inte då
Det mesta beror på hur mycket man kan göra själv...måste man lämna in och få allt gjort på verkstad så kostar det kulor... men med kunskap och tillgång till motor byggare så kan det bli billigt.
Öhhh
Jag brukar köpa det jag gillar :öl inte vad som sägs vara bäst...
Har provat 660:n helt ok... polaren har en sån så jag tänkte
ha något annat dock inte Husaberg för jag gillar inte färgsättningen.
Tror inte att jag kör mkt snabbare beroende på vilken hoj... mer på hur jag kör... :öl
Om jag skulle köra så illa att jag sätter mig och bågen i en stenmur eller nått liknande så skulle jag sluta köra helt...och om du lånar ut din hoj till en nolla som inte kan köra så é det ju ditt problem.
Min självrisk kostar runt 8000:- och jag ska klota rejält för att
komma upp i den summan...
Varför Helförsäkrat?
Prylarna som brukar pajja vid marksyning kostar ju mindre
än min självrisk...ja skulle jag spräcka motorblocket eller
knäcka gaffel mm.....så kostar det lite men det har inte hänt.
Lite plast , broms/koppl.grepp , styre och glida lite på skinnstället
är de...
När som...
Tar upp min gamla KLX 650R med rullen på alla växlar...lite svårare i 5:an
men den går upp om jag vill...har gått upp 2 kugg bak men
det går lika bra med orginal drevning ändå...Helt standard, bara
ostrypt på insug och avgas...
Det finns 2st dekomp system på hojjen...ett handtag på styret och en liten fjäder belastad nock på kamaxeln.
Med handtaget är det lätt att dra runt motorn tills nocken på kammen klickar till...så ja så ...
"KLICK"
Det är AutoDekompen som "Klickar till...det kan låta tomgång oxå
...om man vill kan man korta den lilla fjädern
så blir det tyst eller ta bort Auto dekompen helt vilket jag har
gjort.