Har för mig att vv har uttalat sig om att snöröjningen då skulle bli ett stort problem.
Det påminner mig om när vv byggde om det lilla samhälle som jag kommer ifrån ursprungligen. Där kunde de inte vänta på att få till stånd en förbifart utanför samhället innan de var tvungna att göra samhället "säkrare". De gjorde huvudvägen som går genom samhället smalare och satte dit mängder med refuger och höga kantstenar samt reflexstolpar nära vägkanten. Kostnaden för detta blev skyhög. (det ska tilläggas att vi samtidigt hade ett djuuuupt hål i gatan precis utanför vårt hus, som en sisådär 100 tradare körde i dagligen med resultatet att vårt porslin höll på att hoppa ur köksskåpen, men detta fanns det varken tid eller råd att laga på över ett halvår, istället åkte de dit någon gång då och då och kastade i lite oljegrus som några timmar senare var borta igen tack vare all tung trafik som går där, mao väl förvaltade stålar
) (det fanns för övrigt ganska gott om sådana hål även på andra ställen runt om i samhället och dess omgivning)
Tillbaka till huvudämnet... Den första aha-upplevelsen var att det helt plötsligt blev så trångt att köra i samhället att man (när man kom i bil) med nöd och näppe fick plats när man mötte en lastbil (tyvärr kunde dessa stackars lastbilschaufförer inte ta någon annan väg eftersom vv inte hade sett till att bygga en förbifart INNAN de krympte gatan)! Hoppsan vad trångt det sedan blev när två långtradare skulle mötas
Eller vad sägs om lastbil+lastbil+cykel, jodå inga problem om man som cyklist är max 2,5 centimeter bred över axlarna
Nästa roliga aha-upplevelse var när vintern kom och det blev dags för snöröjning. Då upptäckte man helt plötsligt att det inte var så himla lätt att få plats med en fet snöplog bland alla refuger och kantstenar. Resultatet av detta var att massor med kantstenar och reflexstolpar plöjdes ner av samma "företag" som hade satt dit dem... återigen väl förvaltade stålar
Med det reparationsarbete som nu krävdes hade man överskridit budgeten för vägbygget med betydligt mer än råge!!
En annan "rolig" bieffekt av den nu smalare vägen var att all trafik hamnade i så gott som samma spår, vilket resulterade i att vägbanan ganska snart började likna ett dubbelv (W)! (Kan det ha varit ett medvetet sätt att göra rekklam (vv)) Det ska bli spännande att se hur enkelt det är att ploga en väg som ser ut så
Det har fortfarande inte påbörjats nåt bygge på en förbifart...
Vad vill jag ha sagt med detta då?? Jo, att jag inte litar sådär vansinnigt mycket på vad vv påstår förrän de bevisar att de vet vad de sysslar med!
Hur illa är inte detta påstående? Ingen rapport har väl visat att räcket var faktorn som räddade mc förarens liv? Minskad risk != räddat liv pga räcket. 
