Yamaha FZR-tråden

[Killawife]

Jag har tre membran med trottlar i källaren. Inte nya men hela. Det brukar dyka upp nya på ebay ibland men oftast en och en.

 

[Jack90]

Jag har tre membran med trottlar i källaren. Inte nya men hela. Det brukar dyka upp nya på ebay ibland men oftast en och en.

Är det inte viktigt att samtliga membran är i samma skick för synkningen? Om inte, vad ska du ha för membranen?

 

[3LE]

Viktigt att det är samma typ/sort av membran. och att dom är hela. Dra lite försiktigt i dom och titta efter små sprickor..Du bör kunna handla en beg förgasarbrygga på skroten för 1500-2500kr..

 

[Von Böös]

Jag har en hel brygga från en 3LE liggande i Sthlm.
För 2500 är den din.

 

[Von Böös]

Vad ska man ha för yta på tanken tro? Klassikern mattsvart, eller borstat stål med matt klarlack över?

Tänkte rensa från alla emblem förutom 70mm 3d-dekal med Yamahas stämgafflar som markör.

Har även hunnit byta tätningar i gaffelben efter att ha åkt med ett smygande läckage under tre år...

 

[Von Böös]

Har också köpt fzr 1000 -88 förra veckan. Hade lite tråkigt i helgen så gjorde en liten uppfräschning på instrumenten. Vad tycks?

Snyggt & annorlunda, litet vintage/30-talskänsla.
Ser att den går mkt fortare nu också!

 

[3LE]

-Von Böös, Så när börjar du bli redo för att åka då?

 

[Von Böös]

-Von Böös, Så när börjar du bli redo för att åka då?

3LE - jag åker mc året runt.
Men inte FZR hela tiden...

Just nu är det Kawa 650 motard, snart är det BMW K1200. Fikasugen? Pm.

 

[lot]

Hej har en fzr 1000 87 skulle behöva nya kylarslangar.Hittar bara siliconslangar till 89or och framåt.Någon som vet var man kan hitta slangar? Peter

 

[Jack90]

Hej har en fzr 1000 87 skulle behöva nya kylarslangar.Hittar bara siliconslangar till 89or och framåt.Någon som vet var man kan hitta slangar? Peter

Något av dessa du behöver?
http://www.partzilla.com/images/diagrams/yamaha/MCY/1987/FZR1000T_TC/IMAGES/RADIATOR_-_HOSE.png

Finns på partzilla i sånt fall.

 

[Stormcrow313]

Detta kanske skulle postas i mekdelen, men jag börjar väl här:

Efter vinterförvaringen går plötsligt inte soppapumpen då motorn är igång. Den primar som vanligt då man slår på tändningen, pumpen funkar om jag kopplar 12v direkt på den, reläet är bytt utan skillnad, och testat genom att bygla så jag vet att det fungerar...

Sååååå, vad gör jag nu då? har haft isär alla kontakter jag hittat och putsat och smort, hjälpte inte. Har kollat alla kablar jag kan se efter brott/skador, hittar inget....

Jag skulle kunna tjuvkoppla pumpen, för då går den ju, men då tappar jag funktionen att pumpen stannar vid t.ex en krash, så det känns inte helt optimalt.

Tankar? Ideér? hjälp....

//Hans

 

[Von Böös]

Har en mkt fin 87/88 blå bensintank till fzr1000 Genesis liggande i Sthlm. Originalskick utan skador. Oljad inuti så det ska inte rostat.

Tar bud men minst 500:-. Kan tas med ner till 033 omr. Pm svar

 

[Huntelaar]

Blev ägare till en Fzr600 i onsdags!

Kanonhoj, går skitbra förutom att de även rycker för mig. Läste i början på tråden, de som hade problem med dessa. Är de förgasarinställning som behövs göras? Mitt drivpaket är helt okej, de har jag fått konstaterat av mer "erfaret" folk.

 

[Huntelaar]

Har rastat hojen en 20 mil idag.
Fått ett litet problem jag inte vet vad de kan vara, de osar stank från motorn någonstans, vad kan det vara som kan lukta? Det luktar riktigt illa.. Typ som ett pappersbruk, (svårt att förklara).

Edit: Var ute och tittade till oljenivån, såg inte till någon olja alls i de lilla "fönstret". Verkar vara akut brist! De ska väl gå att se oljan nu när motorn stått av 1 timme? Eller måste man starta för att se genom fönstret?

 

[-=[P-son]=-]

Har rastat hojen en 20 mil idag.
Fått ett litet problem jag inte vet vad de kan vara, de osar stank från motorn någonstans, vad kan det vara som kan lukta? Det luktar riktigt illa.. Typ som ett pappersbruk, (svårt att förklara).

Edit: Var ute och tittade till oljenivån, såg inte till någon olja alls i de lilla "fönstret". Verkar vara akut brist! De ska väl gå att se oljan nu när motorn stått av 1 timme? Eller måste man starta för att se genom fönstret?

Minns jag rätt så skall hijen stå upprätt, ej på stöd.
Då skall nivån synas.


Inget mögligt luftfilter eller så som ibte fått kärlek på länge?

 

[Huntelaar]

Det som luktade var batterisyra.. Regulatorn kass, batteriet svällt. Beställt ny regulator. Hoppas den håller 20 år till

Men tänkte på att batteriet saknade någon övertrycksdräneringsslang. De hade lixom tryckt upp syra från cellerna.

 

[Von Böös]

Det som luktade var batterisyra.. Regulatorn kass, batteriet svällt. Beställt ny regulator. Hoppas den håller 20 år till

Men tänkte på att batteriet saknade någon övertrycksdräneringsslang. De hade lixom tryckt upp syra från cellerna.

Överladdat batteri pga defekt regulator. been there...
Satsa på ett gelbatteri istället där syran är mer absorberad.

 

[Huntelaar]

Överladdat batteri pga defekt regulator. been there...
Satsa på ett gelbatteri istället där syran är mer absorberad.

Har du varit med om det? Jag har beställt ny, kommer imorgon sa dom jag beställde av. Varför gel om nu det funkar med ny regulator?

 

[Von Böös]

Har du varit med om det? Jag har beställt ny, kommer imorgon sa dom jag beställde av. Varför gel om nu det funkar med ny regulator?

För att det inte ska hända igen. Utvecklingen går framåt. Prisskillnaden är marginell.

 

[Jack90]

Hallå, jag har lite trubbel med min FZR1000 -91.

Den kommer inte upp i varv utan tappar all ork vid 3500-4000 rpm ungefär. Så här låten den på tomgång:

Misstänkte att exupen inte lirade. För att felsöka denna varvade jag upp så mycket jag kunde(just denna gång gick han upp till va 7500 rpm), slog av den vid full gas och sedan filmade in i avgasröret utan dämparen på, det såg ut såhär:

Ska exupen röra sig mer eller verkar den fungera som den ska?

Om exupen-ventilen rör sig som den ska, vad kan då vara felet?
tändhattar, tändstift, tändspolar är tittade och ser bra ut.

Är det på tändarsidan eller soppa sidan felet kan sitta? vad tror ni som kan? Vart ska jag fortsätta att leta?