Vad borde polisen prioritera?

[g_suves]

Jag skulle gärna se lite färre poliser på vägarna och fler i städerna:

http://www.bike.se/bloggar/ledare/polisen-vald-ekonomi-och-prioriteringar

Och inte bara för att det skulle bli billigare att gasa lite ibland...

 

[Jóhnny Balle]

Inbrott, våldtäkt, rån, stöld utreds knappt längre. Det om något borde prioriteras, inte om en eller annan tjomme kör utan bälte eller 15km/h för fort på 100-väg.

Nej svaret "vissa är trafikpoliser, vissa är..." duger INTE.

 

[petolvan]

Polisen borde fullständigt ignorera fortkörning så länge som det inte övergår i vårdslöshet. Att jag kommer i 145 på 100-väg är fullständigt irrelevant. Om polisen enbart stod på 30-vägar och plockade folk som kom i 55-60 hade jag haft förståelse men när polisen ställer sig på 120-väg och lappar folk som kommer i 135 stör det mig något så in i helvete.

 

[bloom]

jag stannar gärna å visar körkort och gör en nykterhets kontroll, tycker det är alltför sällan man ser dom ute, men å bötfälla för 76 på 70 väg är väldigt onödigt tycker jag.

 

[sportbike]

Det som stört mig mest i och efter jakten på Christoffer är att polismannen i den efterföljande bilen inte hade stake nog att kliva ur bilen på Sveavägen och stoppa honom i tid.
Istället fortsatte man den sanslöst huvudlösa insatsen.

 

[Jóhnny Balle]

Det som stört mig mest i och efter jakten på Christoffer är att polismannen i den efterföljande bilen inte hade stake nog att kliva ur bilen på Sveavägen och stoppa honom i tid.
Istället fortsatte man den sanslöst huvudlösa insatsen.

Det om något visar ju deras syn på motorcyklister, jag kan nästan garantera att inte ett skit hade hänt dom.
Löjligt att tro att Svenssons som kör MC beter sig som valfri "klubb" och deras medlemmar.

 

[Harmon Rabb]

Intressant att en ledare i ett mc-magasin skriver om ett större samhällsproblem. Den där ledaren hade lika gärna kunna publiceras i någon av morgontidningarna eller kvällstidningarna.

Frågan är om trafikpoliserna skulle kunna utföra andra sysslor än det man är specialiserad på?

Annars tycker jag inte man ska kritisera om polisen fokuserar på avstånd och aggressivt körbeteende. Det är något vi har efterfrågat länge. Sedan kanske inte det är prio 1. Trots allt är varken körbeteende eller hastighetsöverträdelse något stort problem i det här landet. Ska man välja något fokus bör det dock vara körbeteende.

Vi har större och viktigare problem att ta tag i. Dödsskjutningarna i Göteborg, avrättningen i Malmö. Grov kriminalitet som tar över hela områden på sätt man bara hört talas om utomlands. Platser där samhällets normer och regler inte respekteras. Där polis och lagens arm inte har någon som helst makt. Fruktansvärd utveckling. Jag tror dock inte att poliser kommer att lösa dem. Det är något hela samhället måste engagera sig i. Det kommer att kosta. Görs inget kommer det att kosta ännu mer i framtiden.

 

[vill ha]

Ta fyllerister.
Enkla vägen är att stoppa och bötfälla "vanliga" mänskor på väg hem från jobbet är inte ok.
Lite latmask av polisen + att det ger mycket "bra resultat", se vad bra vi jobbar.

Sen finns ju alla dessa vardagsbrott som tydligen inte prioriteras av polisen.
Känns lite som de är en service inrättning för försäkringsbolagen.

 

[Jóhnny Balle]

Frågan är om trafikpoliserna skulle kunna utföra andra sysslor än det man är specialiserad på?

Nej frågan är varför man utbildar så många trafikpoliser men nedprioriterar annan typ av brottslighet.

Svaret är att det är lätta pengar medan de andra utredningarna kostar pengar.

 

[AndreasC]

Att avveckla sig själv, till förmån för polycentrisk rättsskipning.

 

[Mr Speed]

Denna fråga är svår att svara på. Men ett alternativ är att höja skatten så polisen får mer skattepengar och kan då preoritera alla områden. Många gånger blir man förbannad för att lappen ryker och höga böter. Men det är ju mitt fel inte polisens. Som sakt ett alternativ, förslag. Men utan polisen så kommer det att bli kaos speciellt i trafiken. Vet inte, som sakt en svår fråga.

 

[Schnell]

Fel prioriteringar och framförallt är de alldeles för få till antal. 28000 för ca 10 milj. invånare är riktigt lite. Detta är då hela styrkan och tänk på att alla inte är i tjänst utan snarare är det väl ca 7000 maximalt ute på gatorna eller på stationerna samtidigt, om ens det. Att stå på stora vägar (som tidigare nämnts) och plocka folk är jag heller inget fan av. De flesta följer ju trafikrytmen oavsett hastighet som råder på platsen.
Det borde satsas mindre på trafiken, som artikeln antyder och istället fokusera på de områden som behöver en större polisiär närvaro.
Sen skadar det ju inte om man uppdaterar polisens allmänna uniform till detta.

