Yoshimura GSX1230R Projekt

[BlöjRäsern]

Faktiskt inte börjar fundera på vars jag ska ha skylten än. Kanske blir det högst olaglig vinkel, olaglig miniskylt eller ingen alls. Vi får se.

Blir nog den minst olydiga varianten.

Ahhh, inser nu min olyckliga formulering. Jag menar en nummerskylt som i Crosskylt/Flattrack- stil på vardera sidan. Jag kan painta ihop den om du vill. Jag är dock askass på Paint. Och design.

 

[Viktor L]

Blev helt andra kronor med lite avrundning riktigt snyggt

Ja, det gör en jäkla skillnad.

Tyckte först att kronorna såg kantiga ut men nu börjar ja gilla stilen efter att kanterna blev lite rundare

Får ett helt annat djup när man rundar av kronorna. Ljuset bryts annorlunda och formen uppfattas som mjukare trots att den fortfarande är lika kantig som tidigare.

Ahhh, inser nu min olyckliga formulering. Jag menar en nummerskylt som i Crosskylt/Flattrack- stil på vardera sidan. Jag kan painta ihop den om du vill. Jag är dock askass på Paint. Och design.

Jaha, du tänkte en sån nummerskylt.

Bygger den ju i samma färgschema som Yoshimuras gamla racehojar så nog har tanken korsat mig. Vi får se hur det blir.

 

[Viktor L]

Idag blev det att köpa syre och risers.

Eftersom jag är så jäkla förmögen så köpte jag ju givetvis det värsta jag kunde hitta. En Renthal för 1100kr plus ett par hårdeloxerade risers för omkring tusenlappen.

Eller hur...

Nä, det fick bli Feltema saker. Same shit different name. Tittade förbi Lindroths MC i Luleå för att se vad dom hade i styr-väg men som sagt, ett likadant styre kostade ju bara lite drygt 800kr mer. Risers hade dom inte ens.

Ska ner på verkstan nu efter lite käk och fräsa till risersarna så att dom är platta i underkant och inte har en rundning som nu (för att passa in i originalrisers). Passar även på att borra kronan då och dra i några Helicoils, kommer sitta som berget.

Slänger väl upp en bild senare ikväll när jag fått allt på plats.

Blev inget lyse idag dessvärre. Tydligen hade GSG slarvat med att uppge deras IBAN-nummer på paketet så det hade fastnat i tullen i Malmö. Skulle dyka upp på Tisdag eller Onsdag till veckan istället.

 

[Viktor L]

Ja, det blev en liten kvällstur ner på farsans jobb för att göra något vettigt. Sprang direkt och lånade Helicoil satsen på förrådet och begav oss in till verkstan där vi stod och snackade skit med två av skiftarna ett tag. Efter några minuter avvek jag för att börja rigga upp risersarna i fräsen.

Väl framme vid fräsen ser jag ju att den är upptagen men tänker inte speciellt mycket på vad som var uppmonterat i den. Jag vände mig om igen och nästan lyfte från golvet av förvåning:

Min sving!

(ursäktar mobilbilderna)

Jag som suttit och misströstat hemma och tänkt "Kommer säkert ta veckor att få tillbaka den..." *djup suck*. Inte det nej, den var uppriggad enligt konstens alla regler och arborrhuvudet med stål monterat i fräsen. Lagerläget var försänkt och yttre passningen för ändlocken till svingen var under bearbetning.

Kvällen var genast räddad. Faktumet att vi inte kunde göra ett småjobb som att fräsa risers spelade igen som helst roll när jag visste att svingen var på gång. Nästan så att jag fällde en tår av glädje.

Blir en rejäl bit fika åt dom när det är klart!

Med kvällen räddad på detta sätt kunde det ju inte gå fel. Upp med kronan i jätte pelarborrmaskinen och börja borra.

Förborr med 4mm, 15mm djupt

Efter det borrades hålen upp med en 8,4mm borr (16mm djupt) och sedan gänga med gängtapp och efter det dra i 4st Helicoils. Blev helt suveränt, inga bilder dock, mobilkameran duger inte för några direkta detaljer.

Väl hemma var det bara provmontera styret lite lätt (tog lite längre skruv bara) och sätta sig och torrbryta.

Trots mitt bistra uttryck är jag väldigt nöjd!

