Ja men det är för bövelen inga länkar i en tråd, du tänker kedja.
Vad fick dig att le idag?
- Thread starter Nursey
- Start date
Ja men det är för bövelen inga länkar i en tråd, du tänker kedja.
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Man kan väl ändå koppla till tråden med en länk?
Nu sitter jag o funderar på vad det är jag inte kopplar i kedjan som skall länka i en tråd?
Är det tråden som felar pga att den inte är en länk?
Eller felar tråden pga att en tråd aldrig kan vara en kedja?
Kan det vara kopplingen till tråden som gör att kedjan inte funkar?
Eller har kedjan av trådar bara spårat ur?
Tur man kan skylla på midsommar
Är det tråden som felar pga att den inte är en länk?
Eller felar tråden pga att en tråd aldrig kan vara en kedja?
Kan det vara kopplingen till tråden som gör att kedjan inte funkar?
Eller har kedjan av trådar bara spårat ur?
Tur man kan skylla på midsommar
Ägge
Tutlurad
Första barnet för mig och min sambo
Detta gjorde mer än min dag
Grattis, men jag vet vad ni har gjort....
Första barnet för mig och min sambo
Detta gjorde mer än min dag
Två välmenande råd från en annan som har en snart fyraåring och ett småsyskon som levereras i september. Var så mycket föräldraledig du bara kan (inte bara förläng sommarledigheten tillsammans med mamman) och sälj inte hojen!
Jag blev ifrågasatt på jobbet när jag skulle vara hemma i nästan ett år. Svarade - Hur många gubbars ånger på dödsbädden tror du är att de umgicks för mycket med sina barn? Då blev Janne 65 år tyst...
Hoppas det lilla livet sover bättre än min. Jag har inte fått ordentlig dygnsvila (obruten sömn) på nästan fyra år.
Och grattis!
Trots att jag rengjort anslutningen mot batteriskon och nere på startmotorn var det inte tillräcklig kontakt. Nu är frågan om man ska köpa hela kabeln ny eller bara kabelskor och klämma dit. Med startkabeln startade den på en gång. Med nyckeln kanske jag ska tillägga.
Bifogat
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Kolla kabeln uppe vid batteriet, det kan vara glapp i den. Sitter en brottarsäkring där som kan strula, sätt startkabelklämman över den för att kolla.
Inte sett någon säkring där. Är det typ "inline" då på kabeln? Följde kabeln ner till startmotorn, första intrycket är att den går direkt i en plastslang. Men ska definitivt kolla igen.
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Sitter som integrerad mellan polskon och kabeln, den anslutningen är ca 5cm onödigt lång.
bonde456
Gudomlig sporthojare
Hur man byter glödlampa på en nyare bil - facebookstyle.
1 byter glödlampan och postar på fb att den blivit utbytt.
14 som delar liknande erfarenheter av att byta glödlampor och ger förslag på hur glödlamporna skulle kunna bytas på annat sätt.
7 som varnar för farorna med att byta glödlampor.
10 som pekar på stavfel och grammatiska fel i tråden om hur man byter glödlampor.
5 som anmärker på språkpoliserna.
3 språkpoliser som hackar tillbaka på de som anmärkte på språkpoliserna.
6 som argumenterar om det heter "glöd lampa" eller "glödlampa" och ytterligare 6 som idiotförklarar de 6 första.
2 yrkesmän som arbetat i glödlampsindustrin och menar att den korrekta benämningen är "lampa".
15 besserwissers som hävdar med bestämdhet att de också arbetat med glödlampor och att "glödlampa" är det korrekta uttrycket.
1 som "lånar" tråden för att ställa en fråga om sevärdheter i Madrid
1 moderator som flyttar tråden
36 som debatterar vilken utbytesmetod som är bäst , var man köper de bästa glödlamporna, vilket glödlampsmärke som är bäst och vilket som är sämst.
7 som postar länkar till siter där man kan se olika typer av glödlampor.
2 som påpekar att det finns en sökfunktion på forumet och att man kan hitta svaret om man använder den, för ämnet har varit uppe förut
4 som postar inlägg om att länkarna inte fungerade och själva postar rätt länkar.
3 som postar länkar från ovanstående länkar med relevant innehåll för de som behöver ytterligare länkar om glödlampor.
13 som citerar inlägg med hela innehållet inklusive alla föregående signaturers inlägg och skriver "Jag håller med...".
5 som PM:ar sina närmaste kompisar och ondgör sig över trådens utveckling.
