Search results

Tja, det blev ju lite mer skruvande än planerat. Men allt går ju åt rätt håll så snart blir det nog ordning på den. Eller ordning och ordning, jag skulle inte bli förvånad om den redan är i bättre skick än de flesta gamla suzuki från -84 :) Tog en liten tur på en timme nyss och jag vet inte om...

Oljan bytt och jag hittade inga metallflagor någonstans. Alles gut. :tummenupp Bytte filter också när jag ändå höll på och jag såg inget mer än lite vanligt smuts i det heller. Jag börjar mer och mer tro att bränsleblandningen på tomgång och låga varv är för fet, Ibland går det bra att starta...

Det verkar ju underligt att varningslampan lyser först när det är för sent att göra något åt saken och motorn redan börjat haverera. Men jag ska kolla om det följer med någon metall med oljan ut.

Tack för alla svar! Batteri, laddning och gnista är kollade sedan tidigare så det borde vara lugnt på den fronten. Luftfiltret är också schysst, lite gammalt och smutsigt kanske, men släpper igenom luft utan problem. Förgasarna är rätt nyligen rengjorda och synkade, frågetecknet är bara...

Nya generatorlindningen kom i fredags. Hämtade ut paketet kl 14:30, var ute och körde strax efter 16 :D Jag fick modifiera gummibussningen som tätar runt sladdarna genom generatorkåpan för att det skulle passa och jag fick klippa till en bit av den gamla kabeln och använda som skarvsladd med...

Min hoj har en 25kw-strypning som mest känns i vägen och jag överväger bortmontering. Jag har tungt kort och får således köra hojen ostrypt. Min classic-försäkring påverkas inte heller av effekten, samma premie och försäkringstyp oavsett strypning. Jag kan ju tycka att det borde vara för mig...

Tack för de vänliga orden. Jag kommer säkert byta upp mig till en modernare hoj, men jag vet inte om jag kommer kunna sälja den här, den är alldeles för fin :) Förhoppningsvis har jag fått alla delarna på torsdag, semestern börjar på fredag.

Det är nog lite moppenivå på mig. Hade en moppe för ca 15 år sedan men den behövde jag aldrig meka med så jag tar igen det nu :tummenupp

Sen kan man ju fråga om inte passformen påverkar testet också. Om de bara klämt in nån skyltdockeskalle i hjälmarna som inte alls sitter bra så kan jag också tänka mig att tryckavlastningen vid en smäll blir fel också. Att de sitter bra är ju inte bara för komforten, utan att smällen ska...

Jag har fått lära mig att man alltid ska köpa den hjälm som sitter bäst oavsett pris. Och med överlägsen passform blev det en KBC VR-1X för mig. Hoppas den inte visar sig vara gjord av kexchoklad nu bara..

Tack för tipsen! Det var riktigt svårt att hitta en springa att få in en mejsel, men efter lite nervöst knackande så lossnade allt till slut, packningen gick av på några ställen men det ska nog gå att lösa med lite flytande packning så det håller tätt. I värsta fall ny packning. Jag såg inga...

Har fortsatt testa regulatorn och när jag mäter enligt kopplingsschemat stämmer inte värdena alls. Dessutom verkar den glappa så att den ibland inte laddar alls och ibland laddar >18v. Därför har jag beställt både statorlindning och regulator och ska byta dessa. Men som den noob jag är måste...

För det första så låter 1300-1400 rpm som rätt normal tomgång (beroende på motortyp), men vid uppkörningen är det nog bättre om du bara varvar upp den själv till runt 2000 rpm och håller den där. Farten ska ju anpassas med kopplingen så egentligen ska du aldrig åka runt på tomgången, alltså...

Jag har inte givit upp på min gamla fina motorcykel, men den bara spottar nya fel på mig. Alla startfel är helt plötsligt bortblåsta. Den startar på ett kick varje gång och har inte alls några problem med sotiga tändstift. Jag har gjort så mycket med den att jag inte riktigt vet själv vad det...

SkaD: Jo, det kanske blir något sådant. Vill ju gärna få liv i den, men först och främst köra :) Brillor & cpkossa: Batteriet var nyladdat, och efter några försök fick jag faktiskt startmotorn att gå några varv så jag kunde ta mig hem. Men väl hemma startar den inte alls. Är man galen om man...

Hej, jag har en gammal GSX400FWS som bara varit problem sedan jag köpte den. Den har alltid varit grymt svårstartad och vill mycket ogärna tända igång. I dag upptäckte jag också att det är nåt glapp med startmotorn så reläet bara klickar när jag försöker starta den. Och avgasrören läcker lite...

Jag skulle nog köra hälften så fort. Det där tror jag aldrig skulle bli godkänt på en uppkörning.

När du väl klarar banan med fyra koner klarar du den med fotnedsättningen också, den är egentligen lättare bara man vet hur man ska planera körningen. Be läraren ge några tips hur du ska ta ut svängarna så är det inga problem. Säkerhetskontrollen kan du plugga på youtube, massor med bra filmer...

Äntligen! Tredje gången gillt! :D Jag fick nån ny kille på Barkarby som visserligen var noggrann, men trevlig, lugn och pedagogisk. Jag blev lite nervös precis innan då jag inte fick köra upp på hojen jag värmt upp på, utan en nyare modell med annan sittställning och märkbart mindre styrutslag...

Första gången gick banan perfekt, inte en enda anmärkning, men jag kuggade trafiken. Sen planering i korsningar (körfälten delade sig sent) och jag valde att inte köra om en lastbil på motorvägen i tron att vi skulle av näst avfart. Andra gången välte jag samma kon två gånger på högfarten. Hade...