Blir nog inte mycket mer vettigt gjort i helgen är jag rädd. Väntar mest på saker nu. Kan inte göra mer med kronorna innan jag får lyset (bortsett från styrstoppar), kan inte göra något med bakramen innan jag fått svingen och kan inte göra nåt med svingen innan jag fått den.

Uppdatering kommer väl förmodligen på tisdag eller onsdag.

 

[Powerholic]

Fint bygge du gör . Det är intressant att följa framstegen.
Själv hade jag en GSX 1100E för någar år sedan och på den hade jag ett nästan helt rakt styre. Det verkar vara ordentligt med plats för tanken med ditt nuvarande styre. Jag tror det skulle bli råare utseende och skönare sittställning med ett rakare styre typ dragbar. Du verkar ha tillgång till det mesta i bearbetningsmaskiner så du kan ju bocka till ett 22 mm rör och testa hur det blir med ett rakare styre.

Och du, den hade RS 36r

 

[Panzaa]

Gött, skönt att saker och ting rullar!

Med den maskinparken du har tillgång till hade man ju kunnat göra underverk
Själv är man förpassad till tvättstugan och snickerboa på 5m2..

 

[Jonas Gardèus]

Japp avis blir man på resurserna, man vill så mycket men det går inte om man inte har rätta kontakterna.

 

[Viktor L]

Fint bygge du gör . Det är intressant att följa framstegen.
Själv hade jag en GSX 1100E för någar år sedan och på den hade jag ett nästan helt rakt styre. Det verkar vara ordentligt med plats för tanken med ditt nuvarande styre. Jag tror det skulle bli råare utseende och skönare sittställning med ett rakare styre typ dragbar. Du verkar ha tillgång till det mesta i bearbetningsmaskiner så du kan ju bocka till ett 22 mm rör och testa hur det blir med ett rakare styre.

Och du, den hade RS 36r

Tackar!

Jag funderade faktiskt på ett "dragbar" (rakt styre) till en början. Tycker det ser tufft ut plus att man som du säger sitter riktigt bra. Men som med allt annat är det en fråga om avvägning. Fatbar styret ser lite mer tidstypiskt ut, man sitter mer upprätt plus att det var rätt finish på styret (svarteloxerat).

Sen var det även en fråga om att kunna komma åt justeringen på stötdämparna lättare. Hade jag haft ett rakt styre så hade justeringen i princip hamnat mitt under styret och gjort det svårt att komma åt med en skruvmejsel.

Fin GSX!

Gött, skönt att saker och ting rullar!

Med den maskinparken du har tillgång till hade man ju kunnat göra underverk
Själv är man förpassad till tvättstugan och snickerboa på 5m2..

Ja, känns riktigt bra.

Köpet på stötdämparna har förövrigt gått igenom idag. Ringde upp och sa att jag tar dom nu i förmiddag. Blir att skicka iväg pengar till veckan. Men smakar det så kostar det - Über-Öhlinare är inte billiga...

Jag tycker du gör ett nog fint jobb i tvättstugan, men visst är det ju jäkla praktiskt att ha en maskinpark att tillgå med alla maskiner man kan tänka sig behöva. Rörbock, svarv, plåtsax, fräs, svets, borrmaskiner, osv.

Japp avis blir man på resurserna, man vill så mycket men det går inte om man inte har rätta kontakterna.

Resurser? Jag har minus på kontot nu efter stötdämparköpet.

Skämt åsido: det är ovärderligt. Bra verktyg / maskiner är halva jobbet.

 

[Panzaa]

Styret passar sketabra, och därmed pasta.

 

[Viktor L]

Styret passar sketabra, och därmed pasta.

Kommer bli ännu feenare med svarteloxerade kronor. Mumma!

 

[Panzaa]

Du skalll inte pulverlacka då?
Svart har en tendens att blekna och mer bli lila efter ngn sommar

 

[Ketzer]

Kolla inte bara på mc styren, det finns en hel del mountainbike styren med som funkar också! Om du vill ha rakare prylar alltså.

 

[Powerholic]

Naken hoj med för upprätt sittställning är inte så kul.

Kolla skillnaden mellan originalstyret på min GSX 1550 och det som jag kör med nu. Det är från en Yamaha MT-01. Går precis fritt från att ta i tanken vid fullt styrutslag. En jäkla skillnad på körställning och känsla kan jag lova!

