Vårdslöshet i trafik!

[BlueNote]

Min hoj kommer inte ens upp på bakhjulet så jag har nog tur i oturen.
Om nån lyckats så pm:a gärna ett tips.

Titta på PotatoesMC.. dom kan slanga... med en såndär

 

[Ugluk]

Dagisungen(TM) är ett varumärke och kan inte ifrågasättas.

Vart vill du komma med det påpekandet?
Det är inte utan anledning barn används som exempel, s.a.s. ett worst-case-scenario. Ska man ge sig på något så tveksamt som att jämföra människolivs värde ligger barn känslomässigt alltid bättre till än pensionärer.
Små barn har dessutom risig koll på trafik, och kan spontant få för sig väldigt dumma saker.

 

[Linuxs]

Känner igen mig! Kul att inte vara ensam...
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=13694
Fast jag fick 4800 i böter (nedsatt från 6000 på rättegång). Visserligen körde jag på vallhallavägen i sthlm men det var ingen i närheten och jag gjorde inget olagligt (enligt mig). Jag fick 2 månaders avstängning.
På söndag är får jag tillbaka kortet!! Jippie!

Jag kommer nog tänka till en extra gång innan jag stannar för en polis. (Faktiskt kommer jag nog oxå tänka en extra gång innan jag slangar i stan oxå, så straffet gjorde pinsamt nog lite nytta)

 

[Chronic]

Vid vilket tillfälle har du den kortaste bromssträckan? När du slangar i hundra inne i stan eller när du ligger och tourar i 200 på motorvägen?

Hundra i stan, lätt!

 

[M:et]

Vid vilket tillfälle har du den kortaste bromssträckan? När du slangar i hundra inne i stan eller när du ligger och tourar i 200 på motorvägen?

Hundra i stan, lätt!

Hehe, beredd att hålla med där!

Grejen är den att man har ganska bra koll på omgivningen. Bara jobbigt med dessa "köra över barn" liknelser.
Givetvis händer det att folk (inklusive jag själv) gasar på vid fel tillfälle men 99 gånger av 100 så är det ingen som helst fara för personer omkring en. Om det nu inte skulle vara så att de med full dödslängtan sprang allt de kunde för att genskjuta då förstås
Personligen anser jag att jag har bättre koll på min framfart inne i stan, även om det inte direkt går efter lagens andemening, än när vi är ute och dundrar runt på krokvägarna kring Uppland.
I stan VET jag att det är folk lite här och där och kollar mer noggrant upp det.
På landsvägen som det finns en hel del hus på är det mycket större risk att någon /något hamnar framför styret som inte alls borde vara där.

Det här är ingen glorifiering av stuntandet i stan men få för guds skull lite perspektiv på saker och ting. Bara för att skiten går på ett hjul innebär det inte att en hel dagisklass kommer gå åt....
Håller dessutom med om koncentration vid framförande av motorfordon.
En hel del farligare med Anna -35 som sitter och bättrar på mascaran under tiden hon hon snackar med sin väninna i mobiltelefonen när hon kör.... Gärna med en unge i baksätet. Då kan vi snacka risk för ungarna....

 

[Ugluk]

Vid vilket tillfälle har du den kortaste bromssträckan? När du slangar i hundra inne i stan eller när du ligger och tourar i 200 på motorvägen?

Hundra i stan, lätt!

Så hur mycket bedömer du att bromssträckan ökar med slangning?

 

[M:et]

Så hur mycket bedömer du att bromssträckan ökar med slangning?

Inte mig som frågan ställs till men ändå...

Inte nämnvärt så mycket som om jag plussar på hundra knyck till....

 

[Silwer]

lustig bakvänd fråga till er isf, hur stora bedömmer ni chanserna vara tat nån kliver ut i gatan i stan när ni slangar i hundra eller på motorvägen när ni tourar i 200?

Det går att vända på det hur som helst.

 

[M:et]

lustig bakvänd fråga till er isf, hur stora bedömmer ni chanserna vara tat nån kliver ut i gatan i stan när ni slangar i hundra eller på motorvägen när ni tourar i 200?

Det går att vända på det hur som helst.

Visst går det att vända hur som helst, se bara hur jag vände det i exemplet med landsvägen...
Men jag håller med dig, mycket säkrare att åka 200 på motorvägen, inget snack om den saken.
Problemet är bara att de flesta åker nästan ingenting alls på motorvägen så den jämförelsen blir lite haltande...

 

[gthyni]

Rolig diskussion det här:

Visserligen körde jag på vallhallavägen i sthlm men det var ingen i närheten

Polisen var uppenbarlig där iaf

En hel del farligare med Anna -35 som sitter och bättrar på mascaran

Att andra gör idiotiska saker är inte orsak att göra det själv.

 

[Ugluk]

Jag ser gärna att vi gör lite praktiska prov till vårkanten för att kolla detta. Vi skulle ju kunna ta det i samband med avrostningarna på vårkanten. Jag lägger gärna lite tid på det här eftersom jag är nyfiken på hur det verkligen förhåller sig.

 

[M:et]

Rolig diskussion det här:



Polisen var uppenbarlig där iaf



Att andra gör idiotiska saker är inte orsak att göra det själv.

