kvar. Igen

Å då måste det ju trimmas annars kan jag lika gärna ta erbjudandet om byte mot en Merca 300 TE

Vad jag kan SE på bilderna så är dessa EXAKT som mina....om dom sitter för nära/långt ifrån varandra tror jag det finns justeringsmån.
Det enda att göra är ju en TPS mod annars....

Och du....jag tror knappast fuggarna är 91r....utan dom kommer från en 91:a ducce......Hans??

 

[HansJ]

Intressant...

Nån som vet mer än mig om förgasare och kan svara på om ett par gamla Keihin från 1991 är värt pengar? Funderar på hur mycket man måste lägga ner i nya munstycken, nålar och packningar för att få dem fräscha...

Ni som har, passar dessa rakt på? Tänker på offset osv, har dåligt komihåg hur det var med Duccemodellerna.

Verkar som Humlan blir kvar. Igen

Å då måste det ju trimmas annars kan jag lika gärna ta erbjudandet om byte mot en Merca 300 TE

Nej, men kanske vet mer om tyska språket Det står att förgasarna passar till Ducce 900 från -91 och framåt, dvs inget om hur gamla just de förgasarna är. Har för mig, men är mkt osäker, att de passar rakt av.
Mina fuggar satt enl. säljaren, på i princip sedan -96. När jag renoverade dem var det ett sprucket lock till spjället, nya munstycken och spjällockspackningar som behövde förnyas. Tror inte det behöver bli dyrt, och även ett par slitna Keihin lär vara mil bättre än ett par bra standardfuggar. Vem 17 vill ha en veterinärsmerca Keihin är ju trim!

Förresten, borde man inte kunna mäta upp offseten mha bilden, eftersom man faktiskt vet ett avstånd på bilden? Typ 41 mm...

 

[jpe70]

Det står att förgasarna passar till Ducce 900 från -91 och framåt, dvs inget om hur gamla just de förgasarna är.

Tack, det var så jag menade men inte skrev.
De kan naturligtvis vara nyare, och för de pengar det handlar om nu spelar det nog mindre roll.

Vem 17 vill ha en veterinärsmerca

Tja, varken jag eller nuvarande ägaren verkar det som

....om dom sitter för nära/långt ifrån varandra tror jag det finns justeringsmån.

Ok, låter väl rimligt. Fan, ska jag till å köpa fuggar har jag ju rekondat hojen i onödan...

 

[Killerwhale]

Ok, låter väl rimligt. Fan, ska jag till å köpa fuggar har jag ju rekondat hojen i onödan...

Efter all din "dirtriding" var det nog pengar well spent!!

 

[cpkossa]

Ha, det var ju kawa trx:en som gick på en timme....hade varit trevlig!!

mja så är det nog... vad vet du om den?


Är det nån som har koll på ungefär hur brett bakdäck man kan kränga på orginalfälg utan modifikationer?

 

[jpe70]

Är det nån som har koll på ungefär hur brett bakdäck man kan kränga på orginalfälg utan modifikationer?

Metzelers Racetech funkar i 180-bredd. Froven har använt det utan problem. Dunlop rekommenderar sina Qualifier i 170-bredd.

Det beror som sagt lite på däckets uppbyggnad, så 180 av ett mjukt Metzeler funkar men kanske inte Michelin Pilot Power... eller så. Generellt rekommenderar jag personligen max 170-bredd om det gäller gatdäck. Bandäck har ju en lite annan uppbyggnad...

Så det kanske ser häftigare ut, men du kan förlora fäste genom att däckets profil förvrängs om det är för brett för fälgen.

Vad jag kan SE på bilderna så är dessa EXAKT som mina...

Okidiko. Jag har kollat lite hos Sudco, det är väldigt likt deras diagram på Sidedraft-modellen.

Nån som vet skillnaden mellan Downdraft och Sidedraft? De ser generellt väldigt lika ut, men den senare har den där extra manicken på ena flottörhuset....

 

[Killerwhale]

Okidiko. Jag har kollat lite hos Sudco, det är väldigt likt deras diagram på Sidedraft-modellen.

