Yoshimura GSX1230R Projekt

[Viktor L]

Sitter just nu och funderar på att köpa andra fälgar. XJR fälgarna som jag har är det inget direkt fel på funktionsmässigt, men däremot tycker jag dom skär sig mot formerna på resten av hojen. Allt är ju mer eller mindre kantigt med fyrkantsrörsram, och nu när jag fick svingen på plats tycker jag att bakfälgen börjar kännas malplacerad på något sätt.

Utformningen har jag inga synpunkter på (3-ekrade) men det är formen på ekrarna som stör mig. Dom är för runda.

Har tittat lite på fälgar från ZX12R:en som ser i princip likadana ut som XJR fälgarna, fast bara kantiga. Sen finns även ZZR1100 / GPZ1100 fälgar som har samma form bara att dom ser mer ut som Dymags gamla H-ekrade magnesiumfälgar som dom körde med i AMA Superbike i början av 80-talet.

http://cgi.ebay.co.uk/Kawasaki-ZX12...mQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item2304648658

http://cgi.ebay.co.uk/kawasaki-zzr1...mQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item3ca8887ce8

Vad tror ni? Viktskillnaden är ju egentligen ointressant då allt som inte är magnesium eller moderna smidda alufälgar väger bly. Är mer utseendet jag är ute efter. Helst ska ju fälgen också vara 5" bred eller mer.

Råkar nån sitta på någon av ovanstående fälgar så är ni välkomna att kontakta mig. Skulle nån ha moderna 5-ekrade fälgar (typ R1 eller CBR1000RR -04 och framåt) med skivor och ryckutjämnare så kan det också vara intressant.

Skicka gärna PM om ni har eller vet nån som har. Enda jag begär är att vi skippar allt som handlar om fantasisummor. 8000kr+ för en uppsättning originalfälgar med skivor typ.

 

[2taktarn]

18 tummare fyller ju upp lite bättre.....
är det bara jag som fastnat för dessa
http://cgi.ebay.com/YAMAHA-TZ-SUZUK...mQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item3ca878fcab

 

[Viktor L]

18 tummare fyller ju upp lite bättre.....
är det bara jag som fastnat för dessa
http://cgi.ebay.com/YAMAHA-TZ-SUZUK...mQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item3ca878fcab

Haha, det är ju i och för sig sant men 17" känns lagomt. Är ju desstom lite lättare att hitta rätt profil och bredd på däcken då.

Vad gäller Marvic fälgarna där så har dom nog sett bättre dagar. Dom jag blästrade åt dig var ju i jämförelse rena skönheter. '

Sen var väl även tanken att försöka hitta en uppsättning fälgar kompletta med skivor och drev så billigt som möjligt. Går ju att hitta hur mycket fälgar som helst, men få har ju skivor och drevhållare.

 

[2taktarn]

fast det går ju att sätta ihop bygget med delarna du har för tillfället, kommer ju en vinter till så småningom
Det gäller att få till helheten på bygget, sen kan man ju alltid vara och pilla å ändra på vissa saker

 

[Panzaa]

140 mm?

Jag ligger väl på cirkus 70-80..
Som sagt rena skyskrapan

 

[STORmogulen]

Spana in FZ750fälgar, svårt att se på många bilder men riktigt läckra. Hade vita på min 750. Gillade dom skarpt!
dimensionerna är dock lite knepiga, och kanske lite klena för din hoj....

Kör hårt med bygget nu! Bästa tråden på SH just nu!

 

[Viktor L]

fast det går ju att sätta ihop bygget med delarna du har för tillfället, kommer ju en vinter till så småningom
Det gäller att få till helheten på bygget, sen kan man ju alltid vara och pilla å ändra på vissa saker

Ja... du har nog en poäng där. Som du säger så finns det ju alltid något man kan förfina framöver. Fälgar skulle ju kunna vara ett. Då kan man ju spara ihop till en uppsättning riktiga Dymag fälgar.

Lätt att bli ivrig med stor vilja och liten börs...

Å andra sidan - hade jag oändliga tillgångar hade det nog spårat ut åt andra hållet. Lagom är bäst...

140 mm?

Jag ligger väl på cirkus 70-80..
Som sagt rena skyskrapan

Men då har du ju inget kvar av ditt avgas efter en säsong på Bulten.

Som sagt dock: 140mm utan motor och mitt stora arsle på hojen. Normalt belastad framgaffel går ihop drygt 40mm, och fjädrar det lite till över vägbula eller liknande så är det risk för skrap. Kör hellre det säkra före det osäkra.

