ZX10R-tråden

[kamoer]

Har precis köpt en Zx10r -08 som är helt orginal bortsett från slipon.

Tycker om hojen som fan men är lite besviken över den ”obefintliga” kraften i låg och mellanregister. Påminner om att köra 600cc fast på steroider när man når lite
Högre varv.

Tjejens gixxer k9 känns minst tre gånger rappare i mellan registret.

Tänkte testa dreva om den, vad rekommenderas om man vill ha den lite explosivare?

Andra tips för att få den lite vassare mottages också, har dock ingen lust att lägga 15-20k på PC och helsystem.

Visst, den är rätt tam i botten, jag bytte till ett kugg mindre framdrev direkt utan att ens provköra med originaldrevning men generellt gör det rätt stor skillnad, jag kör enbart bana. Dock skjuter den ju på rätt bra från mellan och uppåt.
Vad gäller decat på zx10r 08-10 så sitter kattarna i grenröret. Byter du "linkpipe" gör du med andra ord ingen decat. För övrigt har jag ett eftermarknadsgrenrör noname/kina utan katt'ar liggandes.

 

[Bojjarn1]

Ska testa dreva ner en kugg fram helt klart. kör mest gata så jag har mer nytta av mellankrut än ketchupeffekt även om det är sjukt kul när den brakar lös på dom högre varven.


vad vill du ha för ditt grenrör? sen om någon annan har en pc5 eller Bazzzaz liggandes och skräpar så är jag intresserad.

 

[kamoer]

Ska testa dreva ner en kugg fram helt klart. kör mest gata så jag har mer nytta av mellankrut än ketchupeffekt även om det är sjukt kul när den brakar lös på dom högre varven.


vad vill du ha för ditt grenrör? sen om någon annan har en pc5 eller Bazzzaz liggandes och skräpar så är jag intresserad.

Jag skickade precis ett pm till dig.

 

[Kriss]

För er som kör bana med gamla 04/05 modell.
Kanske fler som tröttnat på kassa bromsar och bytt original bromsok till zx6r Nissin bromsok.
I så fall kolla här..
Har ett set SBS 838 DS (dual sinter) RACING belägg som är knappt slitna. Passar zx6r 07-17.
Värsting belägg som behöver värme!
https://www.sporthoj.com/annonser/id/8447

Skicka PM om du är intresserad!

 

[Johnnie]

Vart köper man bra kåpor till en 04-05?

 

[le_man]

Hej,

Vet nån av nån tillverkare som gör enkel slipon till ZX10R-06?
Har original nu (dubbla) men vill gärna ha bara en dämpare så den blir smäckrare bak..

Mvh: Lars

 

[mangedif]

Hejsan!
Skulle vilja få hjälp från expertisen, se annans nedan på en zx10r, 4900mil. Vad bör man se upp med? Allt funkar super enligt ägaren och se fin ut på bilder. Ska tilläggas att jag ej kollat på den irl.
https://mobil.blocket.se/annons/skane/ninja_zx10r/85003676

 

[Richard]

Hejsan!
Skulle vilja få hjälp från expertisen, se annans nedan på en zx10r, 4900mil. Vad bör man se upp med? Allt funkar super enligt ägaren och se fin ut på bilder. Ska tilläggas att jag ej kollat på den irl.
https://mobil.blocket.se/annons/skane/ninja_zx10r/85003676

Nu är det väl inte aktuellt längre, men till att börja med så är det inte en 08a...

 

[mangedif]

Nä det har du rätt i.. ser det nu när jag googlade. Ej såld ännu nått lurt kanske.

 

[Selinder]

Har en svart ZX10R -09 till salu om någon är sugen. 4200mil. Fint skick.

 

[stringbikini]

någon som säljer en zx10r i fint skick? 08-09 av intresse

 

[komodo]

Har lite grejer till 08-10 som ligger och skräpar då d vart en marksyning i sommras

org ljuddämpare
ersättningsrör för mellan_dämpare, tror d är yoshimura
streetfighterkrona med slang,kopplingsvire, styre etc etc
bakdrev-renthal alu 45 tagg 20mil
org skjuts-kuts oanvänd
org kåpglas-oanvänd

 

[asb]

någon som säljer en zx10r i fint skick? 08-09 av intresse

Jag har 08 o en 11

 

[stringbikini]

Pm

 

[Zx10r09]

Hej har en Zx10r från 2009 med pc5 och Yoshi helsystem.. är det verkligen så att jag måste köpa en o2 optimizer? Eller kan man få bort felkoden genom ECU flash? Mvh

 

[Comeback]

Hej har en Zx10r från 2009 med pc5 och Yoshi helsystem.. är det verkligen så att jag måste köpa en o2 optimizer? Eller kan man få bort felkoden genom ECU flash? Mvh

Måste och måste....
Att köpa en O2-eliminator är den enkla lösningen.
Men O2-eliminator är enbart
ett motstånd på en kontakt
(samma kontakttyp som sitter på O2-sensorn/lambdasensorn)
Hur stort ska motståndet vara ?

