Search results

Jag undrar om inte ni passerade oss alldeles efter Gamla Strynefjellsvegen, Vi tog en glasspaus på Joker Hjelledalen, Jag vet att jag känner igen era hojar. Hejade gjorde vi garanterat! :tummenupp Varenda gång jag såg en svensk MC så undrade jag nog om det var nån från sporthoj.. :D

tror ta mig fan jag mötte er nånstans runt Trollstigen / Geiranger. Ser grymt bekant ut med era ekipage. Körde Aursjövägen och Trollstigen på tisdag och Geiranger/ned till Lom och tillbaka/Gamla Strynefjellsvegen på Onsdag och via Hellesylt upp till Sjöholt. Kan det vara möjligt eller var det...

Jo, det kan ha gått för fort, det kan mycket väl varit en del i det hela. Nu 2 år senare så upplever jag att problematiken börjar plana ut. Jag åt som jag borde under största delen av viktminskningen, vägde/mätte räknade och bokförde kalorierna. Lika så kolhydrader, proteiner och fetter höll jag...

Hahaha!! Behövs inte ens vara en extra tjockis bakpå, ett normalt fruntimmer i MC mundering lär väl ligga på mellan 60-80 pannor utan att vara speciellt tjock. :tummenupp

Jag gjorde ganska exakt som du beskriver förrförra året. Gick ut till 200% och gick ned 30kg på 7 månader. Men sen hände något och vikten kom tillbaka, utan att jag gjorde avsteg från regimen. Gick upp 20kg på ett år oavsett hur jag bar mig åt. Även trötthet, andningssvårigheter och mera kom...

Jo, och härikring skulle den vara klockren då den skulle öppna upp fler utflyktsmål, nu är jag inte direkt brydd att ta F800R'en ut i skog på stigar och dylikt, men ibland faller till och med den till föga. Angående tankrymden bryr jag mig inte så hårt, MT07'an har 14 liters tank och den räckte...

Behövs inte mycket packning för att jag ska överskrida maxlasten. Räkna först med mig inkl full utrustning, så är vi uppe i ca 115-118kg (ingen liten yoga-vegan här inte) Sen ev passagerare på det så är det klart. Inget kvar till packning alls. Eller enbart jag, och packning (mat, kläder, tält...

Tack så mycket Wiseguy!! Då vet jag att jag kan sluta fundera på den. :tummenupp

På en Honda jag hade, så fick jag abs-fel efter ett bakdäcksbyte, det var ABS-ringen som var lite skev så det gav felsignal till givaren. Hade samma symptom då. Palla upp hojen och snurra bakhjulet och kolla om ringen skevar.

På andra tvåtaktare jag haft, mopeder och gamla snöskotrar, så har det varit något av följande som varit problemet när den uppfört sig sådär. * Igensatt bränslefilter. * Slitna eller smutsiga munstycken. * Veck på eller för lång bränsleslang. * Tjuvluft någonstans, man får spraya med startgas...

+1 på den, tycker det låter som att den inte hinner få nog med soppa när du gasar. Rengör tank, byt soppafilter, ev rengör förgasaren.

Tack för alla svar, givetvis hade Start2Ride varit bästa möjligheten, men jag hade inte möjlighet att välja när. Jag ska hänga med syrran ned för att hon ska köra risk2 på gillinge då, och det var enda veckoslutet/helgen som passade oss båda. Rent generellt, (gällande hojar, snöskotrar osv) så...

Kolla om du kan få fram maxlast på den. Typ slå regnr eller nåt. Vore trevligt att få fram just den infon. ????

När motorn stannar, är tanken tom, gammalt djungelordspråk.. :3freak

Tack för dagens garv!! :tummenupp :rofl

Yo! Jag ska ned till Hufvudstaden några dagar i slutet av september och tänkte passa på att prova lite hojar om möjligheter fanns. hur ser det ut med handlarna där i stan? Finns det några ÅF som har ett utbud av provåk? Nytt eller beg spelar nog mindre roll. Nr1 på listan av önskemål att...

Samma här, ett knep jag använde mig flitigt av när jag körde budbil nattetid i Stockholm, Funkade finfint och man slapp sänka farten under 90 med Sprintern. ;) Enda stället det aldrig fungerade, (just det trafikljuset verkade gå enbart på tidsintervall) var trafikljuset vid...

Jag kör med billigt bambu-underställ från ITAB, lätt, tunt, lent, funkar lika bra när jag kör skoter på vintern som MC på sommarn. Har inte haft problem med att några kläder svettats fast på kroppen, förutom här jag haft fodret kvar i allvädersstället.

Norr är mer än Norrbotten, och i krokarna där jag bor är Yamaha näst intill obefintliga, och har dessutom inte direkt visat prov på bra service eller åtagande. 1-2 hojar verkar de ta hem i Östersund och ingen för provkörning. Man ska helt enkelt köpa en oprövad...

Träning, träning och träning. Jag tog körlektion på trafikskola för lågfart och högfart så jag visste hur, sen nötte jag så det satt i ryggmärgen. Jag tränade även högfartsbanan under ca 15-20 minuter precis före själva uppkörningen så det skulle sitta klockrent. Men det som Daza sagt är bra...