De gör det också. Fast inte billigt då. R1 2025.Varför slutar de inte helt med att utveckla hojar för gatan och bara satsar stenhårt på rena racemodeller? Utan cattar, utan lampor, ingen passagerare, Billiga kåpor (ingen jäkla carbon fajber). Bra dämpare och bromsar från fabrik. Redig reservdels och race-parts katalog på det så blir det bra. Nya R9an får ingen plats i mitt garage. Ful som stryk.
Det är väl inte så många volymer vilket leder till relativt dyra hojar ändå.Varför slutar de inte helt med att utveckla hojar för gatan och bara satsar stenhårt på rena racemodeller? Utan cattar, utan lampor, ingen passagerare, Billiga kåpor (ingen jäkla carbon fajber). Bra dämpare och bromsar från fabrik. Redig reservdels och race-parts katalog på det så blir det bra. Nya R9an får ingen plats i mitt garage. Ful som stryk.
|
GGN-träning med Stark Varg!
Nu gäller den sista finslip... |
|
Brembo köper Öhlins – Vad händer med ISR?
Efter en längre tids förhan... |
|
Honda NT1100 får semi-aktiv fjädring
Honda har uppdaterat NT1100... |
|
Aki Ajo ny chef för Red Bull KTM Factory Racing MotoGP team
Screenshot KTM förstärke... |
|
|
Helt ny Yamaha R3
Inför kommande år lanserar ... |
|
KTM kommer med automatlåda
KTM lanserar sin nya halvau... |
|
EIB-lån finansierar eldrivna motorcyklar från Stark Future
Screenshot Europeiska in... |
|
|
KTM presenterar en automatisk manuell växellåda
KTM presenterar sin automat... |
|
Nyhet – Yamaha R9
Rykten om en ny mellanklass... |
|
Ta med dig solen
Det är bara att inse. Oavse... |