Här anges för en Toyota att det ska vara 11-16 Ohm vid 20 grader, 22 - 32 Ohm vid 800grader
Så jag hade börjat med ett 27 Ohms motstånd 1/2W

Här på sid 17-65 och 17-66 står det att spänningen mellan sensor trådarna när motorn är varm(?)
https://www.manualslib.com/download/1503853/Kawasaki-Ninja-Zx-10r.html #
ska vara 0,8Volt'
så har man rätt motstånd så blir det 0,8 Volt mellan
Digital Meter (+) ? R (sensor BK) lead
Digital Meter (–) ? BK (sensor GY) lead

Så det är bara placera lagom motstånd mellan (+) R (sensor BK) lead
Digital Meter (–) ? BK (sensor GY) lead så det blir 0,8 Volt och problemet löst.

Har du inte mycket fritid och gillar och meka så hade jag köpt en O2 eliminator (motstånd med kontakt) som passar att bara trycka i den kontakt i kabelsystemet som O2-sensorn ska anslutas till.

# Ladda ner pdf funkade inte för mig. Däremot så gick det komma till 17-65 , 66 i webbläsaren.

 

[Zx10r09]

Måste och måste....
Att köpa en O2-eliminator är den enkla lösningen.
Men vad det är är enbart ett motstånd på en kontakten (samma kontakttyp som sitter på O2-sensorn)
Hur stort ska motståndet vara ?

Här anges för en Toyota att det ska vara 11-16 Ohm vid 20 grader, 22 - 32 Ohm vid 800grader
Så jag hade börjat med ett 27 Ohms motstånd 1/2W

Här på sid 17-65 och 17-66 står det att spänningen mellan sensor trådarna när motorn är varm(?)
https://www.manualslib.com/download/1503853/Kawasaki-Ninja-Zx-10r.html #
ska vara 0,8Volt'
så har man rätt motstånd så blir det 0,8 Volt mellan
Digital Meter (+) ? R (sensor BK) lead
Digital Meter (–) ? BK (sensor GY) lead

Så det är bara placera lagom motstånd mellan (+) R (sensor BK) lead
Digital Meter (–) ? BK (sensor GY) lead så det blir 0,8Volt och problemet löst.

Har du inte mycket fritid och gillar och meka så hade jag köpt en O2 eliminator (motstånd med kontakt) som passar att bara trycka i den kontakt i kabelsystemet som O2-sensorn ska anslutas till.

# Ladda ner pdf funkade inte för mig. Däremot så gick det komma till 17-65 , 66 i webbläsaren.

Tack! Förstår ändå inte helt 100%... dynojet säljer denna : https://www.mcweb.se/for-din-hoj/kaw...imizers-zx-10r
För 2k.. sen hittade jag denna på eBay inte alls för samma pengar eller ens likadan men ska fungera på samma sätt?

https://www.ebay.co.uk/itm/Kawasaki...-Sensor-Eliminator-Complete-Kit-/142304027848

 

[Andersson turbo]

Njae , Optemizern sitter i serie med lambdan som måste sitta kvar. det funkar faktiskt ganska bra

Nuförtiden kan man ju låta stänga av lambdan via Flash , Mappning göres dock absolut bäst med Pc5

 

[Comeback]

Kan gratulera dig till att en expert, Andersson turbo svarat.
På enklare hojar som jag sett kan lambda sensorn kopplas bort och ersättas med ett litet motstånd på en kontakt.
Så är det tydligen inte på ZX10R.
Bara att betala Power Commander + O2-sensor optimizer (eller flashning av ECUn) + bänkning för fin mjuk gasrespons.

 

[Zx10r09]

Tack för grymma svar. Känns oftast som alla bara ska skämta på internet nu för tiden.

Så då är min plan. Då jag redan har pc5 med mappning lämnar jag in den för ecu flash för att ta bort strypningar och stänga av lamdasensorn.. då kommer den gå jämt och sluta ge mig felkod?

En sista fråga. Han som kan flasha frågade om jag ville ha in min bränslemap i ECU. Är det inte bättre att ha kvar pc5 och låta den styra bränslet?