Nån som vet skillnaden mellan Downdraft och Sidedraft? De ser generellt väldigt lika ut, men den senare har den där extra manicken på ena flottörhuset....

Side har väl flottörhuset i rak linje med övriga gasaren medans down har vinklat hus....som såhär:

 

[jpe70]

Side har väl flottörhuset i rak linje med övriga gasaren medans down har vinklat hus....

Jepp, hittade lite info på Wikipedia också efter en del sökande. Det var sämre med förklaringar från Keihins sida...

Nu är det att välja, ha kvar hojen på annons och stoppa om ljuddämparen eller köpa förgasare och motorrenoverings-kit. Då blir den kvar minst ett år till och kommer sen att vara ännu mer svårsåld. Beslut inom 10 timmar

 

[Killerwhale]

Beslut inom 10 timmar

Kanske blir ett lätt beslut....brukar sitta 2-3 personer och bjuda högt i absolut sista sekunden. Fast iofs, det hade nog varit värre om det stått TRX/TDM i annonsen också.

Lycka till!!

 

[Killerwhale]

mja så är det nog... vad vet du om den?

Inget mer än att jag hajjade till när jag såg den på blocket, såg proffsigt ut. Ombyggnationen alltså.

 

[Froven]

Har lagt upp denna bilden förut, den visar att TüV har godkänt 180däck på orginalfälg, och tyskarna brukar veta vad de gör så länge det inte gäller krig och smak.
//P

 

[Anehall]

Jepp, hittade lite info på Wikipedia också efter en del sökande. Det var sämre med förklaringar från Keihins sida...

Nu är det att välja, ha kvar hojen på annons och stoppa om ljuddämparen eller köpa förgasare och motorrenoverings-kit. Då blir den kvar minst ett år till och kommer sen att vara ännu mer svårsåld. Beslut inom 10 timmar

Behåll å bygg på!

Ligger en annons på SH med ett par riktigt snygga Yoshi TRC slip-ons som med lite mekk borde passa. Jeffligt sugen på dem själv. http://www.sporthoj.com/annonser/?id=8244

tyskarna brukar veta vad de gör så länge det inte gäller krig och smak.
//P

Hehehe. De gav upp det mot konsten att brygga gött öl

Har folket från götet fått plats 1/9?

Tackar för kartboken.

 

[Killerwhale]

Behåll å bygg på!

Ligger en annons på SH med ett par riktigt snygga Yoshi TRC slip-ons som med lite mekk borde passa. Jeffligt sugen på dem själv. http://www.sporthoj.com/annonser/?id=8244

Jävligt najs!!!

Hur går det med das turbo??

 

[jpe70]

Behåll å bygg på!

Finns inget som är så ekonomiskt oförsvarbart som det

Nu är inte fuggarna riktigt så as-billiga längre, runt 3500,- för stunden. Står mellan dem och inbyte mot en skrapad 'Blade -98 i en timme till ungefär...

 

[Anehall]

Jävligt najs!!!

Hur går det med das turbo??

Har knappt rört TRX'en sen i våras... Har mest skruvat å kört med racehojjen.

Har iofs bockat till plenumet & skaffat tryckslang.

Letar efter garage här i halmstad nu. Det höll inte att pendla 18 mil varje gång man ska skruva lite

Ska iväg å köpa delar till ett separat oljesystem till turbon snart. pump, filter & kyl.

Men snart är det höst & då sätter jag igång igen

Finns inget som är så ekonomiskt oförsvarbart som det

Håller med dig. Enda anledningen till att bygga är för att det är kul.

Tror du kommer ha riktigt kul med bladen om du tar den.

 

[Killerwhale]

Finns inget som är så ekonomiskt oförsvarbart som det

Nu är inte fuggarna riktigt så as-billiga längre, runt 3500,- för stunden. Står mellan dem och inbyte mot en skrapad 'Blade -98 i en timme till ungefär...

Fortfarande billigt!!
8-10hk you know!!

 

[jpe70]

Fortfarande billigt!!
8-10hk you know!!

Blade = 30 hk...

Fast potentiellt 10-15 kkr dyrare