Varningslampa för motorn lyser

[Hoztic]

Japp. VW Transporter, 20 mil slangar.

Och man måste ta ur motorn för allt Men jag lyckades byta topplockspackning med motorn kvar, jag hade tom grenröret kvar på toppen.

 

[Abderus]

Måste man köra Kawasaki original eller funkar det lika bra med en sån här?

https://www.amazon.se/BIPANO-21176-0775-211760775-O2-syresensor-syresensor/dp/B0D3PNXNL4/ref=asc_df_B0D3PNXNL4/?tag=shpngadsglesm-21&linkCode=df0&hvadid=669492973837&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=5636207573677731093&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9067811&hvtargid=pla-2316869458212&psc=1&mcid=38d922ae81743f8b84202c279ba4bceb

För att jag ska förstå exakt hur en lambdasond fungerar. Den mäter alltså syrehalten i avgaserna som sen skickar vidare den ”informationen” till hojens ECU?

Är det skillnad på lamdasonder i kvalitet vad det gäller ”mätresultatet”? Eller är det mer att antingen funkar den eller så funkar den inte? Alltså dyrare är inte bättre gällande mätningen av avgasens syrehalt?

 

[Surtees]

Vill du veta hur den funkar så har du en bra artikel här: https://en.wikipedia.org/wiki/Oxygen_sensor
Men så långt jag vet är det ingen uppenbar kvalitetsskillnad på sensorer - funkar eller funkar inte.

 

[HayabusaMan]

För att jag ska förstå exakt hur en lambdasond fungerar. Den mäter alltså syrehalten i avgaserna som sen skickar vidare den ”informationen” till hojens ECU?

Är det skillnad på lamdasonder i kvalitet vad det gäller ”mätresultatet”? Eller är det mer att antingen funkar den eller så funkar den inte? Alltså dyrare är inte bättre gällande mätningen av avgasens syrehalt?

Ja.
Orginallambdan sitter inte där för motorns bästa utan i princip enbart pga utsläpptsmupperi från EU och omvärlden.

Om inte eftermarknad faller dig i smaken, kolla med MSP parts i Holland, bra gubbar och oftast snabb leverans. Men mest om du ska ha något annat. Fyfan vad dyra original-lambdasonder är!

Motorcycle Parts From Europe’s Number 1 - MSP

Over 3.5 million motorcycle parts available online now. Worldwide shipping from Europe’s favourite genuine spare parts online retailer - 9.5/10 TrustPilot

www.motorcyclespareparts.eu

 

[steffe]

Ja.
Orginallambdan sitter inte där för motorns bästa utan i princip enbart pga utsläpptsmupperi från EU och omvärlden.

Om inte eftermarknad faller dig i smaken, kolla med MSP parts i Holland, bra gubbar och oftast snabb leverans.

Lambdaeliminator, så slipper man skava sönder sladden?

 

[HayabusaMan]

Lambdaeliminator, så slipper man skava sönder sladden?

Precis, varför tänkte jag inte på det?? Har ju en själv inpluggad på min Busa.

 

[steffe]

Precis, varför tänkte jag inte på det?? Har ju en själv inpluggad på min Busa.

Problem solved för TS, eliminator och lambdaplugg!

 

[HayabusaMan]

Problem solved för TS, eliminator och lambdaplugg!

Japp, hör du det TS!!

Kolla efter "Redline Superbikes" på Ebay

Tror jag köpte min där, känner igen loggan.

Vad var det för årsmodell?

 

[Abderus]

Lambdaeliminator, så slipper man skava sönder sladden?

Vad är det för något?

 

[Abderus]

Japp, hör du det TS!!

Kolla efter "Redline Superbikes" på Ebay

Tror jag köpte min där, känner igen loggan.

Vad var det för årsmodell?

Det låter verkligen som ett alternativ.
Kawasaki Vulcan S, 2021.

Hur funkar den? Något som kan ta skada om man kopplar förbi lambdasonden?

 

[steffe]

Vad är det för något?

En adapter som lurar ecu'n att det sitter en lambdasensor. Simpelt uttryckt, ett motstånd med en kontakt som bara är att trycka dit.
Du slipper bygga om avgassystemet, du behöver bara en blindplugg som täpper till hålet för sensorn.

 

[isbjornen3]

En fundering: Mäter man lambdavärden vid besiktningen av nyare hojar? Om man gör det så kanske det blir dåliga mätvärden med en eliminator.

