Search results

lägger till en sak på paerre89 lista - kolla fälgarna dom e dyra å lätt å missa!

grattis!!

köp en 2t första året å se om du tycker det är kul . blir billigare och kanske bara en känsla men tycker dom e lättare å sälja snabbt om du inte skulle fastna i cross träsket :tungan tycker du det är insane kul som en annan, köp dej en ktm 250sxf billiga reservdelar och bra maskiner.

följer upp min egen disskution här lite, kanske inte så många som är intresserade av det här i nuläget men kan ju bli bra å referera till. efter som jag normalt sett kör cross så hann jag sparka foten gul å blå innan ja kom på att nykeln bör vara i efter de så går nu husan igång på första...

så nu e jag klar med det hela . fjädern var i behov av byte då den nya var lite bättre snärt i . den nya kläppen var samma lyfthöjd på som den gammla ca 0.6mm (typ) men efter lite svetsande så är nu lyfthöjden ca 0.9mm bilder finns på...

okidoki allting har stått still en månad pga utlånat körkort men nu kan ja ta mej till verkstaden igen . plockade av kamkedjekåpan idag och fick 2 nya frågor innan ja går vidare:) Jag hade av någon andledning fått för mej att det var på "nocken" på kläppen man skulle svetsa till önskad höjd...

jäklar ja trodde 525an var dyrare :3freak det beror ju på lite vad du är ute efter, meka får man alltid göra fast 2t är väl i regel enklare. Har du kört cross innan? i skogen är det ju skönare med 4t man kan köra längre och det blir en behagligare åktur . 2t'en måste ju få gas rätt ofta annars...

har du tvättat hojen med högtryckstvätt? packningen till vattenpumps axlen är oxå en väg för vattnet in i motorn. och det är inte säkert att du får olja i vattnet pga tryckskillnader. hoppas de inte är så allvarligt !!

vi har iofs bara en bana men den e vi helt nöjda med :) http://hem.passagen.se/morbylangacross/Bilder.html bilderna säger kanske inte så mycket om banan men filmen där på n00ben talar lite om hur banan ser ut :tungan

kanon viste inte om man fick göra så på en kamkedja men e man bara försiktigt så borde de ju funka! thx! paerre89 de står ganska bra beskrivet i handboken som finns å ladda hem från husabergs hemsida missminner ja mej inte helt så ska -04'anrs mekbok vara bättre förklarat i på kamkedjedelen.

aaa kollade vad ett sånt verktyg kostar som man pressar ihop kedjan med efter :va 2000kr ?? är de något man kan låna eller har ni något bra tips på de med :) ja tror karlströms e tröttare på mej än vad ni är :tungan

bus din dator laggar :) ja vi e båda från öland, ska du ut på cross turne i sommar e du hjärtligt välkommen :tungan ja ska va ärlig jag har inte kört en meter med den här crossen, köpte den nyss så tänke blinga upp hojarna lite innan man drar igång å sliter på dom :yoparty jaa cross e bland...

köra på någon bakifrån brukar vara svårt å lösa rättsligt men smitning från olycksplats aj aj !! men du klarade dej iallafall kunde ju slutat värre =I

dhoo!! är de en lätt lösning eller behöver ja en kedjebrytare? sorry for n00b frågorna men vill verkligen inte göra fel osv :rolleyes:

får ta å följa upp med några frågor då reservdelarna är påväg hem . fått lite olika svar angående höjden man ska ha på kläppen (beställde en ny) måste ja svetsa på den nya för att få 0.7mm eller är de vad man får med en org? måste man klyva kedjan på husa 650 för att få ut kamen eller går de...

hehe exakt samma hoj här KTM 250 sx-f 06:a :) håller till på ölands enda och bästa crossbana ! :tungan kört till å från sen man var knatte.

ja har lite av samma problem dom har tagit bort orginal mandekomp å satt choken där uppe . men allting går å lösa . kolla på toppen där dekomp axlen går ut därifrån går de ju en till kicken och en ska gå till styret . ser du att de fattas en vajer där så är de ju bara beställa men vene exakt vad...

tack tack då löser de sig . själva funktionen tror ja man förstår när man har den nerplockad

hej ja tänkte ta mej an att kolla över den här kläppen å fjädern alla talar om då min hoj har dom vanliga symtomerna. probset är att ja inte riktigt förståt mej på funktionen ordentligt men har sökt å läst på :) behöver bara ha några svar...

ja 250 går å motions köra med till skillnad från 125 som kan äta stift å bli allmänt tjurig om man inte kör den som stulet =)