Vilken körstil har du

[Gottis]

2671988 körde du SS600 med Freddy Papunen å Micke Nilsson eller va han heter?

HAHAHAHA det va årets bästa inlägg



Precis som GXR1100 med för många R säger 5-10 sekunder per varv så kanske man skulle kunna och det vet i fan om det någonsin kommer att hända...men vem vet

 

[Mad Moose]

Ut ur esset på Sviestad.

 

[Axxexs]

Brukar faktiskt "spionera" lite på hur dom andra kör i min klass..

Kan vara kul att jämföra hur man sitter på hojen mot dom andra.

 

[Mrlind]

I hear you brother!

Har praktiserat en del nya stilar, regn och lite annat

2672157 Tack, jag har sedan länge gett upp att bli snabbast. Numera är det enbart det estetiska som har betydelse

 

[Buspojke]

Abe, Greven och Pålsson... Rak i ryggen!

 

[Nr:18]

Stilen är efter rasad växellåda. Satsade på snabba varvtider.

 

[oscar]

2672354 I hear you brother!

Har praktiserat en del nya stilar, regn och lite annat

Inte konstigt att du klotar när däcket inte sitter på ordentligt!

 

[bean305]

1085342

Dock så ligger ett bra mc däck på kanske 0,95(en gissning) i friktion vilket är väldigt nära max som är 1,0.

//U

Det senare uttalandet är en lögn , friktionen kan överstiga 1 (och i vissa fall vida överstiga). Jag fick en däckmodell från Avon (bilslicks till små formelbilar), med 1,5 i friktionskoefficient vid 70 grader C. (Friktionenskoefficienten avtar något då lasten öker, för övrigt (alltså förhållandet avtar)).

Skulle vi ha en friktionskoefficient på 1 skulle vi princip inte kunna svänga med en sidacceleration större än 1 g (vilket vi gör (dvs vi vinklar hojarna plus förarnas CG mer än 45 grader (tan(45grader)=1))(man får ta bankningen i beakting dock)), iom att vi inte har någon downforce. Så våra MC-däck har över 1 i friktionskoefficient. Siffran jag har hört från GP är att en 125R kan bromsa 1,7g (om man är duktig) och de 0,7g som överskrider 1 kommer inte till fullo från luftmotståndet såklart utan det är bara en gammal myt att gummi har ett maximum vid 1 i friktionskoefficent.

 

[Gustav O]

2672237 Brukar faktiskt "spionera" lite på hur dom andra kör i min klass..

Kan vara kul att jämföra hur man sitter på hojen mot dom andra.

Bilden på Janne kan ju inte vara på ett snabbt varv.

 

[Gottis]

2672815 Bilden på Janne kan ju inte vara på ett snabbt varv.

sen är det ju snyggt med kåpan som släpar i backen på nr #39

 

[oscar]

2672869 sen är det ju snyggt med kåpan som släpar i backen på nr #39

Martin Pärtelpoeg som har tappat båten!

 

[*Superlight*]

2672102 En mycket viktig faktor i ERF där man ibland får timtal bakom SC och då gäller det att snåla på bensinen.

På Mantorp gick det nog åt en hel tank bakom safteycar ändå, trots snålande

Bilderna är från Sturup: utgången till rakan & Knutstorp: vänstern efter hårnålen...

 

[Alicia]

Bild från Gelleråsen från i somras.
Förra året så satt jag och lutade åt fel håll, ser väldigt konstigt ut när man ser på det film.

 

[Wille S]

Vad sägs om vinkeln på foten . Gummi i benet... Efter alla krascher blir man mjuk i skelettet.

 

[flugan]

2672354 I hear you brother!

Har praktiserat en del nya stilar, regn och lite annat

Däcket har släppt Hur många ggr voltade hojen innan det kortet togs?
Edit: Dessutom ser det ut som hojjen ska lägga sig och gosa med dig. Gjorde den det?

 

[oscar]

Man ska inte slösa på knäpuckarna...

 

[*Superlight*]

2673679 Man ska inte slösa på knäpuckarna...

Äh, du e bara rädd för curbsen

 

[Gustav O]

Proud member of TIBA.

 

[flykay76]

Ok... jag orkar inte läsa hela denna tråden, vad betyder "TIBA"?

.

 

[GSXR1100R]

2674030 Ok... jag orkar inte läsa hela denna tråden, vad betyder "TIBA"?

.

Team Iron Bar up the Ass