krille krokodil
turbo efter hoj eller hoj efter turbo,hm
Största anledningen till att jag kör med vevhusventilationsburk är inte för att samla upp oljeröken (jag har mer olja i garaget) utan för att ventilera ordentligt så jag inte får en massa onödiga övertryck överallt. Förutom laddtrycket då, men det är iofs inte så onödigt...
jamen då vännen kan du ju använda dig av ett MYCKET gammalt knep som vi använde oss av på våra gamla Katanor som oftast var behäftade med övertrycksproblem runt vevhustrakten. En slang istället för oljelocket och så böjer du den i en viiiiid radie för att sluta bakom motorn vid sidan av bakhjulet. Klä toppen med en sliten tubsocka och lite gummiband, klart och inte ens i närheten av vikten du nu håller på att lasta
simplicity när den är som bäst och knappast nytt.