Givetvis rättfärdigar inte andras beteende mitt eget.
Ville bara sätta saker i rimliga perspektiv.
Man kan väl utan att överdriva säga att det inte direkt är några änglar i trafiken som hänger här. Det handlar bara om att vi bryter olika mycket mot lagen...
Det jag vill få fram är att det väldigt ofta överdrivs med riskerna att framföra hojen på 1 hjul. Det låter ofta som allt är ok förutom att slanga för kommer helvetet runt hörnet...
Som med allt annat så är det en sak att se det på håll och att själv utföra det. Det ser mycket värre ut än vad det är.

 

[von reisen]

Väl saftigt straff tycker jag, man får väl kolla att det är hyfsat fritt på trottoaren när man ska showa annars är det väl bland det lindrigare man kan syssla med.

 

[M:et]

Jag ser gärna att vi gör lite praktiska prov till vårkanten för att kolla detta. Vi skulle ju kunna ta det i samband med avrostningarna på vårkanten. Jag lägger gärna lite tid på det här eftersom jag är nyfiken på hur det verkligen förhåller sig.

Givetvis kan vi testa det! Vi kan ta det efter att du fått spö vid något av våra rejs i Tierp
Kommer Kawan upp i 200 då?

 

[Ugluk]

Givetvis kan vi testa det! Vi kan ta det efter att du fått spö vid något av våra rejs i Tierp
Kommer Kawan upp i 200 då?

Du får väl i värsta fall ge mig en rullande start och lite möjlighet till slipstreaming..

Fast det måste ju testas med en enskild hoj förstås.. Tror mest på att jämföra bromssträcka vid 100km/h med ett respektive två hjul i backen. Sedan kan man ju för skojs skull jämföra med en tvåhjuls maxbroms från 200 också.

 

[GSXR1100R]

En kvalificerad gissning är att om man slangar i 100 blås så lägger man mycket fokus på balanspunkten, dessutom så ser man kanske inte så bra framåt om kåpor å sånt skymmer sikten, behöver man sen tokbromsa så måste man först bromsa ner framhjulet och sen kan man nita, jag gissar på att total reaktionstid + agerande tar längre tid än man tror.

Man får inte köra 200 på motorväg, men dom flesta hanterar det bättre än att slanga i 100 blås.

 

[M:et]

Du får väl i värsta fall ge mig en rullande start och lite möjlighet till slipstreaming..

Fast det måste ju testas med en enskild hoj förstås.. Tror mest på att jämföra bromssträcka vid 100km/h med ett respektive två hjul i backen. Sedan kan man ju för skojs skull jämföra med en tvåhjuls maxbroms från 200 också.

Nja, nu börjar du slingra dig. Jämförelsen gällde bromssträcka vid 200 km/h respektive 100 km/h vid slangning. Givetvis har man längre stoppsträcka om man slangar i samma hastighet som om man kör med båda hjulen i backan.
Sen handlar det om hur mycket panik det är. Vid ett test kommer jag garanterat inte vräka ner hojen i backen som om det "stod en unge" mitt i gatan...

En liten parallell bara. Du säger att det är viktigt att testet utförs på samma hoj.
Innebär det att jag får köra fortare än dig rent moraliskt eftersom jag har en hoj med erkänt bra bromsar medans GPZ:an inte riktigt lirar i samma division?

 

[Ugluk]

Nja, nu börjar du slingra dig. Jämförelsen gällde bromssträcka vid 200 km/h respektive 100 km/h vid slangning. Givetvis har man längre stoppsträcka om man slangar i samma hastighet som om man kör med båda hjulen i backan.
Sen handlar det om hur mycket panik det är. Vid ett test kommer jag garanterat inte vräka ner hojen i backen som om det "stod en unge" mitt i gatan...

Vem är det nu som slingrar sig? Kan vi inte hitta någon som törs försöka sig på en maxbroms från bakhjulet blir testet meningslöst.. Har du ens provat att panikbromsa från bakhjulet? Om inte verkar det ju minst sagt vådligt att ge sig på det i trafik..
Kom igen nu.. Jag betalar för nya packboxar, men du får göra jobbet själv..

En liten parallell bara. Du säger att det är viktigt att testet utförs på samma hoj.
Innebär det att jag får köra fortare än dig rent moraliskt eftersom jag har en hoj med erkänt bra bromsar medans GPZ:an inte riktigt lirar i samma division?

Det väsentliga för bromssträckan är inte bromsarna utan bromsaren och däcken. Jag är fena på att bromsa och har ett sprillans BT010, så "bring it on.."
Vid hård ihållande körning på bana mattas naturligtvis GPZ:ans bromsar betydligt mer än Blejdens, men det har ingen betydelse för gata.

Så klart du får köra fortare än mig på rejsen, man är väl sportsman.. Hur skulle du annars ha en chans att komma ikapp?

 

[blub]

Ouch, hårt att bli av med kortet så länge för bakhjulsåka. Lider med dig! Inge kul att bli av med lappen, min rök för fortkörning i sommras.
Ska bli skoj att se hur dina bromstest går Ugluk!
Borde testa med tanke på reaktionstiden också, ha en nisse gömd i diket som plötsligt viftar me' en flagga.. så får man se hur kul det är att ta ner framhjulet och nita i panik, kan nog ta rätt ont.

 

[Mark]

På min hoj ska de stå

Loud pipes save lives!