Spana in FZ750fälgar, svårt att se på många bilder men riktigt läckra. Hade vita på min 750. Gillade dom skarpt!
dimensionerna är dock lite knepiga, och kanske lite klena för din hoj....

Kör hårt med bygget nu! Bästa tråden på SH just nu!

Ska ta en titt på dom!

Kul att du gillar bygget förresten.

 

[pinocchio]

Hej unge man !
Vad tror du om ett par fälgar från en Honda cbr 900 ?
Påminner om Marvic Penta 2 i utseende.

Dock är det 16 tums fälg ifram på tidigare versioner men jag vet inte hur det är med nyare årsmodeller (17 tums framhjul ?)

Hursomhelst så ser det bra ut ditt bygge !

/ Peter

 

[Pucken]

Tror att jag har en kontakt som kan hjälpa dig med fälgar till din hoj.
Sören på Bike´s mc-demontering.
Har själv köpt sjukt mycket saker av honom.
Han gillar också hojar i din stil !

0520-488039

 

[Viktor L]

Tack för föslagen! Ska forska vidare lite.

Pucken: Kan ju eventuellt höra av mig till honom. Ett byte kanske inte är omöjligt då dom ändå är en MC-demontering. En uppsättning fälgar är ju inte sämre än en annan.

Dom råkade ju just ha fälgarna från en ZX10 som jag letat också. Enda som saknades var bakre bromsskivan, men det är ju någorlunda lättfixat.

Har förövrigt lokaliserat fotpinnar jag tänker köpa. Blir en uppsättning Harris.

http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-GSXR-6...mQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item27ac0d54f5

Väntar bara på att höra om han ids skicka dom hit till Svedala.

 

[Pucken]

Tack för föslagen! Ska forska vidare lite.

Pucken: Kan ju eventuellt höra av mig till honom. Ett byte kanske inte är omöjligt då dom ändå är en MC-demontering. En uppsättning fälgar är ju inte sämre än en annan.

Dom råkade ju just ha fälgarna från en ZX10 som jag letat också. Enda som saknades var bakre bromsskivan, men det är ju någorlunda lättfixat.

Har förövrigt lokaliserat fotpinnar jag tänker köpa. Blir en uppsättning Harris.

http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-GSXR-6...mQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item27ac0d54f5

Väntar bara på att höra om han ids skicka dom hit till Svedala.

Riktigt trevliga pinnar .

God Hjul !

 

[Panzaa]

Ack så sant.. fick ju bygga skrapskydd till mitt grenrör.
Men gnistrar fint gör det

 

[Viktor L]

Sitter och funderar hur jag skulle ha gjort med eventuell kåpa / ruta. Behöver lite input från er.

Naket i all ära men det finns lite som talar emot det just nu. Framförallt det här:

• Skönt med lite vindskydd.
• Typiskt race:igt.
• Coolt.
• Vet inte hur jag ska fylla upp all luft mellan hastighetsmätare och lykta.

Det största som talar emot att köra utan kåpa eller ruta är den sista punkten. Eftersom Koso mätare är rätt platta / o-volymiösa så blir det ett gapande hål mellan lyset och mätaren. Det helknäppt ut, ska ta några bilder sen för att illustrera.

Då finns det ju några alternativ:

• Knäcka en plåt för att göra en liten vindavvsiare.
• Köra med rutan jag hade på tidigare sida.
• Köpa en liten halvkåpa.

Har laborerat lite med en bit kartong på den första punkten. Det ser ju helt OK ut, men det blir så jäkla mycket düsk-fighter över det på något sätt. Andra alternativet är ju fortfarande tänkbart. Rutan ser ju inte allt för jävlig ut, bara en annan färg på den och rätt infästning så kan det bli riktigt bra, men samtidigt så känns det som någon form av kompromiss mellan helnaket och halvkåpa.

Så sista alternativet - halvkåpa. Finns ju en uppsjö av dessa. Det man hittar här på hemmaplan (Europa) är väl mest fighter-relaterat men från USA och Japan kan man få hem riktigt roliga kåpor som både är snygga och tidstypiska.

Kikat lite på gamla Z1R:ens kåpa både nu och tidigare.

Rakt av skulle den väl inte se perfekt ut men det finns ju spackel och slipmaskin. Ger man den lite rundare former tror jag den kan passa riktigt bra. Ska det sitta en kåpa så ska den likna Z1R:ens. Får inte vara för runt men inte heller för kantigt då hojen är rätt "halvrund" i formerna.

