Uppmaning: Använd lyset på MC!

[Klubba]

Tror nog att vi mc åkare borde hålla lite extra mkt koll på de nya bilarna från södern, (tyskland) vilket nu för tiden inte har bakljus tända på automatik med halvljus. f.rom. 2010-2011 års modeller BMW/ MB /DKW etc.Svårare att se och uppmärksamma om de står still/kör

Låter helidiotiskt va sparar de på det? 1dl bensin vart 10e år?

 

[Carnivore]

Låter helidiotiskt va sparar de på det? 1dl bensin vart 10e år?

Eller så är det så att ett nytt EUdirektiv säger att halvljus skall gå på automatiskt och i tyskland har man inga lampor på automatiskt så de har nu börjat tända halvljus... dock inte bakljus.

 

[YipYip]

jag glömmer fan tända lamporna varje gång jag kör. Har ju en gammal skrutt som inte har någon automatik alls (förutom blinkers reset)
Men som tur är så är jag ju bara övningskörare så farsan min påminner mej såfort han kan. Samt att jag har en mycket fräsig reflexväst på mej när jag åker =)

Men jag hoppas att när jag fått lite fler mil i kroppen så går det på reflex att sätta igång lamporna innan man drar iväg.

 

[Klubba]

Eller så är det så att ett nytt EUdirektiv säger att halvljus skall gå på automatiskt och i tyskland har man inga lampor på automatiskt så de har nu börjat tända halvljus... dock inte bakljus.

Ahh, smart och genomtänkt. Blir ju extra farligt då man inte märker att man glömt slå på ljuset ens på kvällen, då framlyktorna lyser så fint med halvljus. år EU's genomtänkta direktiv

 

[mc_vw]

Ahh, smart och genomtänkt. Blir ju extra farligt då man inte märker att man glömt slå på ljuset ens på kvällen, då framlyktorna lyser så fint med halvljus. år EU's genomtänkta direktiv

har för mig att detta inte berodde på eu direktiv utan mer om bränsleförbrukning, vilket dom reducerar något eftersom generatorn inte behöver ladda lika mycket!

frågan är om bränsle förbrukningen skall ta över hand över trafiksäkerhet =P

 

[BMW R90s]

Har idag kört en runda och mött 3 hojar som kört helt utan lyse
Kolla att ni har åtminstone har halvljuset på innan ni ger iväg!

 

[zopilote]

Ahh, smart och genomtänkt. Blir ju extra farligt då man inte märker att man glömt slå på ljuset ens på kvällen, då framlyktorna lyser så fint med halvljus. år EU's genomtänkta direktiv

Jag gillar funktionen avstängda bakljus så länge de bara är av när det är riktigt ljust. Bättre kontrast mot aktiverade bromsljus. Däremot bör de vara på i skymning och dåligt väder. Min Citroen från -15 har perfekt kalibrerad funktion för det. Dagsljus är bara DRL fram tända på hög effekt. Så fort det skymmer tänds bakljus och halvljus och DRL går ner på låg effekt. Om torkarautomatiken detekterar regn slår bilen också på bak- och halvljus oberoende av hur ljust det är. Man behöver aldrig bry sig om hur reglaget står.

Vad gäller hojbelysning har jag äntligen lyckats hitta H4-lampor med skarpt gult ljus. Såg det själv på en annan hoj och blev imponerad hur bra det syntes mot alla andra fordon med vit eller blåvit belysning. Rekommenderas!

 

[TriumphNynäs]

Jag gillar funktionen avstängda bakljus så länge de bara är av när det är riktigt ljust. Bättre kontrast mot aktiverade bromsljus. Däremot bör de vara på i skymning och dåligt väder. Min Citroen från -15 har perfekt kalibrerad funktion för det. Dagsljus är bara DRL fram tända på hög effekt. Så fort det skymmer tänds bakljus och halvljus och DRL går ner på låg effekt. Om torkarautomatiken detekterar regn slår bilen också på bak- och halvljus oberoende av hur ljust det är. Man behöver aldrig bry sig om hur reglaget står.

