Search results

OK, tack för det; det är precis dendär upplevelsen jag INTE vill vara med om! Men, kan nån visa på bra instruktioner för i vilken ordning och hur prylarna ska lossas samt bultas ihop igen. Vill gärna ha alla verktyg tillgängliga förrän jag börjar...

OK, har nu följt edra (flera ägare av TT600R) råd om att ta lossa kopplingskåpan för att kolla kilglapp i primärdrev samt balansaxel. Hur gör jag nu då? Hojen är körd 1600 mil och enligt mina öron kan man eventuellt tycka att det låter lite "slitna ramlager" från motorn när man drar på gasen...

OK, har nu följt edra råd om att ta lossa kopplingskåpan för att kolla kilglapp i primärdrev samt balansaxel. Hur gör jag nu då? Hojen är körd 1600 mil och enligt mina öron kan man eventuellt tycka att det låter lite "slitna ramlager" från motorn när man drar på gasen lite. Inte på tomgång dock...

Hej, kolla: http://www.kedo.de/ H: Mats

Tack för all hjälp! Har nu fyllt 3,2 liter totalt och ligger lite under MAX på stickan. Ingen blårök längre och man måste ju dra slutsatsen att det nog går i 3,3 liter i en TTR av nyare modell inklusive filterbyte och ordentlig "urrinning"! Tror att mina problem jag hade innan kan ha varit...

Tack Got Torque? för den utförliga förklaringen/funderingen! Har nu fyllt ytterligare 2 dl och ligger alltså nu på 2,9 liter (fortfarande utan filterbyte). Nu beter sig allt tämligen normalt; ingen blårök och oljenivån strax över MIN nivån på oljestickan. Tror jag fyller upp lite i gången nu och...

Har nu tappat ur oljan igen och fyllt EXAKT 2,7 liter ny olja (15W-50 halvsyntet denna gång). Ingen blårök nu (åtminstone inget jag kunde se i gatljuset) men inte fasen syns heller nån oljenivå i fönstret på oljetanken! Har ju en känsla av nåt inte står rätt till... Inget veck på returslangen...

Tappade ur oljan nu och mätte volymen; 3.3 liter utan att ta bort filtret. Ska man tro att 2,7 liter är korrekt volym måste man väl dra slutsatsen att jag fyllt en halvliter för mycket... Vad man kan tillägga är att ljan jag tappade ur nu var sketasvart trots att den endast snurrat totalt kanske...

För att vara säker på hur mycket olja jag verkligen har i motorn efter oljebyte tänker jag tappa den på olja och fylla i exakt 2,7l (utan filterbyte) på nytt. Låter kanske overkill, men de facto kärvar kicken och för ett konstigt missljud då motorn går nu också, så är det inget utanpåliggande...

Blir inte klok på hur mycket olja det egentligen ska vara i motorn. Data ur TTRE -04 handbok: Periodical change: 2,5 liter including oil filter, total amount 3,0 l (dry engine) Data ur TTR -98 handbok: Periodical change: 2,8 liter including oil filter, total amount 3,3 l (dry engine) När jag...

Men ändå; det skulle väl bolma lite hela tiden om det vore läckage pga att grejerna inte är inkörda, eller hur? Nu ryker det så att grannarna kommer ut och ropar åt mig när hojen är kall, men när den varmnar är det alltså helt rykfritt...

Vet inte om den drar olja, har ju bara kört nån kilometer, men om jag låter den gå varm, stannar, stå några minuter och kickar igång igen är det ingen rök. Vet nån om det finns det nån backventil mellan oljetanken och motorn som eventuellt kan läcka?

Vet inte vad som var i innan (nyinköpt hoj) men jag använder Valvoline minerolja 10W-40. Skall ju vara nyhonad cylinder och ny kolv i hojen, så man blir ju lite fundersam...

Nej, med motorn avstängd.

Har bytt olja i min Yamaha TT600R, egentlig årgång 2001 enligt konstens alla regler. Tömt ur tråget, skruvat loss slangen bredvid urtappningsskruven och låtit allt rinna ur. Därefter bytt filter och fyllt upp ca 3,5 liter. Startat (ingen blårök), låtit gå varm och kollat oljan. Blev lite över...