Stuket på hojen är ju tänkt nåt som liknar den ovanför så jag tror inte det skulle se helt tokigt ut.

Kom gärna med förslag och länkar om ni vet något ställe som kan ha något intressant.

 

[Slappa]

Ta överdelen från en modernare sporthoj då? Tex R1, gixxer, blade?

 

[Larse]

en framkåpa från en äldre xj900 eller rd350 kanske skulle passa in fint, borde bli i stil med bilderna i sista inlägget

har följt trådan nästan från början o nu kom första inlägget

 

[Viktor L]

en framkåpa från en äldre xj900 eller rd350 kanske skulle passa in fint, borde bli i stil med bilderna i sista inlägget

har följt trådan nästan från början o nu kom första inlägget

Tittade faktiskt på RD350 kåpan lite. Snygg helt klart, men då är problemet istället att farsan har en sån på sin hoj.

XJ900:an har jag inte tittat på men däremot kikade jag på XJ600:an. Inte så dum men kanske nog så "rund"?

Mailat och frågat Airtech-Streamlining i USA vad dom vill ha i frakt för att skicka en Z1R kåpa (om det nu blir en sån). Får väl se om nån dag vad dom säger.

Här är då kartongbiten jag laborerat lite med.

Givetvis skulle ju den slutgiltiga formen se lite annorlunda ut men det känns inte riktigt som det stämmer in. Såhär ser det ut utan kartongläppen.

Lyset sitter där det ska så det är svårt att kompensera där. Inte heller så lätt att göra något annat fästa för mätaren eftersom den är så pass liten. Och sen var det med rutan som är nog så stor (hög).

Den passar ju bra men jag vill ha en lite "tightare" look på det hela än vad rutan ger.

Tror nån av dom skulle passa bra, men det är lite utav en prisfråga. Originalkopian (den övre) är dubbelt så dyr som den nedre som är lätt modifierad (kortare).

Tror förövrigt att jag ska ta och skicka gaffelbenen på eloxering. Vill ha dom svarta istället.

 

[katana83]

Naket i all ära men det finns lite som talar emot det just nu. Framförallt det här:

• Skönt med lite vindskydd.
• Typiskt race:igt.
• Coolt.
• Vet inte hur jag ska fylla upp all luft mellan hastighetsmätare och lykta.

Det största som talar emot att köra utan kåpa eller ruta är den sista punkten. Eftersom Koso mätare är rätt platta / o-volymiösa så blir det ett gapande hål mellan lyset och mätaren. Det helknäppt ut, ska ta några bilder sen för att illustrera.

Då finns det ju några alternativ:

• Knäcka en plåt för att göra en liten vindavvsiare.
• Köra med rutan jag hade på tidigare sida.
• Köpa en liten halvkåpa.

Jag tycker att du har fler alternativ.
Det bästa av mina förslag är att montera den nya instrumenteringen längre ner, närmare lykthuset, det tar bort det gapande hålet.
En annan, lite udda variant, är att montera Koson på andra sidan av styret. Kanske knäppt men varför inte om det går fritt mot tanken. En sån grej kommer alla ihåg och det blir inget gapande hål alls.

 

[Katanapilot]

Ef

Så häftigt stuk men kanske lite opraktiskt

 

[ozeo]

tycker gaffelbenen ska va guldiga så dom passar öhlinarna. bara e så lixom

 

[Viktor L]

Jag tycker att du har fler alternativ.
Det bästa av mina förslag är att montera den nya instrumenteringen längre ner, närmare lykthuset, det tar bort det gapande hålet.
En annan, lite udda variant, är att montera Koson på andra sidan av styret. Kanske knäppt men varför inte om det går fritt mot tanken. En sån grej kommer alla ihåg och det blir inget gapande hål alls.

Det skulle nog gå att montera den lite närmare (en centimeter eller så) men största delen av gapet kommer fortfarande att finnas där. Problemet är just att mätaren är rätt liten och får inte hamna allt för långt bort så man kan läsa av den. Ska ta och kika på det i eftermiddag och se om jag kommer på nån vettig lösning, men just nu lutar det åt någon form av kåpa.

tycker gaffelbenen ska va guldiga så dom passar öhlinarna. bara e så lixom

Finns ju svarta Öhlins gafflar också, Desmosedici:n har ju det bland annat.

Den mörka guld / bronsfärgen som är på gaffelbenen är så typiskt KYB / Kayaba. Skulle jag eloxera dom svarta kan jag ju sätta på lite Öhlins dekal trim på dom.