 

[bosse-l]

En fundering: Mäter man lambdavärden vid besiktningen av nyare hojar? Om man gör det så kanske det blir dåliga mätvärden med en eliminator.

Intressant fråga, vad kollas på besiktningen med Euor 5 hojar vilket denna väl är om den är efter 2020? Skulle misstänka att det är som med bilar att dom inte alls kollar avgasvärdena utan bara kopplar in och läser av felkoder via ODB och finns inga koder och inget annat verkar suspekt så går den genom.

Vet en som flera gånger besiktat en bil med trasig EGR ventil som är pluggad och det går hur fint som helst. Nån här borde väl ha besiktat en Euro 5 hoj för det är väl i år dom börjar besiktas.

 

[HayabusaMan]

Intressant fråga, vad kollas på besiktningen med Euor 5 hojar vilket denna väl är om den är efter 2020? Skulle misstänka att det är som med bilar att dom inte alls kollar avgasvärdena utan bara kopplar in och läser av felkoder via ODB och finns inga koder och inget annat verkar suspekt så går den genom.

Vet en som flera gånger besiktat en bil med trasig EGR ventil som är pluggad och det går hur fint som helst. Nån här borde väl ha besiktat en Euro 5 hoj för det är väl i år dom börjar besiktas.

Ja, och är det inte främst vid registreringsbesiktning av nya hojar som de verkligen mäter?

Har googlat utan framgång och det verkar mest som alltid då att om någon skulle slå ner på det så är det om avgassystemet är utbytt/saknar katalysator och låter för mycket

 

[Abderus]

Min är från 2021 och euro 5. Låter som ett bra alternativ om den går igenom besiktningen.

Kan inte hojen gå ojämnt om det inte finns något som mäter avgassystemet syrehalt m.m

 

[HayabusaMan]

Min är från 2021 och euro 5. Låter som ett bra alternativ om den går igenom besiktningen.

Kan inte hojen gå ojämnt om det inte finns något som mäter avgassystemet syrehalt m.m

Jag tror ärligt talat att motorn tar mer "skada" med originallamban ikopplad om man nu kan uppmäta något sådant. En så ny hoj är byggt för att gå så sketet snålt så fort det inte finns anledning för ECU'n att skicka på mer soppa.

Eliminatorn lurar ECU'n till ett fast värde precis som Steffe skrev. Vad det värdet ÄR har tillverkaren av Eliminatorn räknat ut.
Såvida det finns en till din årsmodell.

Nu är min Busa betydligt äldre men den hade också en originallambda monterad. Men jag har aldrig märkt någon skillnad med den monterad eller med eliminatorn.

Hoppas jag inte ljög för mycket.

 

[Abderus]

Min lambda är ju bortkopplad nu. Tyvärr verkar det vara lite leveranstid på lambda eliminator. Går det att köra utan eller måste man ha eliminatorn i för att inte skada hojen på något sätt?

 

[steffe]

Min lambda är ju bortkopplad nu. Tyvärr verkar det vara lite leveranstid på lambda eliminator. Går det att köra utan eller måste man ha eliminatorn i för att inte skada hojen på något sätt?

Bara att köra, ECU'n går på ett "nödprogram" / "safeläge".

 

[HayabusaMan]

Såg att det fanns med pluggen inkluderad också till 2020 modellen. Var det en Vulcan S 650, 2021?

Jag jämförde sprängskisserna lite mellan 2020 och 2021
Annat artnr på sensorn just pga Euro5 på 2021. Undrar vad som verkligen skiljer mer än programmeringen i ECU'n...

 

[bosse-l]

Frågan är väl vad lamdasonden styr, enligt vad jag hört så ska vissa lamdasonder bara vara aktiva och påverka blandningen vid specifika vartalsområden för att justera utsläppen där mätningen sker men detta är kanske bara på Euro 4?

Kan det krävas en bredbandssond för att klara
Euro 5 och att det därför är skillnad mellan årsmodellerna att Euro 4 har smalbandslamda eller vad nu den lilla sonden som tex sitter på Triumph Thruxton heter medans Euro 5 kräver nån form av mer avancerad sond eller bredbandslamda?

Nån som har koll på hur OBD-2 funkar på hojar, är det bara att plugga in en felkodsläsare och läsa av koderna som på en bil? Funkar det borde det väl vara smart att läsa av felkoderna och se om den varnar på just lambdansonden.