4 som skriver "Hade vi inte den här diskussionen uppe i en annan tråd nyss?".
2 som länkar till den föregående diskussionen om att byta glödlampor.
13 som skriver "Gör en Googlesökning på byte av glödlampor innan ni postar inlägg om hur man byter glödlampor!".
1 forummedlem som efter 6 månader hittar tråden på sidan 126, postar ett inlägg och startar om alltihop igen.
1 byter glödlampan och postar på fb att den blivit utbytt.
14 som delar liknande erfarenheter av att byta glödlampor och ger förslag på hur glödlamporna skulle kunna bytas på annat sätt.
7 som varnar för farorna med att byta glödlampor.
10 som pekar på stavfel och grammatiska fel i tråden om hur man byter glödlampor.
5 som anmärker på språkpoliserna.
3 språkpoliser som hackar tillbaka på de som anmärkte på språkpoliserna.
6 som argumenterar om det heter "glöd lampa" eller "glödlampa" och ytterligare 6 som idiotförklarar de 6 första.
2 yrkesmän som arbetat i glödlampsindustrin och menar att den korrekta benämningen är "lampa".
15 besserwissers som hävdar med bestämdhet att de också arbetat med glödlampor och att "glödlampa" är det korrekta uttrycket.
1 som "lånar" tråden för att ställa en fråga om sevärdheter i Madrid
1 moderator som flyttar tråden
36 som debatterar vilken utbytesmetod som är bäst , var man köper de bästa glödlamporna, vilket glödlampsmärke som är bäst och vilket som är sämst.
7 som postar länkar till siter där man kan se olika typer av glödlampor.
2 som påpekar att det finns en sökfunktion på forumet och att man kan hitta svaret om man använder den, för ämnet har varit uppe förut
4 som postar inlägg om att länkarna inte fungerade och själva postar rätt länkar.
3 som postar länkar från ovanstående länkar med relevant innehåll för de som behöver ytterligare länkar om glödlampor.
13 som citerar inlägg med hela innehållet inklusive alla föregående signaturers inlägg och skriver "Jag håller med...".
5 som PM:ar sina närmaste kompisar och ondgör sig över trådens utveckling.
4 som skriver "Hade vi inte den här diskussionen uppe i en annan tråd nyss?".
2 som länkar till den föregående diskussionen om att byta glödlampor.
13 som skriver "Gör en Googlesökning på byte av glödlampor innan ni postar inlägg om hur man byter glödlampor!".
1 forummedlem som efter 6 månader hittar tråden på sidan 126, postar ett inlägg och startar om alltihop igen.
Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Byt ut "Glödlampor" mot "Miniblinkers" och "Facebook" mot "Sporthoj.com" så är det skrämmande korrekt beskrivet.
-Hej dalaStefan, har du ett släp att låna? Behöver handla lite.
-Ska kolla.. jodå det är nästan tomt, bara att komma över.
-Kool, snart där.
-Hrm hur många körförbud har det där?
(besiktningsbefriat visa det sig)
-Dragit elen själv?
-Japp!
-Så, brukar du ha sladden över eller under lasten?
-Beror på om det regnar.
-Såklart.
Men gick det med, säkrat med ett spännband för säkert 25kg och tre stretchstroppar över stenull
Skulle inte så långt, vänster blinkers fungera, i övrigt mörkt fast jag tog högervarvet och det var bra lux ute.
-Ska kolla.. jodå det är nästan tomt, bara att komma över.
-Kool, snart där.
-Hrm hur många körförbud har det där?
(besiktningsbefriat visa det sig)
-Dragit elen själv?
-Japp!
-Så, brukar du ha sladden över eller under lasten?
-Beror på om det regnar.
-Såklart.
Men gick det med, säkrat med ett spännband för säkert 25kg och tre stretchstroppar över stenull
Skulle inte så långt, vänster blinkers fungera, i övrigt mörkt fast jag tog högervarvet och det var bra lux ute.
firebird76
Ny medlem
Idag körde jag mc till jobbet för första gången! Grejade uppkörningen igår 
Det får mig att le!
Det får mig att le!
Släpvagnar är ett djävulens påfund!
Det är otroligt hur kasst släpvagns-el är kopplat, jag hade en biltrailer för 30år sedan, inget funkade på det aset när det köptes, så jag vände den upp och ner och drog om allt med riktig kabel, riktiga kopplingsdosor och kabelskor/skarvar med krympslang med smältlim i.