Vad gäller hojbelysning har jag äntligen lyckats hitta H4-lampor med skarpt gult ljus. Såg det själv på en annan hoj och blev imponerad hur bra det syntes mot alla andra fordon med vit eller blåvit belysning. Rekommenderas!

Tycker precis tvärtom, vill gärna att dom är på hela tiden, förstår vad du menar med att bromsljuset syns tydligare, men det tycker jag är ett problem främst med dom som har dubbla (idioti i sig) dimbakljus på utan att veta om det.

Kommer man momsat på 70-väg så spelar det inte så stor roll om bilen bromsar eller inte om han håller 70 km/h, ,man vill ändå se honom så tidigt som möjligt.

 

[Ozziania]

Bakljus på jämt, det var det första jag ändrade när jag blev med Audi
Många bilar har väl "tredje" bromsljus så förväxling känns inte som ett jätteproblem.

Att inte ha ordentligt framljus på MC är snudd på självmål, ganska självklart vem som förlorar på att inte synas.

 

[hekke]

Vad gäller hojbelysning har jag äntligen lyckats hitta H4-lampor med skarpt gult ljus. Såg det själv på en annan hoj och blev imponerad hur bra det syntes mot alla andra fordon med vit eller blåvit belysning. Rekommenderas!

Vart hittar du H4 med gult ljus?

 

[Ozziania]

Finns nog lite varstans...

https://www.philips.se/c-p/12342CVP...FjABegQIARAB&usg=AOvVaw0O3kOwXUSPD95fdQKJL0T4

https://www.mekonomen.se/bil/tillbehor/belysning/glodlampor-led-styling/h4-gul-pa289451sv
( https://www.diodhuset.se/ledson-yellowlook-12v-h4 )

https://www.stylingbutiken.se/product/2-pack-halogenlampa-gula-h4-60-55w-12v

 

[krqkan]

Jag hade halvljuse som medvetet stod lite högt och lös lite för starkt, ba så folk skulle se mig till dagtid.

Natttid så vinklade jag helt enkelt ner den lite

 

[zopilote]

Finns nog lite varstans...

https://www.philips.se/c-p/12342CVP...FjABegQIARAB&usg=AOvVaw0O3kOwXUSPD95fdQKJL0T4

https://www.mekonomen.se/bil/tillbehor/belysning/glodlampor-led-styling/h4-gul-pa289451sv

https://www.stylingbutiken.se/product/2-pack-halogenlampa-gula-h4-60-55w-12v

De från Stylingbutiken är det jag har. Mycket nöjd med ljuset, återstår och se hur hållbarheten är...

 

[Hojkul!]

... Min Citroen från -15 har perfekt kalibrerad funktion för det. Dagsljus är bara DRL fram tända på hög effekt. Så fort det skymmer tänds bakljus och halvljus och DRL går ner på låg effekt. Om torkarautomatiken detekterar regn slår bilen också på bak- och halvljus oberoende av hur ljust det är. Man behöver aldrig bry sig om hur reglaget står. ...

-

Verkar som att just den bilen du kör har ett väl fungerande system. DRL, är det de så kallade LED-ljusen i form av en ljusramp inbyggd i ljusenheten? Jag tycker att sådana syns bra på de flesta bilar, så att de är tända istället för halvljuset stör mig inte alls.
Hojen körs alltid med minst halvljus på - självklart.

/H

 

[CBR1]

Tror nog att vi mc åkare borde hålla lite extra mkt koll på de nya bilarna från södern, (tyskland) vilket nu för tiden inte har bakljus tända på automatik med halvljus. f.rom. 2010-2011 års modeller BMW/ MB /DKW etc.Svårare att se och uppmärksamma om de står still/kör

Själv ser jag oftast Kia, Renault och Volvo som kör utan bakljus mitt i natten.
Alltså nyare kärror från 2015 och framåt.
Många fattar inte heller varför man ljustutar på dem.

Några nöjer sig dessutom att köra med parkeringshus fram även om det ger sämre ljus än ett stearinljus i en tårta.