 

[swlabr]

Mer omfattande insatser mot vad de kallar för "aggressivt beteende" är nog den gladaste nyheten jag hört från polisen på länge. Äntligen, säger jag. Prioritera detta framför hastighetstalibanismen.

 

[petolvan]

Mer omfattande insatser mot vad de kallar för "aggressivt beteende" är nog den gladaste nyheten jag hört från polisen på länge. Äntligen, säger jag. Prioritera detta framför hastighetstalibanismen.

Problemet är att de anser att fortkörning går som aggressivt beteende.

 

[Magnus Wallner]

Intressant att en ledare i ett mc-magasin skriver om ett större samhällsproblem. Den där ledaren hade lika gärna kunna publiceras i någon av morgontidningarna eller kvällstidningarna.

Det här kanske inte mitt bord egentligen men ibland ter sig debatten i all vanlig media så ur led att man blir alldeles matt. För många tabun man inte får bryta mot och för många självskrivna sanningar. Värst av allt är nog att bara vissa tycks ha rätt att yttra sig och det är de som tycker på ett visst sätt, i linje med vad som oftast brukar kallas för politiskt korrekt.

Det finns väl knappast en enda vettig människa som egentligen tycker att vi ska satsa ännu mer på att övervaka en trafik som i nuläget fungerar väldigt bra överlag när det är så mycket annat i samhället som praktiskt taget håller på att gå åt pipan? Så frågan alla borde ställa sig, men ingen av de etablerade tyckarna gör, är varför man skruvar upp trycket ytterligare i trafikövervakningen. Jag kan inte se att det beror på något annat är pengarna man drar in. Och om det stämmer är det förjävligt.

 

[J-mark]

Hur hade det varit om man prioriterade brott mot medborgarna istället för brott mot samhället?

Sen hade det varit trevligt om vår kära politiker hade klarat av att prioritera pengarna dit där dom gör nytta, ytterligare miljoner (miljarder?) för att minska antalet trafikdöda med några få eller satsa på t ex barn o ungdom, få ner antalet självmord, eller något annat. Most bang for the buck.

 

[G-L]

Om vi fokuserar på polisens arbete med trafikbrott:
-Fylla och droger
-Vårdslöshet i trafik med en väldigt hårdhänt gränsdragning
-Alla typer av det som kallas "extremt beteende/extrem körning" (går ofta in under ovanstående)
-Allt som gör trafikanter svårbedömda för sin omgivning (visa tecken, kraftigt avvikande hastighet, modifieringar som försämrar synlighet/kommunikation)
-Smitare av alla sorter
-De som tar sig rätten att sätta upp sitt eget regelverk och på så sätt blir "svarta svanar" för alla andra trafikanter

Att köra 105 på en tom 90-väg kommer inte att falla in i något av ovanstående men att köra fram mot en fyrvägskorsning i 130 i stället för lagstadgade 70 kommer definitivt att göra det eftersom Torsten, Agda och de andras beslutsstöd kommer att ge fel signaler och leda till fel beslut...

 

[Culpa]

Fikapauser på stationen.

 

[totoro]

Dom gör inte många rätt. Mest fel

 

[Loccone]

Problemet är väl att tidningarna bestämmer sig för vad polisen inte prioriterar tillräckligt just för tillfället, och sen sätter dom igång en kampanj för att visa på hur oduglig ordningsmakten är i just det avseendet.

Varpå politiker och högre polisbefäl blir skitnojiga, och släpper precis allt annat dom har att tänka på, och sätter in alla resurser på det som tidningarna kampanjar för.

I sisådär två veckor, tills medias publiceringsplaner för varje tema löpt ut.

Då börjar nästa mediakampanj, och alla alldeles vanliga hederliga poliser (dvs de flesta) skall fokusera om till nåt nytt, som heroinlangare, mc-drullar, förrymda ungdomsbrottslingar (som skall fångas försiktigt!), människohandlare, eller så skall dom punktmarkera några av alla de som kränker folk (på nåt av alla de sätt som folk blir kränkta på nuförtiden).

Mellan varven skall dom förstås också försöka hinna med att köra asylsökande som fått avslag till flyget, köra fyllon som skitit på sig till fyllecellen, samt lämna dödsbud till föräldrar vars unge knarkat ihjäl sig på en offentlig toalett.

Samt stå på torget och vara trevliga mot svensson när det är långlördag. Och fylla i ordentligt med rapporter förstås, om allt ovanstånde.

Åsså skall dom förstås hantera dussintals tungt kriminella med automatvapen i våra större städer och i största allmänhet vara den sista resursen i förhållande till alla de galningar och stolpskott som det offentliga samhället inte riktigt kan hantera.

Ovanstående skall göras på ett genusmedvetet och miljövänligt sätt.

Med ett mångfaldsperspektiv.

Så det är det säkert en riktig dans på rosor att vara polis, och kontakten med alla trevliga människor man möter i jobbet lockar säkert fram det bästa hos en, liksom de allmänt uppmuntrande tillrop man får från tidningarnas kulturredaktioner.

Så undrar just varför dom är så sura när man börjar käfta med dom om huruvida det spelar roll att man körde för fort förbi deras hastighetskontroll?

Man kan fan bli krenCkt för mindre!! Bäst att maila tidningen, eller?