För ett par år sedan såg jag biltrailern igen, min el höll fortfarande, det enda jag kunde se var utbytt var kabeln mellan släp och bil (japp, jag gjorde en lös mellankabel ala hyrsläp) och givetvis var nog alla glödlampor bytta flera gånger (det var före diodbelysningarnas tid)
Samma sak på Husvagnen jag hade i 20 års tid, fixade allt när jag skaffade den, funkade när den avyttrades.
Om det är så enkelt att jag med begränsade verkstads-resurser kan koppa så det fungerar i princip för evigt så finns ingen annan förklaring än att tillverkaren vill att man ska lämna in och laga varje år till besiktningen.
Samma sak med släpvagnsaxlar till EU släp, dom är så klent byggda att dom kröks även vid tillåten belastning om man kör i ett större gupp, jag lånade själv ett sånt för att köra ved på, hade en expert på att uppskatta ved-vikt till hjälp när jag lastade till maxvikt, sedan när han hade åkt kastade jag av uppskattningsvis 100kg för att jag tyckte det såg mycket ut, när jag sedan kontrollvägde släpet lastat så var jag 40kg överlast, men axeln hade ändå böjt sig.
Släpens ägare som kände han som hade sålt släpet köpte ut en ny axel, jag betalade och bytte den.
Säljaren rekomenderade en helt annan axel än den som satt på från början, en avsevärt biffigare sak, tydligen bytte dom axlar på löpande band.
Jag har fortfarande kvar den gamla krökta axeln, den går nog att böja till och använda till en lättare vedklyv eller båtvagn för en eka eller något
Det är otroligt hur kasst släpvagns-el är kopplat, jag hade en biltrailer för 30år sedan, inget funkade på det aset när det köptes, så jag vände den upp och ner och drog om allt med riktig kabel, riktiga kopplingsdosor och kabelskor/skarvar med krympslang med smältlim i.
För ett par år sedan såg jag biltrailern igen, min el höll fortfarande, det enda jag kunde se var utbytt var kabeln mellan släp och bil (japp, jag gjorde en lös mellankabel ala hyrsläp) och givetvis var nog alla glödlampor bytta flera gånger (det var före diodbelysningarnas tid)
Samma sak på Husvagnen jag hade i 20 års tid, fixade allt när jag skaffade den, funkade när den avyttrades.
Om det är så enkelt att jag med begränsade verkstads-resurser kan koppa så det fungerar i princip för evigt så finns ingen annan förklaring än att tillverkaren vill att man ska lämna in och laga varje år till besiktningen.
Samma sak med släpvagnsaxlar till EU släp, dom är så klent byggda att dom kröks även vid tillåten belastning om man kör i ett större gupp, jag lånade själv ett sånt för att köra ved på, hade en expert på att uppskatta ved-vikt till hjälp när jag lastade till maxvikt, sedan när han hade åkt kastade jag av uppskattningsvis 100kg för att jag tyckte det såg mycket ut, när jag sedan kontrollvägde släpet lastat så var jag 40kg överlast, men axeln hade ändå böjt sig.
Släpens ägare som kände han som hade sålt släpet köpte ut en ny axel, jag betalade och bytte den.
Säljaren rekomenderade en helt annan axel än den som satt på från början, en avsevärt biffigare sak, tydligen bytte dom axlar på löpande band.
Jag har fortfarande kvar den gamla krökta axeln, den går nog att böja till och använda till en lättare vedklyv eller båtvagn för en eka eller något
Nyheter
|
Nya Triumph Speed Twin
Mitt i Triumphs fauna av ho... |
|
|
MV Agusta firar med Ottantesimo Collection
Screenshot MV Agusta fir... |
|
Helt ny Scout Sixty tillbaka
Nya Scout Sixty importeras ... |
|
BMW visar upp Concept F 450 GS
BMW Motorrad har visat upp ... |
|
Sena 60S intercom
Sena 60 S med förbättrad Me... |
|
Triumph Speed Triple 30 år
Tiden flyger, som man säger... |
|
Nytt varumärke för elmotorcyklar från Royal Enfield
Royal Enfield har tagit ste... |
|
MV AGUSTA OTTANTESIMO COLLECTION
MV Agusta firar sitt 80-års... |
|
Honda ICE Concept med eldriven kompressor
2025 Honda ICE Concept bike... |
|
|
BMW Concept F 450 GS
BMW Motorrad har visat upp ... |