 

[GubbLasse]

Varför inte låta automatiken/Halvljuset va på hela tiden. Det är ju inte direkt jobbigt. Samt att lagen säger så, även bakljus. Många bilar har riktigt dålig skymningsautomatik.

 

[Hojkul!]

Kanske är dags att (återigen) lägga upp vad lagtexten faktiskt säger om detta med belysning för fordon.

Det är många paragrafer om vad som gäller för belysning med fordon på väg, så jag hänvisar till:
'Trafikförordningen 1998:1276'
3 kap. Bestämmelser för trafik med fordon
Gemensamma bestämmelser
Belysning vid färd på väg
68 § till och med 76 §

/H

 

[Ledhoem]

Tror nog att vi mc åkare borde hålla lite extra mkt koll på de nya bilarna från södern, (tyskland) vilket nu för tiden inte har bakljus tända på automatik med halvljus. f.rom. 2010-2011 års modeller BMW/ MB /DKW etc.Svårare att se och uppmärksamma om de står still/kör

Det gäller väl inte bara tysktillverkade bilar?
Är det inte samtliga nya bilar bortsett från Volvo?

Jag gillar funktionen avstängda bakljus så länge de bara är av när det är riktigt ljust. Bättre kontrast mot aktiverade bromsljus. Däremot bör de vara på i skymning och dåligt väder. Min Citroen från -15 har perfekt kalibrerad funktion för det. Dagsljus är bara DRL fram tända på hög effekt. Så fort det skymmer tänds bakljus och halvljus och DRL går ner på låg effekt. Om torkarautomatiken detekterar regn slår bilen också på bak- och halvljus oberoende av hur ljust det är. Man behöver aldrig bry sig om hur reglaget står.

Vad gäller hojbelysning har jag äntligen lyckats hitta H4-lampor med skarpt gult ljus. Såg det själv på en annan hoj och blev imponerad hur bra det syntes mot alla andra fordon med vit eller blåvit belysning. Rekommenderas!

Det är alltid bättre att ha bakljuset på. Man syns bättre.
Sedan är det fullkomligt värdelöst när bilen är stillastående för andra trafikanter. Tidigare kunde man med ganska stor säkerhet anta att en bil med släckta bakljus hade tändningen avslagen. Med andra ord fanns det ingen större risk att bilen plötsligt skulle svänga ut framför en. Men nu...

Automatiken i din bil kanske fungerar bra men på majoriteten av bilarna skulle jag påstå att den funkar skit.
Verkar för det mesta bara styras av ett simpelt skymningsrelä vilket i dimma eller andra dåliga siktförhållanden inte fungerar alls då det sällan är tillräckligt mörkt.

 

[Steffo_b]

Varför inte låta automatiken/Halvljuset va på hela tiden. Det är ju inte direkt jobbigt. Samt att lagen säger så, även bakljus. Många bilar har riktigt dålig skymningsautomatik.

Ja. Skymningautomatiken är riktigt dålig på många bilar. Ibland är den också anpassad för andra länders regelverk vilket medför att den blir olaglig i Sverige. Min Subaru har en halvljudautomatik som i sig fungerar utmärkt. Däremot så kör den med allt släckt när det är ljust vilket ju blir olagligt i Sverige. Däremot är det gissningsvis så att den inställningen är laglig i dom marknader där Subaru säljer fler bilar och då har dom helt enkelt valt att göra så.

Jag personligen tänkte lösa det genom att dra en kabel med relä som drar på tändningen som tänder dimljusen automatiskt när jag startat bilen och när ljusautomatiken slår på halvljuset så släcker den dimljusen. Men det är ju lite synd att man ska behöva fixa en sådan grej.

 

[bonde456]

har för mig att detta inte berodde på eu direktiv utan mer om bränsleförbrukning, vilket dom reducerar något eftersom generatorn inte behöver ladda lika mycket!

Hela iden var att spara bränsle men under tiden som lagen utreddes och fram tills beslut kom så hade energisnål LED belysning kommit så den besparing man ville åt uteblev nästan helt.