Search results

:)Själv gjorde man: 1-Yamaha och trimma, 2-Vurpa, 3 -sjukskriven i 3 år, 4-köpte Suzuki, 5-TURBO, 6-Större turbo.:) Lycka till med bygget, det är alltid dyrare än vad man spåna i från början.

Tackar:yoparty Big CC hade jag helt glömt bort. Blir fint nästa sommar med en blandning av MCX, bondmek, VEMS och UK

Någon som vet om lite inköpsställen i London. Tänkte handla lite turboprylar, kolvar, ventiler m.m. Punden är ju ganska låg...

Jag har uppfattat gröna "trelleborg" slangen som tåligare mot e85. Efter en säsong så har dom fortfarande känts som gummi. OKQ8-typen vittrar sönder ganska lätt. Har även sett dom som använt teflonslang (livsmedelsindustri) och vanliga snabbkopplingar typ pneumatiska anslutningar. Men dessa är...

Har så rätt med 1,25 stigning. Vet inte hur mycket som var paj, men annars kan man använda en M10 12,9 200 och fimpa skallen, gänga och ha 1.25 mutter i topp. Gjorde mina dragstänger så för 150 pix med mutter för 10 st. Grisen läker i alla glipor/kåpor men inte mellan block/cyl/top. OT...

Kanske går att borra ur med en 12 mm och använda Wurth stålinsats gänga. Finns det plats för att gänga M14 så kan jag fixa en M14/M10 1,5 hylsa åt dig. Eller så om du bor nära ett sågverk med reducerskivor kan dom ha några till över´s.

Ta bort det första spjällraden och limma dit pluggar av aluminium, dunka dit siemens deka spridare och elda på bara.:yoparty

GSXR 1000 ´00-01 Har jag på min topp. Sög till bra i succagummin 40 mm.

Tackar samtliga. Problemet löst!

Går ju även att göra en vanlig pump med två drev, är dock lite osäker om rotations/periferi-hastigheten blir för hög. Går ju att använda drevsatsen och huset från biltema-pumpen och göra den mekanisk och och skippa eldriften. Är osäker om generatorn kommer att orka driva allt som kommer extra.

Någon som vet vart man kan köpa drev/hjul ca:30-40 mm diameter typ gerotor. Verkar vara svårt att få tag i Emtes pump eller Honda nsr 125 pump. Tänkte göra en egen pump till nya turboinstallationen. Ni som har lite mer kunskaper än mig. .. Funkar det med en låda under turbo. Slang från botten...

Sök på "Starholk", stuk som jag gillar på en twin

Stulen ur garage i Hudiksvall. Saknar nummerplåt, tilltänkt raceobjekt. Endast toppkåpa, svart till färgen. Någon som har köpt delar eller motor med omgjord oljeledning från kylare. Ni kan vara anonym bara ni skickar PM till mig vem ni köpte grejorna av. Finns även andra kännetecken. Mvh Andreas

Wahlbro bränslepump (eller Bosch), Malpasi bränsletrycksregulator för förgasare, 3 mm aluminiumplåt, lite 2 tums slang från hydroscand (EPDM-gummi) 2 tums al-rör, böjar, cylinderfotsdistans 2 mm eller använda E85, trycktäta förgasarna, annan bränsletillförsel samt retur, tid, kapital, tålamod...

Volvos Mitsubishi T04-13 till 16 borde funka bra. Finns ofta en hel del begagnat på blocket. Hade tidigare en 04-18 på 1100 och var fullt tillräcklig för gata. www.turbomeck.se har en del nya... Är du bra att svetsa så fixar du grenrör själv. Köpte mitt av mc-xpress. Kostade en slant men...

75 Nm Efterdrar 2ggr efter lite byakörningar. Tänkte från början sätta in Wurts stålhylsor M14 utvändigt, M10 inne. Men gängorna såg så bra ut när gammelskruven åkte. Om laddet är för hårt så kan det mesta gå ju :D:D Har man tur så är det packning. Glömde WG slangen en gång, Blev nog en rejäl...

Marklund kör med vanliga M12 12.9, så jag anammade det med egen tolkning. Köpte M10 12,9 200 lång på inseco. Kapade skallen och gängade 1,25, samt H12 M10 durlock muttrar inne i toppen. Håller för 1,4 bar på gammel suckan och kostade 125 pix. Nu kommer allla tekniker att bli tokiga med...

Skippa KKK från S2. Hitta hellre ett från Volvo s60R eller MCX 400 aggregatet. Tror det är en blandning mellan Mitsubishi och kkk. Andersson Turbosystem gör ju "halvskapliga" plenum till Busan.

",sa flickan.:Bugar

Personen i fråga bör gilla. 1. Suzuki Hayabusa med 1000 kåpor 2. Troligen tillgång till någon form av verkstad eller bromsbänk. 3. Över 40 års ålder (förstånd dividerat med 10) 4. Eloxerade detaljer. 5. Skön inställning. Ser bra ut det där. :tummenupp:tummenupp:tummenupp:tummenupp:tummenupp