 

[Viktor L]

Du skalll inte pulverlacka då?
Svart har en tendens att blekna och mer bli lila efter ngn sommar

Rätt säker på att det blir eloxering ändå. Krävs rätt mycket solljus under längre tid för att det ska blekas. När jag inte kör hojen så står den i garaget eller skuggan.

Alternativt lackar jag kronorna själv. Har en fin hammarlack som blir jäkligt snygg när man drar på matt klarlack.

Kolla inte bara på mc styren, det finns en hel del mountainbike styren med som funkar också! Om du vill ha rakare prylar alltså.

Jodå, det finns fina cykelgrejjer också men ett fatbar matchar kronorna bättre tycker jag. Kronorna och risersarna är rätt tilltagna i design så ett 22mm styre skulle nästan se litet ut.

Naken hoj med för upprätt sittställning är inte så kul.

Kolla skillnaden mellan originalstyret på min GSX 1550 och det som jag kör med nu. Det är från en Yamaha MT-01. Går precis fritt från att ta i tanken vid fullt styrutslag. En jäkla skillnad på körställning och känsla kan jag lova!

Mycket riktigt. Sittställningen just nu är dock inte så upprätt. Blir en aning mer framåtlutat än original pga kortare gaffel och lite högre bak så jag tror det jag tänkt mig blir rätt bra.

Vi får se när jag får ner hojen på marken så att jag kan börja måtta in fotpinnar och sånt ordentligt.

 

[Viktor L]

Idag blev svingen klar så jag åkte och hämtade den i förmiddags. Blev en rätt billig affär: en stycken butterkaka.

Fick förövrigt den där rörböjen idag som Ferrita lyckades skicka fel och denna gång blev det rätt. Tydligen är det inte så stor skillnad på en 90-graders böj och en 60-graders böj för en del.

Nåja. Tog med mig svingen ut i garaget för att se om allt passade som det skulle. Klämde på täcklocken i ändarna på svingarmsinfästningen och mätte: 236,5mm.

236mm är det exakta måttet men jag kan leva med 2½ tiondel per sida. Satt som smäck i ramen.

Passade även på att palla upp hojen lite så man ser vars man hamnar med markfrigång och allt sånt där.

Kommer bli ungefär något sånt här. Styret är lite högt just nu på grund av att risersarna inte är avfrästa ännu, blir väl att göra det nån kväll framöver, ska ändå svarva styrstoppar och borra lite i nedrekronan.

Det blir väl en aning tysk-engelsk / engelsk-tysk fighter över den rent utseendemässigt, men jag tror dock att "race-temat" kommer bli betydligt mer framträdande när den fått rätt lack och klibbor på sig.

Mer bilder lär väl dyka upp imorn eller på onsdag om det där lyset dyker upp nån gång.

 

[StreetfighterGBG]

Jag såg en Mikuni RS 38 förgasargrygga på blocket alldeles nyss
Nåt för dig kanske?

 

[Viktor L]

Jag såg en Mikuni RS 38 förgasargrygga på blocket alldeles nyss
Nåt för dig kanske?

Såg dom där. Enda problemet var väl att han vägrade skicka och bodde längst bort på västkusten.

Får se om det löser sig med gasarna ändå. Verkar som att det verkar vara på gång svetsutbildning snart så då blir det att studera på heltid, vilket betyder avsevärt mycket mer i bidrag än vad jag får nu. Kanske rent ut av har råd att köpa nya gasare.

 

[peterpain]

Såg dom där. Enda problemet var väl att han vägrade skicka och bodde längst bort på västkusten.

Får se om det löser sig med gasarna ändå. Verkar som att det verkar vara på gång svetsutbildning snart så då blir det att studera på heltid, vilket betyder avsevärt mycket mer i bidrag än vad jag får nu. Kanske rent ut av har råd att köpa nya gasare.

hej
jah kan åka o hämta förgasarna o skicka dom det blir inga problem om du vill
mvh peterpain

 

[StreetfighterGBG]

hej
jah kan åka o hämta förgasarna o skicka dom det blir inga problem om du vill
mvh peterpain

ESLÖV är inte precis runt hörnet för oss heller

 

[peterpain]

ESLÖV är inte precis runt hörnet för oss heller

tyckte det stod västkusten